第650章 動作一定要快（2/2）

和李兆和聊了幾句之後，趙國陽就掛斷了電話。

現在已經是七月下旬了，還有不到一個星期，對外貿易部、固有資產管理局聯合派出的訪問北美的團隊就要在京城集中了。

自己作為團隊的隊長，自然是要儘早趕去京城打頭陣咯。

這次北美之行的第一站，是加拿大魁北克省。

魁北克省，是加拿大的一級行政單位，也是加拿大面積第一大省。

和加拿大的其他英語省份不一樣，魁北克省是北美地區的法蘭西文化中心，官方語言為法語。

823萬的人口中，超過80%的人口為法蘭西後裔。

雖然代表團在魁北克省的具體行程尚未有定論，但是趙國陽琢磨著首府魁北克市，和省里最大城市蒙特婁，是肯定要去的。

蒙特婁自不必多說，它是「國際性交通運輸設備製造商」龐巴迪公司的總部所在地。

考察「全地形車」項目，不去蒙特婁，而去其他地方，那就有些緣木求魚的意思。

當然了，首府魁北克市，代表團也肯定是要去的。

畢竟，這次代表團掛的名字不可能是「全地形車」項目考察團，而是華夏——北美經濟、工業交流考察團。

掛個這樣的牌子去魁北克省，如果不去人家的首府，那就有些說不過去。

除了加拿大之外，這一次的北美之行，美利堅肯定也是必須要去。

在趙國陽的計劃之中，美利堅的「John deer（強鹿）農業機械公司」，和「北極星工業公司」，如果能去，肯定都是要去一下的。

「強鹿農業機械公司」，在全球建築、森林、草坪和草皮培養等農業設備生產方面占主導地位。

「全地形車」業務，在「強鹿」公司下面，只是很小的一個分部。

事實上，「強鹿」公司和華夏的合作一直很密切。

早在七十年代末，「強鹿」公司就成為第一家向華夏農機行業進行技術轉讓，和人員培訓的外國農機製造商。

僅僅在八十年代，其就向華夏出口了近2000台拖拉機，農具及收穫機械。

這一次對外貿易部和固有資產管理局的這個考察團隊，如果能夠有機會去一趟這「強鹿」公司的總部，看看人家的生產流程，這對代表團成員開闊眼界是十分有用處。

「強鹿」公司位於美利堅伊利諾州西部，在首府芝加哥以西281公里，毗鄰密西西比河。

從地理上分析，加拿大的魁北克省和美利堅的伊利諾州距離並不遠，坐飛機也就五六個小時的事兒。

至於「北極星」公司，那就離得更近了。

「北極星」的總部位於美利堅明尼蘇達州羅索市。

明尼蘇達州和魁北克市接壤，兩個首府之間的直線距離，和江南省省會金陵市到魯東省省會泉城市的直線距離相當。

先去魁北克，再到明尼蘇達，最後到伊利諾伊，這條路線無疑是十分連貫，一點兒都不需要繞路。

坐在辦公室將北美之行的行程各方面細細想了一遍，趙國陽看看也沒有什麼疏漏了。

應該說，對自己的這個規劃，趙國陽基本上還是滿意。

下面就剩下向對外貿易部、固有資產管理局的領導匯報自己的規劃方案。

「啊，對了！這一趟北美之行，正好可以考察一下人家的摩托車市場，可不能忘了……」

無論是龐巴迪，還是「北極星」，都是有摩托車及其相關產品。

「強鹿」雖然沒有這方面的業務，但是它在農用機械上可以借鑑的地方更多。

比如「插秧機」、「割草機」，就都是「強鹿」的拳頭產品。

現在「宏達機械廠」這邊雖然將大力氣放在了「摩托車」的生產上，但是農用機械方面的業務，也一直沒有停。

畢竟「宏達機械廠」在這方面也是個老牌子，市場號召力還是很有一些。這要是輕輕放棄的話，實在有些可惜。

這趟自己過去考察一番，說不定就能找到「農用機械」這方面的突破口，這樣的機會，趙國陽當然不會錯過。

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