第530章 斯柯達的生存法則（2/2）

吳宜昌問完之後，毛志春很快就接口道：「吳參贊，這個情況我來給你解釋一下就成！」

在吳宜昌和大使館其他幹部的好奇目光中，毛董事長就一五一十的解釋道：「事實上，趙研究員計劃中的『小魚』，並不僅僅是我們松汽集團和一汽集團。」

吳建龍也點頭應和道：「是啊，吳參贊！在新成立的『華夏汽車集團公司』中，我們一汽集團和松汽集團分別只占據了5%和8%的股份。」

「其餘份額，則是松江市浦東新區建設公司，以及我們遼東省春城新區投資建設公司分別占據的……」

吳建龍這番解釋過後，大使館這邊的眾人就立刻明白過來。

顯然，這個「華夏汽車集團公司」的成立，更多的是從國家利益的層面考慮，並不是僅僅松汽集團、一汽集團兩家子的事兒。

毛志春、吳建龍二人的這番解釋，徹底讓大使館這邊幾位領導的顧慮消失了。

一直沒有發聲的孟良玉在聽了兩位汽車製造業大佬的解釋之後，就笑著對杜義濤說道。

「老杜，有國家的支持，看來你們這一次過來，對『斯柯達汽車公司』的收購，是勢在必得啊。」

杜義濤嘿嘿笑了兩聲，伸手指了指趙國陽道：「老孟，有趙研究員在，我對咱們這次的任務，是非常有信心！」

話說到這個份兒上，大使館的這些經濟專家，對於趙國陽這個「小魚吞大魚」的計劃，已經沒有了任何懷疑。

就連一直不怎麼看好趙國陽的顧建斌，也搖頭晃腦的嘆息道：「這個計劃要是能夠成功，對咱們國內汽車工業的發展，真能起到舉足輕重的作用啊！」

聽了他的言語，大使館商務參贊苗家偉就向趙國陽提出了自己的疑問。

「趙研究員，你的這個計劃，從理論上來說，是完全有可行性的。」

「但是，你想過一個問題沒有，『斯柯達汽車公司』或許只需要引入一部分資金，來改善一下目前的經營狀況呢？」

苗家偉的這個問題雖然意猶未盡，但是趙國陽還是一瞬間就明白了他的意思。

他輕輕點了點頭道：「苗參贊，你的意思我明白。你是擔心『斯柯達汽車公司』這邊，並沒有出售過半股份的打算。」

「那樣一來，咱們收購對方的股份，就失去了意義是不是？」

苗家偉「唔」了一聲，點頭道：「沒錯，趙研究員，這就是我擔心的地方。」

趙國陽微微一笑，不緊不慢的解釋道：「苗參贊，在回答這個問題之前，請容許我簡單講一講『斯柯達汽車公司』的一些歷史……」

「1895年，捷克斯諾伐克首都布拉格市郊的一處小房子裡，一家很小的自行車廠開始了自己百年的旅程。」

「機械師瓦茨拉夫?洛林和商人瓦茨拉夫?克萊門特二人攜手，建立了一家名為『L＆K』的毫不起眼的小公司。」

「隨後，1900年，他們開始生產摩托車。五年之後，他們又開始生產汽車……」

「很快的，因為第一次世界大戰爆發，汽車生產受到阻礙，『L＆K』公司的實力也被削弱。」

「戰後，為了恢復往日的聲譽，瓦茨拉夫?洛林和瓦茨拉夫?克萊門特二人找到了當時國內最大的工業集團，從事農業機械、飛機發動機及卡車生產的斯柯達?佩爾森集團，從此開始生產以斯柯達為品牌的汽車。」

「這是斯柯達汽車的開端，也是『L＆K』時代的結束。而瓦茨拉夫?洛林和瓦茨拉夫?克萊門特，雖然喪失了對公司的控制權，但他們英明的決策卻令這家工廠在戰後再度崛起。」

看著身邊津津有味聽著自己講述的大佬們，趙國陽顯得十分平靜。

「對於弱勢群體來說，尋找強大的依靠，是生存的基本法則。作為國家，捷克斯諾伐克是這樣的，而『斯柯達汽車公司』也一直是這樣做的。」

「在日後血雨腥風的歲月里，『斯柯達汽車公司』的這個方法不止一次奏效，使百年老廠重煥生機。」

說到這裡，趙國陽的臉上浮現出了自信的微笑。

他看向苗家偉道：「所以苗參贊，只要確定了『斯柯達汽車公司』是真有出售股份的打算，我相信他們是肯定會轉讓超過50%的股份，甚至100%，也不是沒有可能……」