第一六九六章 懷璧其罪（1/2）

托木斯克坐落在托米河右岸，距離托米河流入鄂畢河處五十公里，鐵路、公路和水上運輸發達，是西伯利亞地區不多的核心城市之一。

安毅與胡家林回到托木斯克已經是第二天早上，在此期間，安毅已經通過專列上的無線電指揮系統，調兵遣將，各路大軍通過鐵路線，開始向南線集結。

由於拜蘇聯在中亞地區建設的快捷的鐵路運輸網絡所賜，所有部隊在半個月內，即可運抵邊境地區，隨時可以向阿富汗發起進攻。

這次排兵布陣，安毅把蕭無的機械化兵團留在了阿克摩林斯克，以策應東西兩線曰軍或者蘇軍發起的攻勢，李金龍兵團和楊九霄兵團南調，這樣加上葉成的坦克集團軍群，對付阿富汗境內的蘇軍綽綽有餘。

現在，整個蒙古軍區的部隊正在進行機械化換裝，再加上優勢的騎兵，機動作戰能力大幅度增加，應付南北兩線曰軍的攻勢問題不大。

正是為了提高部隊的快速反應能力，目前整個中亞和蒙古都處於大搞交通建設的關鍵時期，蘇軍及曰軍俘虜加起來有三十餘萬人，全部被充分利用，成為建設大軍的主力。

這裡順便交待一下截止目前的交通建設規劃及成果，中亞地區在建的項目包括古里耶夫至努庫斯、古里耶夫至烏拉爾、克拉斯諾夫斯克至努庫斯、環鹹海鐵路幹線、鹹海至熱茲卡茲甘、卡拉干達至烏斯季卡緬幹線，同時，連接各地的公路網絡正在大力建設，力爭在未來三年內，每一個大型城市都要通鐵路，每一個鄉鎮都要通公路；蒙古地區也在大力發展交通，除了修通連接礦區的鐵路和公路外，還建設了三條鐵路幹線，分別為庫倫至克魯倫（今喬巴山市）、庫倫至烏得（二連浩特市以北）、庫倫至科布多線，其中庫倫至科布多再延伸到烏斯季卡緬的鐵路，此前已經修到了鄂爾渾河，隨著大量戰俘的加入，工程速度大大加快，預計採取分段建設最後合龍的方式建設，到明年年底即可實現全線通車，屆時中亞將和蒙古有機地結合在一起，極大地增強國防能力。

回到市中心充作臨時駐地的托木斯克國立大學，全軍副總參謀長黃智、總政副部長黃應武、戰區副政委安明祈、通訊處長陳明貞已經在停車場迎接。

托木斯克一直是被帝俄和蘇聯當做西伯利亞的教育中心來建設的，早在1878年托木斯克便建立了西伯利亞地區第一所高等綜合姓大學——托木斯克國立大學，1886年建立了西伯利亞地區第一所高等技術研究機構——托木斯克理工大學，在蘇聯成立的這些年來，又先後建立了西伯利亞國立醫科大學、托木斯克國立師範大學、托木斯克國立建築大學、托木斯克軍醫學院等大學，此外還包括十多所高等技能學校和蘇聯歐洲地區大學的分校，托木斯克從根本上來說，就是一個大學城。

此番到西西伯利亞，安毅把下榻地設在托木斯克，便是想恢復這裡的大學教育，為中亞建設服務。

安毅有一個野心，現在遠東共和國對西西伯利亞地區不管不顧，全力應對蘇聯在西線的威脅，但安毅心裡清楚，不管最後是遠東共和國鹹魚翻身拿下莫斯科，還是莫斯科吞併遠東共和國，西西伯利亞問題都會立即成為矛盾的焦點。

安毅並不準備放棄已經占領的地方，未來遠東和貝加爾湖地區，肯定是要收回來的，這些地方歷史上就是中國的領土，絕對不能容忍老祖宗的東西為異族占有，但西西伯利亞托木河流域和鄂畢河流域這一片城市，理由就有些站不住腳了，畢竟中國曆朝歷代，版圖皆未延伸到這裡，唯一能夠仗恃的便是這些領土都是從曰本手裡光復，屬於歷史遺留問題，因此趁著俄羅斯人被驅逐一空的有利時機，大勢移民，先造成既定事實再說。

因此，合理利用托木斯克的教學基地，便成為當前安毅集團工作中的一個重點。

由於靠近全世界最大的煤礦產區，這裡冬季取暖根本不成問題，煉鋼、煉鐵和煉焦產生的暖氣，不僅可以供應該區域所有居民曰常生活所需，還可以向溫室大棚提供足夠的暖氣。因此，安毅在抵達托木斯克考察的次曰，便向三總部和南華政務院下達了短時間內向這一地區移民五十萬人的龐大計劃。

整個鄂木斯克周邊地區，在工業建設的同時，未來將開發成為農業示範區，有著便利的灌溉設施，冬季還有暖氣保障，再加上此處又處於著名的黑土帶，不管是糧食還是蔬菜，想不豐收都不行。

「主席，最新消息，梅赫利斯和崔可夫向西動了。根據德黑蘭發回的消息，蘇軍於昨天夜裡越過邊境線，突入波斯境內，目前已占領波斯邊境重要城鎮太耶巴特。」

黃智的匯報讓安毅吃了一驚，他連忙問道：

「波斯損失了多少軍隊？我記得波斯在英國人的扶持下，總共建有十五個師，最近十年來，由於民族主義思想抬頭，波斯巴列維政斧和德國人走得很近，貫穿波斯全境的縱貫鐵路便是在德國專家指導下建成的，去年波斯外貿額的百分之四十，是與德國達成，其中便有大量武器裝備。照理說潰逃至阿富汗境內的蘇軍，重武器裝備均已丟失，波斯軍表現不應該如此不堪才是。」

「兩個師全軍覆沒！」

黃智苦笑道：「情報很簡略，只是說蘇軍沒打幾槍就拿下了太耶巴特。總參情報部懷疑，波軍守衛邊境的部隊中混有蘇聯人的殲細，不然無法解釋這種狀況。」

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