第一七二七章 雛鷹展翅（2/2）

「是啊，我也知道事情急不來，可眼見著曰本海軍在印度洋和太平洋發威，而我們卻無所作為，心裡便忍不住一陣著急！」

路程光說到這裡，遙望殿後的t1魚雷機在空中盤旋，終於進入編隊，當即下令：「立即清理甲板，準備放飛第二波戰機！」

天空中，六架f1-b戰鬥機、七架s1俯衝轟炸機、八架t1魚雷轟炸機組成的攻擊波終於完成編隊，在轉向目標前，先以整隊進場的姿態，浩浩蕩蕩地通過了「青城」號航空母艦上空。

艦員們紛紛揮轉起了軍帽，祝福航空兵們在接下來的訓練中一切順利。

汽笛再次鳴響，桅杆上的旗子降了又升，「青城」號的飛行甲板上再度忙碌起來。

位於飛行甲板中軸線前後的兩座升降機，開足馬力上下運動，將已經在機庫中裝好彈藥的剩餘十架戰機送上甲板。

最先送上的是四架o1艦上偵察機。o1偵察機裝備有領先這個時代的先進雷達探索及偵測、反電子系統，雷達的偵測距離擴大到400公里，可以及時將偵測的訊號傳遞到艦隊指揮部，以便於利用艦船上的電子計算機，查探敵人的動向。同時，o1艦上偵察機還具有電波干擾功能，一旦根據敵人的電波頻率進行干涉發射，四百裏海域將中斷聯繫，這對發現己方機群及戰艦的敵軍偵察機而言，無疑是致命的。

o1偵察機的武器系統為機頭的12.7mm口徑航空機槍及機腹下備彈十枚的火箭彈發射裝置，乘員四人，分別是飛行員及三名電子工作人員。

最後登場的是f1-b戰鬥機、s1俯衝轟炸機和t1魚雷轟炸機各兩架。這些戰機一上甲板，就被推到起飛線前，在後面的戰機送上甲板之前迅速放飛。

天空中的第一波戰機編隊已經順利抵達航母編隊左方四海里的訓練海域，在這片海域有作為標靶的木製一百噸機船七艘。機船由無線電遙控驅動，彼此間隔一百五十米左右，以近二十節的速度，由北向南航行。

首先是s1俯衝轟炸機呼嘯著從兩千米的空中，以近乎垂直的角度向下俯衝，在距離海面三百米處時投擲下航彈，領銜的第一架s1投擲的炸彈就準確命中目標，落在最後面的機船被準確命中。

由於採用的是陶瓷訓練彈，裡面裝的是白色的麵粉，炸開時騰起一片白霧，將彈著點的整個機船的中部包圍起來。

在前後不到兩分鐘時間內，發起攻擊的所有俯衝轟炸機都投彈完畢，投下的十四枚「炸彈」，命中了十枚，其它都成了近失彈。

安毅從望遠鏡里看到五艘白茫茫的機船，不由笑了起來。路程光也對高達71%的命中率感到滿意，畢竟轟炸的目標很小，而且速度很快，能夠在這種情況下把握提前量直接命中目標，飛行員的經驗和判斷極為關鍵。

隨後，俯衝轟炸機又進行了一輪投彈，這次竟然是十四發十二中，命中率竟然提高到85%，路程光臉上綻開了笑容，決定回去後好好嘉獎一下這些飛行員。

接下來是t1魚雷轟炸機的訓練。

不同於時下的魚雷不具備導引功能，在發射之前必須先行設定魚雷航行的方向與深度，發射之後魚雷會持續前進直到受到物體影響而引爆或者是動力來源用盡而沉沒，敘府研究所研製的最新Ⅳ型航空魚雷，已經具備自我導引與追蹤目標的能力，由電磁及聲納綜合制導，命中率極高。

但是，這樣具有智能追索功能的魚雷，一枚造價在五萬美元以上，用來作為練習用彈肯定不行，而且也不利於培養航空兵們的技戰術素養。因此，練習用的是ii型航空魚雷，它依然採用鋁合金制高壓氣瓶，戰鬥部重量為50公斤，魚雷速度30節，最大射程僅為可憐的1000米。

採用這種魚雷的好處就是反覆使用，所需要的僅僅只是為氣瓶重新加裝壓縮空氣而已，並且彈頭也裝載的是麵粉，標靶船可以反覆利用。正是因為如此，海軍航空兵們才能一次又一次地使用實彈進行攻擊。

此刻七艘高速行駛的機船，已經支起了防雷網。防雷網裝在自動控制的伸展臂上，由電動控制，儘管t1魚雷轟炸機掛載的ii型魚雷的戰鬥部內，裝填的是麵粉，但是為了避免魚雷的撞擊，同時也為了能讓魚雷能反覆使用，以免其有所損壞，所以仍需要掛上防雷網。

當標靶艦在無線電遙控下，以蛇形機動規避前進的時候，t1魚雷轟炸機以雙機隊形俯衝而下，隨後低空飛行，向正在航行中的七艘機船高速逼近，長機在不到四百米的距離，投下了魚雷，隨即僚機也緊隨其後投下了魚雷。

剛一投下魚雷，兩架t1立即掉頭高速爬升，而四枚魚雷則快速向前，「嘭嘭」連續四聲撞擊，四枚魚雷均命中其中一艘標靶船的防雷網。

「好，幹得好，四發四中，命中率高達百分之百！」

站在艦舷上觀看這場出色的攻擊訓練的安毅，不由連聲誇獎，路程光也大為驚訝，平時訓練一般命中率都在50%左右，莫非今天最高統帥安毅的到來，刺激了這些傢伙不成？

接下來的投資魚雷的訓練，依然保持了較高的命中率，哪怕最差的編組也是四發兩中，讓路程光嘖嘖稱奇。

f1-b戰鬥機一直在空中盤旋，掩護s1俯衝轟炸機和t1魚雷轟炸機的攻擊，待s1和t1訓練完畢，幾艘汽艇高速前進，在距離航空母艦五六海里的地方，先後放飛二十幾個彩色的氫氣氣球。

氫氣氣球快速地向空中飄去，這時候以雙機編隊行動的f1-b戰鬥機動了，一通精確的射擊後，空中的氣球很快便消失得無影無蹤。

隨著第一波機群返航，第二波機群開始了訓練。雖然這一波機群數量很少，但訓練依然一絲不苟。

艦載機的降落十分驚險，在一架架戰機高速降落的一瞬間，起落架的輪胎死死剎住，機身後面伸出艦鉤，掛住母艦甲板上的攔阻索，飛機很快便停住，然後緩緩駛向跑道一側的停靠區，其中先降落的十架戰機會進入機庫，其他戰機則按照秩序擺好，以騰出空間，供其餘戰機降落。

其中一架戰機在降落時，剛好一個大浪掀起，航母上下顛簸了一下，結果艦鉤沒抓住攔阻索，連續九道攔阻索均沒有掛上後，飛行員只得加速航行，再次起飛，最後在空中盤旋一圈，才成功降落。

安毅看完後驚出一身冷汗，連呼好險。

路程光解釋道：「航空母艦上的艦載機發生事故，百分之八十以上都是在降落時出現問題。這一批艦載機飛行員，已經是我們一萬五千名海軍航空兵中的佼佼者，但從登艦到現在，依然出了四起事故，有四名飛行員和助手犧牲。我們現在迫切需要更多的航空母艦，用來練習降落技巧！」

安毅本身就是飛行員，自然知道艦載機著陸時的難度。

在地面上練習，哪怕跑道和航母上的跑道建得一模一樣，但由於坐標、方位和角度相對固定，風力也相對平穩，飛機的降落難度要小許多。在航母上就不同了，艦船隨時都可以轉向，降落時既可能是順風也有可能是逆風，再加上海浪起伏，每一次降落的參數都不同，對飛行員的要求要大得多。

艦載機降落時，若果控制不好力度，著陸尾鉤掛不住攔阻索就會栽跟頭，會發生劇烈爆炸，如果戰機上再裝載航彈就更糟糕了，可能直接把航母炸沉。因此，一名有經驗的飛行員，對航母的重要姓不言而喻。

安毅略一沉吟，點了點頭：「好吧，現在就連曰本也在用郵輪和商船大規模改造航母，我們不能落後太多。當年華人財團與三艘五萬噸級油輪、兩艘八千噸級重巡一起訂購的四艘25000噸級油輪便停靠在金蘭灣，當初林四哥他們訂購的時候就多留了個心眼兒，特意採用八座重油鍋爐，四部齒輪傳動式蒸汽輪機驅動，主機輸出功率高達十萬馬力，航速31節，可以說是當時最快的油輪。現在改建航母，就算速度有所減慢，但相信差不了多少！不過現在才立項，至少也得明年年初才能入役了！」

「這已經很好了！若果明年年初能夠入役，到後年四艘真正的航母出來，我們就有充足的有經驗的飛行員上艦，儘快形成戰鬥力！」

聽了安毅的允諾，路程光高興得合不攏嘴。他心裡很清楚，雖然隨著新的煉鋼技術的上馬，南華的鋼產量高達1500萬噸/年，但需要用到鋼鐵的地方太多了，每一個船廠都是吞噬鋼鐵的怪獸，船塢、船台、干船塢、浮船塢、聯合工場，以及配套的鋼鐵廠及炮廠，幾乎都是用鋼鐵累積起來的。

目前軍工生產需要鋼鐵，鐵路建設需要鋼鐵，其他各行各業也都離不開鋼鐵，這也是為什麼標靶船是木製的，練習投擲用的航彈是陶瓷的，魚雷是可重複回收的氣瓶，這都是為了節約。