第七章：邁凱倫的未來（2/2）

「羅恩，我很欣賞邁凱倫在賽車領域的競技精神，也對這棟無與倫比的建築充滿了好感。但現在既然我們很快就將成為未來的同事，就必須要說明幾點其中的問題。」陳渤正襟危坐，嚴肅道。

「陳先生不妨直說，開誠布公的講出來更有助於消弭分歧，這對我們都有好處。」丹尼斯做了個請的手勢道。

「首先第一點，產品線太單薄，除了f1就只有mp4。哪怕俄羅斯套娃還有大小規格呢，與法拉利和蘭博基尼相比邁凱倫的產品系列都不夠豐富。」

「當然不，我們在未來計劃增加起碼兩個品類，逐步向民用市場滲透。」製造公司的總裁是麥可·霍伊特，這一點上他是有發言權的。

「好，這說明起碼邁凱倫還是有野心的。」陳渤點點頭，又問道「恕我直言，為什麼大中華區除了港島之外找不到任何一家邁凱倫的4s店？」

「這個問題我來回答吧，主要還是經濟基礎的原因，要知道邁凱倫一輛車的售價高達60萬歐。加上關稅的話起碼售價在120萬歐以上，折合人民幣大約在1300萬。」阿曼達解釋道。

「嗯，這的確是有一定道理。但論市場的熟悉程度而言，你們肯定比我這個土生土長的華人要稍弱一些。」陳渤不置可否道，「儘管售價另普通人難以企及，但不代表沒人能買得起，奢侈品增速最高的地方就在華夏，不要小瞧了這個國家，畢竟13億的人口基數在那裡。現在他們不缺錢，缺的是沒地方花錢來顯示自己的財力。」

「我會考慮的。」阿曼達沉吟了片刻，回道。

「還有兩點，我集中說一下。f1是技術、速度、力量的角逐，邁凱倫的定位應當也是如此。我們的目光要放長遠一些，跑得更快的汽車並不是目標。如果既能跑得快還能不燒油，那麼才能主宰未來。」

「不燒油？你的意思是開發新能源？！像豐田普銳斯那樣？」

「對，但我們要更高端。普銳斯只是混合動力，邁凱倫可以開發鋰電池的全電動汽車，我不信你們沒有任何技術儲備。從這棟樓就能看出來環保、節能的理念，在未來的製造過程中一樣需要考慮節能和環保的大環境。」

「是的，我們的確有意向研發電動汽車。但目前受制於沒有自主引擎和鋰電池技術問題，而且資金也沒辦法跟上。所以只是在理論階段。」丹尼斯直言道。

「羅恩，說實話。既然你想在民用汽車領域裡有更大的發展，就肯定會和奔馳公司產生衝突。難道這幾年在f1賽場上爆缸次數還不夠多嗎？雖然我對賽車並不專業，但也知道這極為致命。」陳渤確實不是賽車迷，但偶爾也會看一下，邁凱倫這引擎爆缸可沒就從來都沒斷過，一旦爆缸就只能退賽。

「我們左右不了引擎生廠商。」丹尼斯無奈道。

「沒有，還可以收購嘛。資金不是問題，也用不著找銀行抵押，我可以從其他渠道進行借貸給邁凱倫。」陳渤不以為意，有錢還買不到好引擎？對華夏來說是的確有技術壁壘，但這可是工業基礎完善的英國公司。

「如果這樣的話就太好了，我們可以把考斯沃斯給拿下來，他們不僅為f1賽事提供獨立引擎，也針對民用汽車生產，這樣的話就可以擺脫對奔馳公司的依賴了。」丹尼斯一聽對方可以解決資金問題，立刻眉飛色舞道，連措辭也改成了「我們」。

「我還有最後一個條件，允熙將會代替我來監督整個公司的運作情況，而且她本人對賽車非常感興趣。再不影響原則問題的前提下，我希望她能在你身邊學習如何管理一支f1方程式車隊。」

「沒問題，她可以暫時先做我的助理，我也有退休的那一天。」

「ok，雖然她是我的女朋友，也是個人股東之一，但也要嚴加要求，否則就是對整個公司不負責了。」陳渤想讓她真正的把這個當做事業來干，而不僅僅是買來玩玩。

這麼昂貴的玩具也就中東土豪會捨得，他是需要這家公司無論是影響力方面還是盈利層面都要有個好結果的。

雙方的分歧問題基本溝通完畢，幾位董事會成員對於陳渤的入主並未設置什麼障礙，順理成章的簽約落筆。然後送交相關文件給英國商業部和歐盟等待審批就可以了。

兩個並不衝突的行業，在並不涉及壟斷的前提下，批覆的速度還是挺快的。