第二一〇九章 水下搏殺（1/2）

迎著東方初升的旭曰，U559艇緩緩離開位于吉婆島海軍潛艇基地的泊位，踏上漫漫征程。

站在潛艇的指揮塔上，看著官兵們在前後甲板上收拾纜繩、檢查潛艇關鍵部門的密封姓能以及配備的兩門20毫米厄利孔高射炮上防水帆布，動作幹練，一絲不苟，艇長梁染上尉露出欣慰的笑容。

北部灣風平浪靜，在離開吉婆島軍港後不久，U559艇轉向東南方，開始了全速適航。

當兩台4000馬力的十二汽缸柴油機加足馬力開動時，這艘水上排水量達1800噸的II式潛艇，就像是一條快速遊動的海豚，在海面上不斷弋動，橢圓形的艇首時而沒入海水，時而高高躍起，看得人驚心動魄。

「當前最高航速16.5節！」

大副戴洪浴少尉的話音從話筒傳了上來，梁染清楚地知道這個速度在潛艇當中已經算是較快的了，但是和那些水面艦艇尤其是速度超過30節的巡洋艦、驅逐艦和魚雷艇相比，卻又相形見拙。

當然，II式潛艇由於採用淚滴型船型設計，水下航速要比水面速度快得到，極速甚至達到驚人的30節，對付通常採用巡航速度前進的艦隊，綽綽有餘。

「全體人員注意：五分鐘後下潛，各艙注意設備情況！」

通過話筒向艇內下達這一指令之後，梁染有些留戀地看了看遠處的太陽，貪婪地呼吸了一口新鮮空氣，隨後義無反顧地轉身順著通道里的梯子下到艙內。

下潛的警鈴聲在潛艇各處響起，滯留於甲板上的艇員迅速通過甲板和艦橋上的水密門回到潛艇內部，大量的氣泡開始從艇首、艇尾以及兩舷位置冒起，不一會兒，艦首便開始被海水淹沒。

最後一名水手從指揮塔順著梯子往下爬，等身體完全進入垂直的通道之後，他用力地拉著艙蓋上的旋轉把手，將密封艙蓋牢牢合上，壓下艙蓋上的彈簧卡閂，等到海水完全沒過艙蓋且觀察沒有任何海水滲進來，才大大地鬆了一口氣，進入下面的艙底。

由於潛艇剛沉下海平面不久，潛艇內部空氣依然新鮮，艇員們有意識地將艙內多餘的燈全部關掉，光線一下子黯淡下來。這是由於置身水下必須關閉柴油機，潛艇完全靠蓄電池的電力航行，所有的無關用電都必須減少，做到儘可能地節省，這樣才能在水下維持更久的時間，關鍵時候可以救全艇官兵的生命。

艙里沒有任何多餘的聲音，只聽見大副戴洪浴少尉在報出一個個數字：

「水下兩米……正常！」

「水下四米……正常！」

「水下八米……正常！」

「水下六十四米……正常！」

II式潛艇的最大下潛深度是200米，但大多數時候艦艇都不會冒險潛到那個深度，因為潛艇基本都是在水面被擊毀的——每過一段時間，潛艇就得浮上水面透一次氣，對方的艦船隻要在發現潛艇的海域附近不斷轉圈，又或者是派遣護航飛機在相關海域守株待兔，就有很大的機率等到潛艇上浮，屆時只要小心規避潛艇發射的魚雷或者是高射炮彈，一輪艦炮齊射又或者是扔下幾顆炸彈，就能解決潛艇或者逼迫上面的艇員投降。

這是對付潛艇最簡單而直接的辦法，然後才輪到使用深水炸彈。

現在幾乎所有的驅逐艦都安裝有深水炸彈發射器，一旦通過雷達、聲納或者是望遠鏡發現潛艇目標，速度奇快的驅逐艦就像是聞到腥味的貓一樣，蜂擁而至，在相關地點狂拋深水炸彈，這個時候潛艇也很難逃脫。

歸根到底，潛艇最大的倚仗就是躲在水下不被人發現，發射魚雷時儘量做到隱蔽，不讓對手鎖定自己的方位，這才是生存之道。而一旦被人發現，哪怕躲藏得再深，也會有極大的風險。

當深度表顯示U559艇已經下潛到六十八米的安全深度時，梁染喊了聲「停」，等了大約五分鐘，從魚雷艙、指揮艙、主機艙、電機艙、蓄電池艙等各處都陸續報告說沒有出現異常情況時，梁染這才滿意地點點頭，下令潛艇上浮至距離海面十米處，再以十節的巡航速度繼續潛航前進。

隨著時間一分一秒流逝，潛艇內的空氣開始一點點變得混濁，但沒有人對此感到不適應，畢竟在U559艇服役的至少的都是半年以上的老兵，有多次出海經驗，已經對這樣的空氣免疫了。

經過十個小時的潛航，通過潛望鏡、雷達和聲吶系統確定附近海面沒有其他船隻後，U559艇順利浮出水面。

大多數船員回到潛艇表面的甲板休息時，發現太陽已經西斜，美好的一天就這樣過去了。

其實，U559艇可以用二十節的極速，在水下連續航行達三十小時之久，以十節的巡航速度，甚至可以在水下潛航七十二小時，這樣就使得潛艇的生存能力大增，同時這樣的潛航時間足以時潛艇輕易通過由巡洋艦、驅逐艦等艦船組成的反潛網，直接攻擊船隊核心的重要目標，然後從容撤離。

第五天下午兩點，U559艇順利抵達馬尼拉灣附近海域。

梁染上尉並沒有急著趕至馬尼拉灣外圍搜尋獵物，而是在遠離主航道的浩淼南海上靜靜等待，直到太陽偏西電池蓄滿電，他才指揮U559艇下潛，然後在水下向處在馬尼拉灣口的科雷希多島駛去。

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