570 利益相關（1/2）

好萊塢對於商業大片的男主角挑選有著一套相對固定的模板，雖然藍禮已經在「速度與激/情5」之中證明了自己的能力，但這依舊不夠。像環球影業這樣的大型電影製作公司不願意輕易冒險，如果可以像克里斯-埃文斯簽約「美國隊長」那樣，與藍禮達成合作協議，這將是最完美的情況。

如果僅僅只是如此，麥可-福特瑞的態度完全沒有必要如此強勢和高傲，他們可以在談判桌的兩端坐下來，慢慢商量、慢慢拉鋸、慢慢盤算，心平氣和地展開，買賣不成仁義在。

這裡是好萊塢，錯過了今天的合作，總是還有明天的合作，除非是夢工廠三大巨頭之一的傑弗瑞-卡森伯格（jeffrey-katzenberg）和迪士尼前任執行長麥可-艾斯納（michael-eisner）那樣的死敵，沒有人會撕破臉的。

道恩-強森錯過了「速度與激/情5」，最終加盟了「敢死隊」，但他和環球影業的關係就沒有受到太多影響。

但這是「速度與激/情」系列，屬於范-迪塞爾的系列。當初環球影業拍攝第四部，范回歸的條件之一就是製片人，而且不是掛虛名的，是真正的實權人物。所以在第四部和第五部都可以明顯看得出來，關鍵高/潮戲份都是屬於范的，保羅幾乎淪為了陪襯，在第五部里尤其明顯。

範本來就是系列電影的製作人，而且與環球影業的多名高層關係親密。在第五部的拍攝期間，范和藍禮之間的衝突矛盾，在環球影業內部不算是什麼秘密，在談及續集的時候，如何處理范和藍禮的關係，這也成為了最為棘手的難題。

顯然，范是「速度與激/情」系列不可或缺的版圖，而藍禮不是。

不過，這一次范學乖了。他沒有直接針對藍禮，而是針對整個項目發表了言論。

一來，該系列作品的真正主角不是范，也不是保羅，而是賽車，沒有演員應該凌駕之上，也沒有演員可以凌駕之上；二來，「速度與激/情5」暑期檔成績表現亮眼地背後，是整個劇組的功勞，如果要提升片酬，那麼所有演員陣容都應該得到回報，尤其是那些從第一部就加入的元老們；三來，兩部續集的角色分配，應該為劇情服務，而不是以演員為中心，除了藍禮之外，其他演員們也應該增加戲份。

這樣全心全意地為電影說話、為公司考量，進一步地為范爭取到了環球影業的支持。

最近一段時間，藍禮的上升勢頭著實太過兇猛，從頒獎季的讚譽如潮，即使比起娜塔莉-波特曼來說也毫不遜色；到一系列新聞事件帶來的聲名鵲起，藍禮的優質口碑已經漸漸傳播了開來；再到暑期檔的橫掃千軍，媒體和網友的全面關注著實駭人。

毫不誇張地說，現在的藍禮就是炙手可熱。在這樣的當口，環球影業居然還認真地思考著外傳的可能性，這無疑將會進一步助長藍禮的聲勢，同時也意味著在片酬的談判中，環球影業將進一步丟失優勢。

用范-迪塞爾的話來說就是，「我們需要展示拳頭。」

在環球影業的內部，曾經產生過激烈的爭執，一派觀點認為，外傳電影暫時不用提及，專心致志地提及兩部續集電影，展現出足夠的誠意，邀請藍禮成為系列電影的一部分，以柔和的方式推進談判，不僅因為藍禮的未來潛力值得肯定，還因為創新藝術家經紀公司可不是善茬。

但這種觀點遭遇到了反對。最主要的原因是外傳電影刻不容緩，因為他們打算兩部續集一起拍攝，外傳電影在第六部之前上映，抓住最近的熱點，順勢推動，減小失敗的風險，如果等兩部續集都上映完畢之後，其中的變數就太多了，誰也不知道三年以後會是什麼情況。

最後還是麥可-福特瑞拍板，為了避免再次出現道恩-強森的事件，決定採用強勢的方式，搶占制高點，殺一殺藍禮的銳氣，再展開後續的談判。歸根結底，根基太淺的藍禮，威懾力還是不足，沒有能夠形成有效的威脅，反而激發了大型電影公司的強硬。

在安迪看來，「速度與激/情5」那百分之零點五的票房分紅，對於環球影業來說，如鯁在喉，這也是麥可強硬到底的重要原因之一。現在唯一不確定的就是，作為執行長的朗-梅耶，是否知道，又秉持著什麼態度，這對於接下來的合作談判是至關重要的。

不過，比起朗和麥可來說，真正引起安迪重視的，還是范-迪塞爾。

因為安迪知道，對於環球影業來說，歸根結底其實是利益的分割，只要有利可圖，他們就願意妥協，就好像第五部拍攝過程中一樣，為了拍攝的順利進行，即使是范也可以被犧牲，所以，朗和麥可都不是問題。但范卻不一樣。

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