第五百二十二章 神車！（2/2）

蕭鵬亞莉兩人跟在『黑鲶魚』身後，來到停車場，當看到『黑鲶魚』的車後，兩人震驚了！

亞莉都有點懷疑自己的眼睛了：「親愛的，克爾維特還出麵包車麼？」

克爾維特，是星條國國寶級的超級包車，也是通用公司旗下最高端的跑車，標誌是一個黑色一個紅色兩個流線型旗幟構成的翅膀標誌。從1957年誕生至今，已經衍生出七代車型，但是它所有車型都是跑車，這個方方正正的是什麼玩意？

蕭鵬倒是知道這不是克爾維特，但是他也震驚了，他真的沒想到，自己在星條國見到這貨！這尼瑪哪是克爾維特？分明是五菱小麵包！

話說這五菱汽車絕對是華夏汽車的傳奇，沒有之一。他的故事充滿著傳奇性。

現在的五菱汽車前身其實是兵-工廠，當時叫做柳州動力機械廠，主要是做船用大型柴油機的。

但是隨著和平年代的來臨，國家船舶需求已經飽和，而且那時候國民經濟滯後，五菱面臨下崗的危險。

不過那時候國家號召農業機械化，五菱看到了發展的曙光，開始籌備生產拖拉機。並且一搞就是好幾年，哪怕是文-革時期也堅持搞研發。就這樣，五菱還真把拖拉機搞出來了，而且賣的非常不錯。

但是就在他們準備大幹特乾的時候，國家政策卻變了，國家開放了土地政策，也就是土地承包制，個體耕種對拖拉機的需求那可大幅度下降。這國家不再繼續『包銷』政策，讓五菱自己去尋找銷路。可是那時候老百姓窮，拖拉機賣給誰去？

這五菱倒也不氣餒，又開始生產縫紉機、織布機等輕機械，並且靠著這些維持資本，開始了微型汽車的研發。

那時候研發汽車可是真的是從零開始，所有的依靠的就是一輛三菱L100微型汽車。（呃，噓，這叫借鑑，不叫山寨。）

說句不誇張的話，那時候連測量工具都沒有，真的只能拿著皮尺一寸寸的量規格；汽車模具也要靠手工敲打製成。就這樣折騰了四年，他們還真把三菱L100給研發出來了，並且改名叫做『萬家』微面推向市場，後來改名叫做五菱，真真的成了華夏市場占有率第一的車。

最經典的就是老款LZW6320，90年代初的華夏街頭，滿大街都是這玩意。

不過後來很多外國車湧入國內市場，微型汽車市場出現了明顯下滑，五菱集團也尋求改變，現在的上汽通用五菱汽車公司，依靠的就是通用的技術、上汽的資本。

然後五菱徹底牛氣了起來，從2001年首款五菱之光開始，什麼『陽光』、『興旺』、『鴻途』、『小旋風』等車型助五菱登上巔峰，成為國內首家年度產銷突破百萬的車企。當2010年『五菱宏光』面世之後，它的地位無可動搖------平均每五十秒賣一輛的車可不是吹牛玩的。甚至直接登上了《福布斯》雜誌的封面，介紹為：『地球上最重要的一款車』！

而且五菱並沒有滿足，而且還成立了專注於乘用車領域的新品牌，也就是現在的寶駿。從面世之後，寶駿汽車的市場占有量就越來越高，尤其是寶駿730，個頭又大，價格又便宜，現在幾乎隨處可見了。

好吧，神車確實是神車，可是你在華夏神也就罷了，在星條國也能見到？這就驚人了！

在星條國街頭幾乎見不到華夏車，數量極少，更何況是本來在星條國就很稀少的麵包車了？這五菱不愧是華夏神車！這尼瑪都進軍星條國了？

哦，也對，五菱是上汽通用的車，也算有星條國血統了。。。。。。儘管這車很貴（）

蕭鵬仔細看了看『黑鲶魚』的車，更加的無語了。這尼瑪還是老款的車型，是2003年的五菱6360Bil。這款車在國內都很難見到了，竟然會出現在洛杉磯街頭？蕭鵬都懷疑自己看錯了！

當然，這也跟兩國國情有關係，在星條國沒有汽車到期強制報廢這一說，可是能在這裡看到這玩意，蕭鵬還是覺得很吃驚了。

「我這車不錯吧？別小看我這車，裡面還有玄機呢！」『黑鲶魚』得意洋洋的說道。

「什麼玄機？」蕭鵬不解。

『黑鲶魚』拉開了小五菱的後車門，蕭鵬徹底震驚了！一臉震撼之色看著『黑鲶魚』，這丫的是個神人啊！這么小的五菱微面，他能改裝成一輛房車？他再細一看，這小五菱的輪轂之類竟然都是改裝過的！

蕭鵬上車仔細一看，徹底是給『黑鲶魚』跪了，用麻雀最小五臟俱全來形容這車還真的沒錯：車的後面有個洗手間，有個馬桶和洗手池，中間則是一個小廳，一張升降餐桌旁邊是兩個固定方形沙發，把餐桌放底蓋上墊子，那就是床。

這床太短伸不開腿？沒有關係！駕駛室和廳沒有分開，沙發正在駕駛室的正後方，只要把駕駛座前推，把沙發靠背放下，長度就夠了！

地上鋪著地板，桌子和沙發都貼著防火板面，用防火面板的好處是除了防火之外，還很光滑，易於打理。而且質量比較輕，易於剪裁成型。操作起來也比較方面。

『黑鲶魚』得意洋洋的問道：「怎麼樣？很讓人吃驚吧？」

蕭鵬點點頭，反問道：「這都是你自己做的？」

「當然了，買車花了兩千六百美金，改裝花了四百美金，我所有的繼續都在這裡了，現在這就是我的家！」『黑鲶魚』得意之色溢於言表。

這尼瑪，看不出來還是個高手啊！