1162遺憾的速度（1/2）

這些預留出來的掛點可以在需要的時候，為坦克臨時披掛上更厚的裝甲，用來執行陣地突破等攻堅任務。

可以選裝的裝甲鋼板厚度超過30毫米，可以讓虎式坦克的側面還有後部防護能力大幅度的提升。

有了這些臨時裝甲的加持，虎式坦克可以很好的執行陣地突破任務，完成歷史上真正的虎式坦克承擔的陣地攻堅任務。

得益於邁巴赫HLD型柴油機的710馬力強勁動力，虎式坦克在掛載了數噸重的鋼板之後，動力依舊充沛，甚至比歷史上的虎式坦克還要好上一大截。

當然了，掛載上重型裝甲之後，虎式坦克的油耗更高了，基本行程也由190公里，下降到了可悲的110公里。

這個數值基本上是無法完成「大縱深穿插攻擊」的，所以德國工程師們還在想盡辦法，提升虎式坦克的基本行程。

坦克的三大設計要素，是火力、防護力和機動性。在防護能力上，虎式坦克只是比豹式坦克略有提升而已；機動能力提高雖然顯著，卻也沒有巨大到不可思議的地步。

所以，虎式坦克的火力，就成了一個設計重點——如何擁有強大的火力，還有如何發揚強大的火力，讓德國設計師們絞盡了腦汁。

首先，虎式坦克採用了一門已經在豹式坦克上實驗過了的105毫米口徑的坦克炮——僅僅只是看口徑就知道，它對於德軍現役坦克使用的主力口徑75毫米還有88毫米，提升不小。

技術代號L7的該型坦克炮的技術有一部分來自英國，另一部分技術則來自於德國自身。

不得不說英國作為老牌強國，技術底蘊確實雄厚。105毫米口徑坦克炮的誕生，英國設計師們絕對是功不可沒。

在這門火炮身上，德國克虜伯工廠可謂是下足了功夫。整門火炮運用了許多新技術，火炮的性能也是同時期最好的。

L7型105毫米口徑坦克炮在發射穿甲彈的時候，能在1500米的極限作戰距離上，擊穿150毫米的勻制鋼裝甲板。

如此可怕的擊穿距離，讓虎式坦克有能力對抗未來投產的各種型號的敵軍坦克。

從這門火炮上也可以看得出來，德國坦克炮設計思路，從簡單的增加膛壓提升倍徑，已經發展到了彈種、口徑和倍徑三管齊下的階段。

火力的提升，其實並不是虎式坦克提升最大的一塊，虎式坦克提升最明顯的，是配套的「火控設備」。

在豹式坦克的光學瞄準系統的基礎上，德國科學家對虎式坦克的瞄準系統進行了改進和提升。

一方面，寬鬆的虎式坦克炮塔內部，有足夠的改進空間；另一方面，技術的進步也讓德國科學家們有了自由發揮的餘地。

經過一系列的取捨，德國工程師們給虎式坦克安裝了一台簡易的機械計算機，可以簡單的輸入風速還有目標的大概速度，測算開火的提前量。

不要小看這套設備，安裝之後可以大幅度提升虎式坦克的首發命中率，算得上是一個革新了。

僅僅有了簡單火控還不算讓人驚訝，真正讓人驚訝的是，德國準備賦予這種新式坦克夜戰的能力。

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