第四零六章 最後一個目的（2/2）

那是他來京城的另外一個重要目的。只不過，他在國土部門相當於吃了一個閉門羹。

但那也沒辦法，國土部門要考量的東西肯定會很多。他唯一遺憾的是沒有能和他們主要領導當面闡述自己的方案。

他現在甚至擔心自己的方案是不是已經被丟到了垃圾筐。

寧翔鵠在白天沒有來找唐浩澤。不過在晚上，他請唐浩澤吃飯。在吃飯時又介紹了幾個人給他認識。那些人，寧翔鵠也沒有詳細說對方的家庭，只是說了對方是做什麼生意的。

那些人的生意在唐浩澤面前，甚至是在寧翔鵠面前都算不上什麼。唐浩澤覺得寧翔鵠特地將人介紹給他認識，這些人應當主要在人脈累積方面有用處。

吃完晚飯後，寧翔鵠介紹的人都先走了。他則是與唐浩澤去了酒店的房間。

喝著自己帶來的茶葉，寧翔鵠笑著說：「剛才那些人的你認識了，以後在交往時多留幾分心就好。他們都是家裡現在有一點能量的。如何能和他們交好，在一些具體的事上面，能方便不少。」

唐浩澤笑了笑，說：「謝謝！」

寧翔鵠這話的意思他懂。

那些人背後的人脈未必很厚，但中國有一句話叫做縣官不如現管。那些人的人脈中有些人可能不是很大的官，但應當在某些具體的事上是能說了算的。從寧浩澤這兩天給他介紹的人來看。寧翔鵠在人脈方面也有一定的欠缺。

而唐浩澤現在最薄弱的，也是人脈。寧翔鵠介紹的這些人，他有可能通過他們經營出更高級的人脈。

只有他經營出來的人脈，才是真正的人脈。所以這聲「謝謝」，他挺真誠的。

唐浩澤想了一下，問：「寧哥，你認識的人中有沒有國土部門方面的人脈？」

「怎麼？」

唐浩澤將下午的事說了。他又說：「圈子網已經有了好幾個專賣平台，而且我計劃日後推廣這方面的業務。那就需要一個配送網絡。我希望組建一個無人機隊，進行長距離的運輸。同時在一些人口眾多的縣，建立一些小型機場，專門供無人飛機航線。如果可行的話，我甚至考慮組建一個空中公交網絡。主要針對兩百到一千公里的短程航運網絡。」

「那涉及的東西不少！」寧翔鵠並不覺得在中國開展短距離航空有什麼業務。國家現在已經開始架設全國範圍內的高鐵網絡。高鐵網絡如果建成，中國的交通會發生巨大的改變。「而且，用飛機做物流，成本肯定會比較高。另外你的空中公交設想，國家未必能同意。而且未必能盈利。」

唐浩澤笑著說：「空中公交系統還只是我的設想。利用飛機作為物流配送工具，運送的肯定是高價值的產品。」

他知道那樣的一個空中交通系統，可能在相當長的時間內都無法做起來。而且做起來了有可能長時間虧本。但他相信在日後的經濟收入水平，普通人選擇乘坐飛機的可能性會不斷提高。總有一天是可以賺錢的。

寧翔鵠聽這話，也沒再多說。

不過對於唐浩澤的國土資源利用監控系統，他覺得那確實是可以做的。那對國家有很大的好處，可以作為衛星監控的補充。但那也肯定是要虧本的生意。

他問：「國土資源利用資料庫的項目，你想過盈利的可能性了？」

「現在不能盈利，但未來未必不行。」唐浩澤想了一下，說：「飛機航拍如果運用了拍攝級的鏡頭，那肯定比衛星監控更加清晰。可以提前發現農業和林業的病蟲害。根據地面一些細微的變化，甚至可以提前預警泥石流和塌方等自然災害。」

他只說了對國家有利的方面。

聽到這裡，寧翔鵠知道唐浩澤已經確定想要做這個項目。他笑著說：「我確實認識一個國土部門的司長，你的文件還有沒有。有的話，我幫你交給他！如果他感興趣，我再聯繫你。」

「我打一份出來。」

寧翔鵠帶著文件走了，唐浩澤卻是沒事做了。他打過電話給嚴副校長，北航還沒有對他提出的合作方案作出決定。他也只好先等著。

不過他在京城沒事做，滬市的工作他也可以通過網絡處理。他還給遠在巴基斯坦的搜救隊打了電話，了解了一下那邊的情況。

第二天是周末，政府部門不上班。趙陽安排了周末兩天的節目，一路從京城玩到北戴河，然後在周日晚上才回到京城。

在這兩天時間裡，唐浩澤和吳寶祥又就雙方合作的協議進行一次討論，將合作確定下來。然後他打電話給天方公司，讓他們派人過來接收吳寶祥賣給他的那片地。並且做開發前的準備。

先洗澡，洗完澡後，再修訂另外兩章發上來。