第七百五十九章 禍事來了？（1/2）

關於小商品城的事情是姜濤告訴我的，據他講，當時是深夜，交警將所有路口封鎖，然後警察進去抓人，指揮這次行動的就是盧廣。

緊跟著第二天，小商品管理者通知所有的商戶必須開門，如果不開門還要抓人，在這樣的威脅之下，小商品商戶只好開門。

緊跟著物流中心又開始鬧騰起來，因為區裡面出面組織物流園中心的商戶，購買統一的物流車，說是為了要便於管理。

可是推銷的車型，要比市場貴出了10萬左右，物流中心的公司當然不願意，紛紛要退出。

區里立刻下達通知，凡是離開物流園區的公司要收回營業執照，在城區開展物流業務的公司，必須進駐物流中心，否則按照無照經營查處。

就因為這個事情，有三家全國大型物流公司原本打算進駐物流中心，但是都打了退堂鼓。

這三家物流公司，是我通過各種關係聯繫到，並且費了很大的功夫才說動他們進駐到中心，結果因為這個事情黃了，我之前的努力全都白費了。

在區裡的高壓之下，這些物流小公司，一部分離開了物流中心，另一部分購買了物流車。

可是這個事情並不算完，緊跟著有一家國外物流公司進駐物流中心，號稱實力非常雄厚，在國內外都有非常成熟的物流網絡，進駐的時候區裡面跟這家公司，還舉行大型的慶祝儀式，說這家大型物流公司加強了中西之間的文化交流，以及商品之間往來，有助於中西之間合作交流，開創物流行業的新模式。

還說不久的將來肯定會跟國外的經濟往來，增添一道新的橋樑，可以預見到，今後紅橋區成為省城跟國外的另一個窗口。

在宣傳上，這家物流公司的高度被拔的很高，而且GG投入也不小，可實際上這家物流公司的物流網絡根本還不成熟，國內很多地方沒有覆蓋，而且運費高，速度慢，很快沒人願意跟這家物流公司合作。

物流中心跟小商品城之間的距離非常近，所以小商品城大宗貨物都通過物流中心來配送，物流中心裏面的小公司幾乎一大半，客戶都是跟小商品城有關。

區里給小商品城下達了一個口頭通知，讓這些小商品城的經營者和客戶，支持這家物流公司，希望他們能把貨物交給他們來運送。

但這家大型物流公司的口碑實在太差了，幾乎沒人願意跟他們合作。

恰好這個時候，有幾家物流公司運送貨物期間出了事故，於是小商品城管理中心規定，為了統一便於管理出於安全目的考慮，小商品城裡面的貨物配送，都要由這家物流公司來負責。

可是小商品城經營者還有小商品客戶並不買帳，繼續和物流中心其他的物流公司合作。

可沒有想到這些物流公司接單之後開始發貨，他們的貨車剛出物流中心，還沒有出城區，就被交警攔下來。

各種理由扣車，扣貨，罰款，要不就是檢查貨物，將打包好的貨物弄個亂七八糟，甚至還有些檢查人員，看到東西值錢，直接歸為己有。

這樣別家物流公司的物流車被扣，又被罰款，貨主的貨物還運不出去，這樣沒人再敢接小商品的貨物配送。

小商品城客戶和商戶，將問題反映到區里，但是區里不做任何回應，有人反映到市里，市里也來人檢查，調查結果也是不了了之。

再後來反映問題的好幾個商戶，被不明身份的人襲擊，有人被打斷了腿，有人被打斷了胳膊，更有人被打成重傷。

而反映問題的外地客戶，好幾個被拘留起來，這樣沒人再敢反應問題。於是這家物流公司，輕而易舉地的壟斷了小商品貨物配送。

小商品城每天進出貨物吞吐量絕對是驚人的數字，而這家公司有四個字來形容，日進斗金毫不誇張，換句話說只要開門錢就往裡飛。

不過也造成了一個後果，那就是貨物積壓量非常的大。

緊跟著物流中心裏面的小公司接到通知，可以採取加盟形式加入這家大型物流公司，然後通過這家物流公司給往下分配貨物。

因為物流公司裡面的小公司，很多都是依靠小商品城的貨物配送來生存，而小商品城的貨物配送被這家大型物流公司所壟斷，很多小公司眼看著經營不下去。

接到通知後，他們覺得也是個辦法，於是到了指定的地點，拿到合同之後才發現合同條件非常苛刻，光加盟費這一項，每年就要交給這家大型物流公司20萬，而且合約一簽就是十年。

換句話說，在這十年期間要給這家物流公司200萬。而物流中心裏面的物流小公司就有上百家，如果上百家公司跟他們簽訂合同之後，那麼每年交給他們的加盟費，就要達到2000萬左右。

換句話說，弄個所謂的加盟什麼都不干，2000萬直接進帳，除此之外整個紅橋區的物流都在這所公司的控制之下。

物流中心的小公司當然不樂意，說要組織起來到區政府和區委，以及市委和市政府去討個說法。

可沒有想到，來了一批不明身份的人，直接闖進物流中心，將其中幾個組織者，揪出來當眾打斷兩條腿，接著警告其他人，如果還要鬧事的話，這就是榜樣。

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。