第五百三十五章 有軌電車（2/2）

「每一節電車長9米，寬2.2米，總高3米，座位30個，滿載可以達到60人，設計速度為每小時20千米，不過滿載狀態下只有每小時13千米，電壓為550伏，制動為閘瓦制動，動力為變頻電動機，自重為六噸，滿載大約為十一噸。」

劉峰對於內部非常滿意，「還等什麼，發動一下試試！」

西門子應了一聲，對車頭的中華駕駛員喊道：「啟動！」

駕駛員先抬手搖了一下掛在車頭的一個鈴鐺。

「全體人員注意，一號電車出發！」

隨即，駕駛員按了一個啟動按鈕，電機開始運作，發出嗡嗡的響聲。

「陛下，電動機；兩軸都加了冷卻系統，而且外罩加了吸音棉，現在的聲音人的身體可以完全接受。」

劉峰讚許道：「考慮的很全面，我看可以定型生產了。」

電車緩緩啟動，然後達到一個恆定的速度，從測量表來看，確實不高，只有十一千米每小時，但這是有軌電車，就像火車一樣，運行非常平穩。

西門子也對自己的作品非常滿意，「電車車頭加了一對一千瓦的車燈，晚上也可以行使。」

劉峰透過車體的玻璃向外看去，周圍的建築緩緩向後而去，不遠處的道路上，還有百姓好奇的大量這種新的「列車」，讓他們奇怪的是為什麼這列車沒有冒蒸汽。

「好啊，非常好，等回去後馬上辦廠生產。」

這時，西門子有些不好意思道：「陛下，我有個不情之請，還望批准！」

「西門子先生，但說無妨。」

西門子搓著手說道：「電車能建造出來全靠陛下和中華的工程師們，但我想回德國辦廠生產！」

劉峰笑道：「沒問題，電車能夠出現西門子先生功不可沒，回德國建廠也在情理之中，建設資金就由公司出就行了。」

電車的研發資金有八成都是帝國承擔，而且他和西門子公司組成了一個聯合公司，共同研製一些電氣設備，其中帝國占據百分之七十股份。在德國建廠可以節約運輸成本，而且歐洲用戶會很多，能賺不少外快，何樂而不為。

「還有，如果是德國政府採購就以成本價賣出！」

西門子非常感動，恭敬道：「謝謝陛下！」