536 登陸（1/2）

飛船與空間站對接成功，氣閘打開，所有人迫不及待地飄過氣閘進入空間站，與駐站航天員見面。

兩位航天員熱情歡迎來自地面的同胞，雙方在熱烈友好的氣氛中將空間站的情況通報地面，地面指揮中心一片歡騰。

時間緊迫，雙方進行了短暫友好的交流之後，立即開始搬運物資。

宇宙中沒有重力，無論多麼重的物資，運送起來都非常容易，十幾個人能力協作，效率高得驚人，不過半個小時，空天一號攜帶的包裹很快就送進了空間站。

接下來，大家開始在駐站航天員的指揮下武裝空天一號。

空天一號載人艙只是飛船的核心部分，其他艙室早就用火箭送上太空，所有功能部件全部固定在空間站外。

眾人連續進行了十幾個小時的太空行走，將反衝發動機、維生功能艙、生活艙、生物實驗艙等諸多功能艙室固定在空天一號之外，六個功能艙外加核心艙呈梅花狀排列，空天一號從短粗圓柱變成了數個短粗圓柱的集合體，要不是船尾的減速發動機，只怕連頭尾都分不清楚。

飛船組裝完畢並通過測試之後，葉涵等人第一時間與駐站航天員告別，返回空天一號之後，駕駛飛船脫離空間站。

運送空天二號功能艙的火箭已經做好發射準備，只要一聲令下就可以從裝配庫房運向發射架，地面指揮中心催得厲害，空天一號必須儘快趕往月球。

脫離空間站的空天一號啟動電磁引擎，提升軌道高度的同時不斷繞地球飛行，最終加速飛向遙遠的月球。

地面接到消息，早已做好準備的火箭馬上運往發射架，空間站將在不久之後接到空天二號的配件，用不了多久，空天二號就會造訪空間站。

在月球基地建成之前，類似的發射行動還會持續很長一段時間，直到月球有能力自給自足。

飛船與空間站脫離的時機不是很好，空天一號經過整整三天的飛行，終于越過三十八萬公里的漫長距離，成功切入繞月軌道。

段志陽在地面的數據支持下，操縱飛船進入指定高度，圍繞月球連續運行兩個多小時，才調整好位置姿態，啟動登月程序。

飛船持續減速，慢慢將速度降至月球的環繞速度之下，飛船在月球重力的吸引下漸漸墜向月球表面。

最為關鍵的時間即將來臨，無論天上地下，所有人的心全都提到了嗓子眼兒上。

為了避免人為操作失誤導致的登陸失敗，登月程序全部交由電子設備控制，段志陽和其他人一樣，成了旁觀的看客。

段志陽對此喜聞樂見，登月不是飛機降落，真讓他操縱飛船登月，出問題的可能性非常之高。

數分鐘後，減速火箭點火，下降的飛船出現強烈抖動，而且有越來越嚴重的趨勢。

葉涵覺得自己就像被扔進炒鍋，渾身上下說不出的難受，真正的度日如年。

震動持續了整整二十六秒，等大家回過一口氣，月面已經近在咫尺。

葉涵的視線透過舷窗，看到了月球彎曲的地平線。

地平線迅速擴展，地面越來越近，飛船很快就在減速火箭的轟鳴中降落月面，氣流衝起的月塵四面飛散，划過一道道微不可見的拋物線，最終重新落回地面。

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