566 續集野心（2/2）

這意味著什麼？可以有不同的解讀，但在安迪看來，卻是環球影業的一個信號，續集之中，飆車才是絕對主角，其他人都是配角，那也就意味著，他們不會給予藍禮更加重要的地位，至少在片酬方面不會。而尼爾的暗示則顯示，在這個項目中，范依舊扮演了重要角色，顯然，范和藍禮針鋒相對的局面並不是什麼好消息。

當然，這僅僅只是呼吸眨眼之間，安迪第一時間的信息處理，可能有所偏差。具體情況，還是要回去之後再調查、再斟酌、再商量的。就好像當初道恩-強森的拉鋸戰一樣，提升片酬檔次的事情可不是一蹴而就的。

但顯然，環球影業已經開始先發制人了。這不意外，好萊塢六大電影公司的架勢顯而易見。

對於安迪的反應，麥可輕輕點了點頭，似乎很滿意的模樣，然後轉頭看向了尼爾，露出了一抹微笑，尼爾就接過了話頭，繼續說道，「過去這段時間，我們一直都在討論故事，從框架開始，然後再到故事的脈絡，這不是一件容易的事，我們需要更多人的智慧。」

「從第一部開始就合作至今的加里-斯科特-湯普森（gary-scott-thompson），從第三部開始加入我們的克里斯-摩根（chris-morgan），還有這一次新加入的兩名製作人克萊頓-湯森德（cyton-townsend）、亞歷山大-多斯托（alexander-dostal），以及賈斯汀-林，范-迪塞爾，還有我。我們一直在交流，試圖撰寫出一個更加合理也更加宏大的劇本。」

尼爾的話語很長很碎，信息量巨大。安迪敏銳地注意到了其中的一個信息：范-迪塞爾。這是尼爾第二次強調了范的作用，這著實有趣。不是因為尼爾的反覆強調，而是因為尼爾在麥可面前的反覆強調。

如果尼爾僅僅只是想要警示安迪的話，那麼他完全可以私底下交流的時候提及；但他卻選擇了麥可在場的時候，而且還是在交流整部電影的恢宏計劃的時候，這就耐人尋味了。看來，尼爾和麥可之間，似乎也有內情可以慢慢挖掘。

越是龐大的劇組，人際關係就越是錯綜複雜。不要說影史著名翻船作品「未來水世界」，失敗的很重要一部分原因就是劇組內部關係沒有能夠協調成功；即使是「加勒比海盜」系列的內部也是紛爭不斷，傑瑞-布魯克海默（jerry-bruckheimer）的橫行霸道著實帶來了不少問題。

「我現在相信麥可的話了，這一次的賽車場面將會超乎想像力。」安迪依舊不動聲色，說了一句客套場面話，繼續認真傾聽著。

尼爾不由輕笑了起來，然後點點頭表示了肯定，「是的，我們將會有更多怒吼的車輛，更多的人物，而且，人物關係也將會進行重新梳理。這是一個難以想像的巨大工程。然後，我們發現，一部電影根本無法容納得下如此多內容，現在僅僅只是一個框架，我們就已經構思出了至少一百五十頁到兩百頁的劇本。」

按照好萊塢類型片的慣例來說，一頁劇本就相當於電影成品的一分鐘，那麼這就是一百五十分鐘到兩百分鐘的構思。雖然說構思和成品還是有明顯差別的，但這一個側面就可以看出環球影業的強大野心了。

「於是，我們開始思考著，是不是將這個續集分成上下兩部？」尼爾的話語讓安迪的眼睛不由微微一亮。

華納兄弟將「哈利-波特」的大結局分為上下兩部，並且取得了難以想像的成功，然後頂峰娛樂也打算將「暮光之城」的第四部分為上下兩部。這股風潮正在興起。對於影評人來說，這是一場災難；但對於商業票房來說，這卻是斂財之道。

環球影業果然是來勢洶洶，不開始則已，一開始就是兩部續集一起上。可以想像，「速度與激/情5」在環球影業內部掀起的驚濤駭浪，北美三億再加上系列作品，這給予了他們更多的信心，發揮了更多的想像力，迫不及待就想要打造出屬於自己的王牌項目。

「也就是說，第六集和第七集其實是一個故事，我們打算以背靠背的方式完成這兩部電影的拍攝，電影之中的飆車文化、角色故事、車輛改裝，絕對會讓人耳目一新。」尼爾繼續補充說明到。

麥可隨即就接話說道，「在這兩部作品之中，盧克-霍布斯這個角色占據了重要的位置，我們都十分看好藍禮的前景。」

如此漫長而瑣碎的鋪墊，現在重點終於來了。只是，麥可那誠懇的話語在安迪的眼中，卻沒有任何分量，他呵呵地輕笑了一聲，「出演這部作品是一個很愉快的過程，電影取得了如此出色的成績，藍禮十分享受，能夠參與到續集的創作之中，這就更加有趣了。」

皮笑肉不笑，睜眼說瞎話。