418永遠都不夠的汽車（2/2）

一開始的時候，領到了這樣汽車的前線部隊很不滿意，可後來隨著時間的推移，大家都發現這類汽車的好處來。

最直觀的好處，就是從1940年的8月到1940年的11月，汽車產能比原來翻了一番還多。

前線大量出現的乞丐版卡車，從根本上緩解了德國前線部隊用車困難的問題。德國也從70人擁有一輛汽車的過去，過度到了60人擁有一輛汽車的現在。

要知道，這才僅僅過去三個月不到的時間，能夠讓德國汽車保有量提升如此巨大，元首的乞丐版汽車功不可沒。

「只有兩個型號的汽車？」聽到了元首的命令，施佩爾覺得自己被嚇到了……元首竟然這麼中意簡化生產，甚至連一塊鋼板都不願意浪費掉。

「不是只生產兩種，而是儘量壓縮種類！四輪轎車就只生產桶車，軍官用的奔馳車……卡車也只生產有限的幾種！」李樂給出的自己的建議，施佩爾開始記錄起來。

「儘可能的減少前線的武器裝備種類，如果有必要的話，用儘可能通用零件的產品！」看到施佩爾記錄，李樂繼續吩咐道。

「還有，法國那邊，也要物盡其用！雷諾等卡車，裝備二線部隊！丑是丑了點兒，但只要能用，就是好東西。」李樂想了想，又開口對軍方的人補充道。

德國可遠沒有到浪費繳獲裝備的奢侈程度，至少在1940年，勃勞希契等人是捨不得放棄哪怕一輛汽車的。

東線的德國部隊，還有西線的守備部隊，加起來有超過4萬輛汽車，是從法國手裡繳獲的戰利品。

現在，李樂還有陸軍的將領們，為了簡化後勤保障配給，打算將這些法國、英國以及比利時的汽車，統統從前線作戰部隊內淘汰出去。

「法國的汽車，集中送給鐵道部隊，還有駐紮在法國的部隊使用！至於比利時和英國的破爛，丟給集中營之類的地方，自生自滅去吧。」李樂可不打算維修這些破爛了，比造新車還要昂貴。

那種生產幾百兩虎王坦克，還搞出一個「保時捷」限量版的愚蠢事情，李樂是絕對不會允許了。

如果再有混蛋敢這麼做，把本來已經夠複雜的軍隊武器裝備弄得更加複雜，李樂就把這個混蛋所屬的公司收歸國有！

「新式的坦克那邊，生產的如何了？」想起了坦克，李樂就想起了自己監督設計生產的德國全新坦克。

「新的坦克生產已經大規模開始，因為採用了更符合生產的設計，所以比預期的效果還要好。」施佩爾對李樂回答道。

他說完之後，另一個軍方的代表，也點頭確認了生產情況：「軍方對這種坦克非常滿意，比起原來的3號和4號來，絕對更勝一籌！」

「很好！3號突擊炮可不能停下來！畢竟炮兵也是需要這樣的武器的。」李樂給出自己在這方面的建議。

實際上，最近德國坦克生產的主要壓力，被堆積在了有關火炮的方面——底盤生產速度倒是不慢，可奈何火炮生產進度出了問題。

也不能說出了問題，而是因為過於追求型號統一，德國坦克炮把所有的需求，都壓在了75毫米和88毫米兩種口徑上。

原本，德國坦克炮和反坦克炮的口徑，是從37毫米一直延伸到88毫米的。現在小口徑的火炮統統停產了，壓力自然也就轉嫁了。

不管是追獵者坦克殲擊車，還是3號突擊炮，還有4號坦克改進型，以及牽引式75毫米反坦克炮……他們都使用75毫米口徑炮管，都要同一種生產線來生產。

雖然已經擴建了好幾條生產線，可相對應的火炮身管產量依舊無法滿足需求，很多部隊都在等待著自己的新式裝備。

最新的5號坦克使用的是88毫米口徑火炮，這是一條和原本88毫米高射炮完全不同的生產線——當然擴大產能也需要時間。

「我的元首，我們的火炮產能跟不上，這嚴重製約了坦克數量的提升。」施佩爾鬱悶的為自己解釋了一句。

他最近正在拼命的擴大火炮產能，也讓坦克還有其他裝甲車輛的產量大副提升。可陸軍就像一隻吃不飽的老虎，幾乎永不滿足。

10個機械化步兵師剛剛裝備完成，配套的武器裝備還沒有滿編，勃勞希契就已經想著，要再建設20個類似的作戰師了。

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