65 川漢鐵路（1/2）

1913年1月18日，湖北荊州。

熱熱鬧鬧。

因為今天是川漢鐵路正式開工的日子。本來張學文的計劃當中，川漢鐵路不會這麼快開工。但是因為1912年的財政情況比1911年好了好幾倍，財政收入猛增三千多萬。

當然這些錢主要是該收的稅都收上來，然後隨著那些地主投資商業的熱情大漲，弄得西南五省的經濟非常活躍。不過這還是開始。

1913年的情況，肯定會比1912年好很多。

因為株洲經濟園區的發展越來越好，開始帶動湘潭、衡陽、長沙這一區的發展。這裡會成為張學文著力打造的工業園區。西南重工業會在這裡誕生。

其實如果滿清政府稅收能夠嚴格，他們每年在西南五省也會比原來多收一千萬。現在張學文嚴厲打擊逃稅的情況，然後根據情況重新制定了一套稅收政策。

所以財政收入才會猛增三千萬。

這還是張學文裁撤了西南五省的厘金局之後的收入。如果厘金局沒有撤掉，估計今年的稅收還能增加千萬。

當然支出也跟著增加。皇權不下縣，等於說是縣一下並沒有朝廷正經的幾個機構。但是現代工業社會，想要控制地方，那麼權力要深入到鄉鎮。

而權力要深入到鄉鎮，那麼國家部門就要深入到鄉鎮。

還有以前滿清的做法是，一個縣令要養活很多人。包括自己的師爺幕僚等等。但是新政府的架構是，這些人都會成為政府工作人員，工資都是政府來管。

因此行政支出多了很多。

然後就是軍費。

本來西南五省，包括陝西、甘肅等地的軍隊加起來，能有十萬就不錯。但是辛亥革命之後，部隊數量猛增，變成了近二十萬。而且都是槍炮這類武器，花費就更多。

因此看起來財政收入增長很快，但剩餘並不算很多。

不過也可以新開一條鐵路。反正川漢鐵路兩千多公里，想要修起來也不是一時半會能夠修完的。估計少說也需要五六年、七八年甚至更長時間。

而且更重要的是，張學文準備用這樣的做法告訴袁世凱，自己只想當一個西南王。

最起碼最近一段時間並不想跟你打仗。

「岑公，這條鐵路如果能夠連上，一定能夠帶動四川和湖北共同發展。」

岑春煊作為西南鐵路總辦也參與了今天的儀式。張學文每次面對岑春煊都是非常尊重。不過岑春煊是鬱悶的。因為他先是跟西南富豪談，但沒有一個人願意投資。

他們一個個都看人民黨，看張學文的臉色。

你岑春煊以前很厲害，但是掉毛的鳳凰不如雞。現在的你算個什麼。

這讓岑春煊很是鬱悶。

「是啊。希望能夠順利，不要再出現變故。」

岑春煊搖了搖頭。

川漢鐵路其實是早在十年前就開始規劃，三年前湖北段的宜昌府就已經開工。可惜後來的保路風波、辛亥革命都影響了川漢鐵路的建設。

國家安定，才能夠進行建設。

「巡閱使，宋教仁被暗殺，會不會從政治風波進入戰爭？」

岑春煊隨口問道。

張學文也是隨口答道：「那要看事情的發展。我是非常反對用武力解決問題，現在中國好不容易穩定下來。你看現在西南這邊建設的如火如荼，我真不希望影響西南的發展。我們人民黨會努力周旋在總統和國民黨之間，希望大家能夠心平氣和坐下來談談。」

切。

岑春煊這是個老狐狸。

既不是袁世凱的人，也不是國民黨的人，更不是張學文的人。這位老奸巨猾的，任何一個問題都不可能是隨意的問，都帶有一些試探。

張學文也不是傻子。

不會給岑春煊交底。

「是啊，別打仗最好。」

岑春煊像是毫不在意。

張學文跟著岑春煊兩個人到處看看，突然看到一個人，張學文立馬走上前去，道：「姚琴先生，川漢鐵路就拜託你了。」

姚琴先生，說的是李稷勛。

李稷勛今年都已經五十一歲。李稷勛此人在考中舉人之後，並沒有直接去參加會試。而是在家鄉秀山任秀山鳳鳴書院院長，於當年冬月開始撰寫《秀山縣誌》。

李稷勛用了幾年的時間完成了這邊《秀山縣誌》。全志十一篇，二十四卷21萬餘字，勘稱當時秀山之巨著。就是後世研究歷史，這都是會引用的正史材料。

後來他參加考試，正好是戊戌年。但是他拿到了二甲第一名，所以有個稱號叫「戊戌傳臚」。此人雖然是傳臚，但是很務實。

因為當時正是變法的時候，他回到家鄉辦理礦務局，當時查勘清溪、孝溪溝有銻礦，縣人集資開採，推舉李主其事，發展銻礦業。隨後李稷勛進京，皇帝欽批在翰林院任庶吉士，授編修。1904年任郵傳部左丞參議。

川漢鐵路開辦的時候，讓李稷勛負責湖北宜昌的修築。

但是才剛剛開始修起來，就有了保路風波和後來的辛亥革命。當時他手底下有幾萬工程工人，因為大亂根本就無法下發工資。

李稷勛當即就表示「我有一日命在，決保諸君不死，我有一日飯吃，決保諸君不飢。」，以此來安撫建築工人。而且還把當時的護路部隊八百人送給進入宜昌的熊克武部隊。

因此張學文重新開始川漢鐵路之後，任命李稷勛擔任川漢鐵路湖北段執行總辦。

「不敢，只希望能夠在有生之年看到川漢鐵路正式通路。」

「哈哈哈。」

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