第九百五十一章 新賽事（1/2）
阿爾芒起身對蕭鵬道：「鵬哥，我先送一下讓托德先生，一會讓我回來。」
蕭鵬點頭：「不著急不著急，你忙你的，你這大老遠跑一趟我都不知道你為了什麼。。。。。。。」
讓托德聽了臉直抽抽，這尼瑪自己還沒走呢！讓托德對阿爾芒說道：「阿爾芒先生，司機在外面，我自己回去就行了。這次麻煩你了。」
阿爾芒聳聳肩：「沒幫到你不好意思。我還是送送你吧！」
讓托德脾氣還是很大的，自己玩車玩了那麼多年，誰不給自己面子？現在倒好，一個華夏年輕人竟然一點面子也不給？你真以為有錢就能玩車了？沒有國際汽聯的賽事，你什麼也不是！
讓托德氣呼呼的走了！連招呼都沒打。
蕭鵬撇撇嘴：「沒禮貌。怎麼跟楊猛似的！」
楊猛在一邊一直沒說話，聽到蕭鵬這麼說急了：「嗨！這關我什麼事？別讓我躺槍好嘛？」
蕭鵬笑了起來：「行了，看你半天沒說話，知道你憋得夠嗆了！阿爾芒，你幫我給帕吉打個電話，我這裡有個好事情要跟你們商量一下，猛子，你幫我聯繫一下卡達的莫扎王妃，我決定玩個大的。」
。。。。。。。
幾天之後，一則消息震驚了世界賽車界。
華夏汽聯組織了一項新的賽事，名字簡單粗暴，就叫做『千萬美金24小時耐力賽』！內容也是簡單粗暴，前三名瓜分一千萬美金的獎金，冠軍六百萬！亞軍三百萬！季軍一百萬！除了前三名一律沒有獎金。
這獎金數就驚人了。要知道參加FIA GT比賽跑一年的冠軍獎金還沒有這裡的亞軍多！儘管只有前三名有獎金，可是賽車運動可是偶然性很高的一項運動，參加賽車運動的也個頂個的傲氣，都是一個肩膀抗一個腦袋------誰比誰差？
再說了，就算是拿不到成績，車手也不會賠本的，畢竟車手自己也有拉贊助商GG商，參加賽事的錢對他們來說那都是毛毛雨啦！
這下全世界的賽車手都急眼了，都想來參加這比賽，這一次奪冠少奮鬥五六年呢！
而且這參賽的門檻真的是低得不能再低了。所有符合GT2標準的超級跑車都可以參賽，歡迎職業車隊和獨立車隊都來參加，每個車隊只能一輛車三個人參賽。是一場24小時耐力賽。和勒芒24小時拉力賽一樣，每位車手連續駕駛時間不能超過四小時，主車手駕駛時間不能超過十四小時，所有的加油、換胎、維修都在這24小時以內，最後行程最多的賽車獲勝！
不過和勒芒不同的是，勒芒24小時拉力賽的賽車是專門為勒芒賽道和長達24小時耐力賽而設計的車，而『千萬美金24小時耐力賽』使用的車只要是符合GT2標準的超級跑車都可以參加。
參賽車必須以量產車為基礎研製而成，車重不能低於一千一百公斤，車上必須有兩個全尺寸座椅，車型必須可以合法上路，每邊的車門數量不超過一個，發動機最大馬力不能超過四百七十匹，說白了就是一場屬於頂級超跑的比賽。
最關鍵的是，這項比賽不僅僅對華夏開放。還對外國車手開放。十天的排位賽，單圈圈速最快的六十輛車進正賽！
為什麼十天排位賽？報名的太多了！這比賽特麼的還不要報名費！一時間華夏汽聯報名考賽車手駕照的人都排著長隊了，誰都想來碰碰運氣！官方網站三天時間，報名車數就超過八百輛！
這個數量很驚人了，畢竟只有一輛超跑是不能參加這種比賽的，還要有自己的技術團隊，負責維修加油之類的，有很多水平不咋地的，有輛超跑就想來碰運氣，不好意思，沒有自己技術團隊濫竽充數的恕不接待！不過這也拒絕不了大家的熱情，各種各樣的跑車從全國各地跑來，這裡已經成了一個車手聚會場所了。
豪車來得多，美女來的也就多了------這可是釣金龜婿的大好機會啊！
車子報名是免費的，但是觀眾想要進來？必須購買門票才行。排位賽均價五百一張，正賽均價兩千一張。
這真不是蕭鵬想要賺這筆錢，關鍵是以華夏人湊熱鬧的脾性，真要免費的話，觀眾能把賽車場踩平了！
剛知道蕭鵬舉辦這賽事的時候，讓托德還是很不屑的，這樣一個比賽能有多少人參加？結果沒想到馬上舉辦的FIA GT賽事只有四輛車參加，所有人都去華夏去參加這場比賽去了------實在是這場比賽獎金太高了！萬一贏了呢？
讓托德急眼了，想要給蕭鵬下絆子，他想出來一個辦法，就是讓FIA GT賽事的七家賽車廠商（沙-林、保時捷、路斯特、克萊斯勒、法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼-----不熟悉沙-林汽車的，其實那是個汽車改裝品牌，以改裝福特車出名，不過他旗下後來出現一款超級跑車，沙-林S7，表現十分驚艷！）不許旗下車隊參加這場賽事。
結果。。。。。。誰特麼的聽他的啊！蕭鵬的比賽可不限制品牌，只要是GT2標準的賽車都可以參加，什麼日產、奧迪、英菲尼迪、寶馬、大眾、賓利、邁凱倫、謳歌、三菱等品牌都來湊熱鬧了，就他們七家玩高冷？開什麼國際玩笑！
華夏現在可是現在世界上最大的汽車市場，這麼好的展示自己豪車的機會不去？有病啊！
什麼？這比賽不合法？開什麼國際玩笑，這是華夏汽聯的官方賽事！有華夏汽聯官方協調比賽進行！哪裡不和規矩了？
而且華夏官方對這場比賽那可真是大力支持了！華夏地區舉辦這麼隆重的比賽，什麼電視轉播權之類的早早就賣了出去，各種官方宣傳。
不過這場比賽有點扯淡的是：沒有招商GG。。。。。。這實在是所有的GG位早早地都讓人占領滿了，根本沒有地方在放GG了，這車場裡怎麼會有那麼多歐洲的GG商把位置都占領了呢？
在開賽前，賽道上天天都是『賽道日』，讓所有的參賽車手熟悉賽道，賽道上各種各樣的豪華跑車跑來跑去，視覺效果絕對一流！蕭鵬這裡開創了『賽道日』參觀門票收費的記錄。。。。。。
第一天的排位賽里，一輛叫做『華夏702』的賽車就吸引了所有人的主意。那是一輛野馬『伊諾琳』，車身上除了一個華夏國旗和一個702編號外，沒有任何車身GG。根據主持人介紹，大家才知道，原來車上的人不是別人，正是『華夏賽車場』的主人蕭鵬，車隊三人分別是蕭鵬、楊猛和耿樂。
對這個事情蕭鵬還是很無奈的，他一開始是拒絕參賽的，畢竟他自己有很多GT2級別的賽車可以參賽，但是真的沒有一輛國產跑車------在發動機這方面，國產車的技術還有有點不過關。他原來想沒有國產車就不參加了。不過雷蒙撥打了一個長途打電話，他很關注這個賽事，還要親自到華夏來參觀。
不過他話里話外都是自己改裝的『伊諾琳』符合GT2標準，是可以參賽的。還說什麼『黑鲶魚』完全可以當他的技術團隊，什麼自己做夢都想看到自己的賽車在賽車場上奔馳，什麼他爹老謝爾比一定也想看到的。。。。。。
這特麼的把他死去的老爹都搬出來了，蕭鵬還能說什麼？得，上去玩玩唄！
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