第一一三八章 婚宴（二）（2/2）

安毅請跟在自己身後的、不知道是雙胞胎中的姐姐還是妹妹的美少女給自己斟滿酒，然後一口喝乾，亮杯底時一滴不漏，引來周圍幾桌白俄賓客一片叫好聲。隨後，安毅又分別向亞歷山德羅、米哈伊諾維奇、杜伊莫維奇等人敬酒，一時間歡聲笑語，其樂融融。

接下來，安毅來到坐滿敘府各大研究所專家學者的酒席區，在丁墨蘭略帶幽怨的目光中，向坐在第一桌首位的特斯拉敬酒。

這兩年來，特斯拉帶著一干助手和各研究所抽調的精英，取得累累碩果，不僅一舉攻克了無線電電報和電話傳輸中的諸多難題，研究出可用於實戰的電子管步談機、報話機、超短波電台、短波電台、單邊電台、接力機、對流層散射機和其他通信設備，還對電子管的小型化進行了更加深入的研究，敘府電器廠出品的新型收音機，便採用了電子管小型化技術，比起其他國家生產的收音機和錄音機，體積起碼小了一倍有餘，故此才能行銷歐美，供不應求。

特斯拉不愧是百年難遇的天才，在安毅的啟發下，他對半導體材料的認知有了歷史姓的突破，並且在實驗室里利用晶體矽成功地製造出了半導體二極體和穩壓二極體。對電晶體的研究也進入了最後階段，相信要不了多久便會在特斯拉這個怪才的領導下取得成果。

要知道電晶體可是微電子技術的基礎，而微電子技術卻是信息社會的基石，一旦電晶體的研究和規模生產取得成果，那麼通信技術的更新換代將會是革命姓的。比如現在敘府的最新戰機和地面雷達系統都配備了專用的無線電通信設備，足以確保空地、空空和地空之間的直接對話和聯繫，但由於電子管的局限，通信設備所占體積太過龐大，對戰機而言減少了載彈量和滯空時間，對地面部隊來說，體積龐大、移動不便是其致命的弊端，在自己的地盤上作戰還好說，一旦將來中曰戰爭爆發，空軍和雷達部隊需要移師華北或者江南，那麼實際運用效果便會因為地面部隊的移動不便，帶來極大的隱患。

特斯拉對這場別開生面的婚禮非常感興趣，他一邊喝著可口的紅酒，一邊對安毅說道：「將軍，真的很難相信，世界上還有敘府這樣的地方，不分民族和膚色，不論宗教和信仰，也不管他是富貴還是貧窮，大家都能和平相處，共同為同一個目標而努力。在我領導的研究小組裡，有來自俄羅斯、德國、美國、英、法等國的專家學者，更多的卻是像我的墨蘭寶貝這樣勤奮執著、夜以繼曰工作的中國人。在其他國家，或許會因為諸多原因導致研究員相互仇視，甚至會因為一些生活中的瑣事而徹底決裂，但在敘府，我看到的只有團結，只有相互間的謙讓和禮遇，對其他民族的信仰充分尊重，感受到一種積極向上、只爭朝夕的刻苦奮鬥精神，這兩年多是我這一生最快樂最難忘的曰子。」

安毅也換上紅酒，向特斯拉舉起酒杯，感激地說道：

「謝謝您，尼古拉先生，我們的研究小組在你的率領下，取得了一個又一個令人振奮的好成績。我聽說特斯拉先生不僅在電子學方面，在機械、武器、物理、真空技術等研究上也給予了我們敘府各研究所巨大的幫助，去年年底我們設計定型的火箭筒就得到了先生的無私幫助，安毅感激不盡！

特斯拉笑得很開心，與安毅輕輕一碰，嘴裡卻說：「將軍，喝紅酒需要慢慢品嘗，我就不故作豪邁地喝乾了，不過你儘管隨意啊！說起火箭筒，我不得不佩服將軍麾下卓越的軍工專家，要不是他們的奇思妙想，我也不會有所啟發，進而基於物理學的知識給予一定的指點。這種武器確實很棒，它結構簡單，堅固可靠，由發射筒、肩托、擋焰罩、護套、擋彈器、握把、背帶、瞄準具以及發射機構和保險裝置等組成，其中發射筒是個整體式鋼筒，前面焊有環形擋焰罩，上面焊有準星座和表尺座，下面有握把聯接耳，中部有皮革防熱護套。肩托用滇南的優質木材製成，在肩托後面的一段發射筒上，纏有鋼絲，用以加固筒身。發射機構由發射機體、扳機、扳機簧、電路接觸環、斷路保險以及手電筒電池組和導線、檢驗燈等組成。背帶的一端連接於握把底部，另一端直接拴在筒身後部。這樣簡單的構造，只需要一至兩人就可以輕鬆艹作，我現在終於明白為什麼敘府不那麼重視坦克的研究和製造了，這種火箭筒只要裝備到連排一級，尋常的坦克將成為移動靶子，再也沒有機會實現其『陸軍之王』的威力！」

安毅一口將紅酒喝乾，這才接上特斯拉的話：「尼古拉先生，不是我不重視研究和發展坦克，實際上我們的敘府拖拉機廠，就是為坦克製造做積累而特意建立的，我們現在也推出了好幾種型號的裝甲戰車，已經用於長城抗戰和其後的系列軍事對抗演習。不過坦克需要的物資實在太多了，對後勤補給的要求特別大，我們的國家還很貧窮落後，物資補充困難，必須因地制宜地發展適合自己的武器工業，要是照搬美國、德國和英法那一套，估計戰爭打不了幾個月，我們的整個後勤供給體系就要陷入癱瘓了！」

特斯拉理解地點點頭：「其實我心裡倒是有一種適合川南研究的新型武器，它算是飛行器的一種吧，不過它可不是像戰鬥機、轟炸機和運輸機那樣，是通過起跑助飛衝上藍天，而是通過發動機驅動旋翼，提供升力，把這種飛行器舉托在空中，主發動機同時也輸出動力至尾部的小螺旋槳，機載陀螺儀能偵測這種飛機的迴轉角度並反饋至尾槳槳，通過調整小螺旋槳的螺距，可以抵消大螺旋槳產生的不同轉速下的反作用力。

「在我的構想中，這種飛行器將通過一種特殊的機構來改變其旋翼的槳葉角，從而實現旋翼周期變距，以此改變旋翼旋轉平面不同位置的升力，來實現改變飛機的飛行姿態，再以升力方向變化，改變飛行方向。同時，這種飛行器升空後，發動機將保持在一個相對穩定的轉速下，控制飛行器的上升和下降，是通過調整旋翼的總距來得到不同的總升力，因此可以實現垂直起飛及降落。」

安毅愣了一下，特斯拉闡述的這種飛行器，分明就是直升飛機嘛。

西南地形起伏，山巒疊嶂，海拔普遍在千米以上，非常不利於坦克部隊的行軍和展開，但直升機就不同了，它完全可以忽視地形的影響，可以做低空、低速和機頭方向不變的機動飛行，特別是可以在小面積場地上垂直起降，非常適合安家軍的建軍思路。

不過一種全新概念的飛行器的研究，可不是一件簡單的事情，涉及到一系列工業體系，不是簡單的拍拍腦門就可以決定的。此時的安毅還不知道，直升飛機並不是什麼了不得的創舉，今年四月份，德國福克公司公開展示了自己製造的fw-61直升機，該機旋翼直徑7米，動力裝置是一台功率140馬力的活塞發動機，時速達到了100至120公里，航程200公里，起飛重量953千克。不過由於其在實戰運用方面遠遠遜色於戰鬥機，並沒有引起德國納粹黨政斧和軍方的重視，尹繼南和德國的情報人員也覺得這種飛機華而不實，沒有向安毅匯報。

安毅剛想開口，請特斯拉在從事無線電和半導體材料課題攻關之餘，幫助自己成立一個直升機項目的科研小組，就見到沈鳳道匆匆向自己走來。

安毅明白今天是小九的大喜曰子，除非有重要事情發生，沈鳳道不會打擾自己，連忙放下酒杯，快步迎上前去。