第四三四章 統一全球網絡的野心？（1/2）

唐浩澤返集團網總部後與其他高層商量如何使用產業園已經建成的辦公區暫且不說。這個工作也需要謹慎計劃。

但公司大部分高層對那裡的寫寫字樓出租並不看好。因為那裡現在還相當偏僻。

唐浩澤也明白這一點。於是他就去了交通局。

交通局的局長聽說他來了，連忙迎了進來。

唐浩澤笑著和對方握手說：「裘局長，打擾你工作了。」

「不打擾，不打擾。」裘局長笑著連聲說。「唐董為我們滬市的經濟發展做出了重大貢獻，是我們的政府部門服務的重點對象。是我們的貴客。」

唐浩澤笑著說：「還好不是惡客。」

兩人寒暄了一會，唐浩澤就說明了來意：「裘局長，我們圈子網集團名下的圈子網高新產業園第一期工程即將投入使用。未來支持高新技術的創新，我們的產業園第一期工程完工後，第一次入駐的企業主，在第一年可以申請免租金。當然這個免租金只能是一定面積。要不然一些大公司入要租用幾千個平米，我們還免一年的租金可就要虧死了。」

裘局長笑著說：「那是好事啊！如果創業企業能得到免費的辦公場地，可以節省不少的成本。尤其是像產業園這樣的產業集約型辦公區，對創業企業的發展提供了有力的條件。不過唐董來我們局是有有什麼指教。」

「裘局長應該也知道，產業園附近只有一條公交線路，而我們產業園現在就有超過四十萬平米的辦公區。另外按照我們的對產業園的開發計劃，那裡還是一個商業區。在這種情況下，那裡每天會有數萬人工作，另外日後也會有大量人流量。僅僅一條公交車線路，是在還難滿足那裡的交通需求。」

裘局長笑著點頭說：「這確實是一個急需解決的問題。不過我記得按計劃那裡的地鐵將會在零七年開通。到時候，產業園的交通狀況會得到極大的改善。」

唐浩澤聽他這話，就說：「裘局長，那也是遠水解不了近火。而且一條地鐵開通後，銷路之間的換乘也需要一定時間才能開通。再說，一條地鐵線路同樣無法滿足居住在四面八方的員工。」

他頓了一下，又說：「我今天看到那裡雖然還是一片荒地，但是有不少的地塊已經用圍牆圍了起來，想來也是馬上要動工的。日後那裡將會成為一個居住區和密集的商業區。現在開通公交線路應當也適合了。」對於周圍的房產開發來說，交通便利性是購房者的主要參考指標。

「唐董，話雖然是這麼說。但是要新增公交線路或者是讓原有公交線路改道，是一個複雜的系統工作。一時之間也沒辦法完成。」

唐浩澤想了一下，問：「裘局長，我有沒有可能投資成立一個新的公交汽車公司？新成立的公交公司主要的營業範圍，以產業園為中心，周邊十公里區域。」

十公里之外，就只能是自己買車或者轉乘了。

裘局長沒想到唐浩澤一言不合就要成立公司。他一時不知道該怎麼答覆，只好笑著說：「這個為問題，我們需要研究。」

唐浩澤笑著說：「確實需要研究。」

他有說了一些關於自己的考慮說了出來。比如如何與其他公交車站點積習進行對接。他會投資多少錢進去，購買多少輛汽車等等。

和裘局長談了半個小時之後，唐浩澤就離開了交通局。他知道這件事沒那麼容易完成，日後還要慢慢磨呢。

他回到公司所在大樓地下停車場。他正在等電梯，聽到沈亦喊他。

回頭看到沈亦快步走過來，他奇問：「你也出去了？」

「嗯。剛去了醫院，一個叔叔輩出了車禍我去看看。」沈亦走過來。「你這是去哪裡回來？」

「交通局。」電梯到了，他當先走了進去。「想和的交通局談談，看能不能為我們的產業園增加幾條公交線路。」

沈亦按下了樓層的按鈕，問：「成了？」

唐浩澤搖頭說：「哪有那麼容易？」不是他錢不夠多，而是滬市的公交系統雖然是集體雖有企業，但實際上是由私人公司經營的。其中的關係錯綜複雜。想開一條新的線路，肯定多方搶奪。交通局也會很頭疼。「後來我提出自己成立一家公交公司。」

「呵呵。那大概更難！」

這是電梯門開了。唐浩澤一邊走出去一邊說：「難也要試一下。要不然那裡還真的沒辦法租出去。」

沈亦跟著走出電梯，說：「確實是那樣。不過……」他手機響了起來，他就拿出來，卻還是將話說完。「……你投資，肯定會看做是去搶蛋糕的。」

他說完接通了電話：「牛所長你好。我是沈亦。」

唐浩澤聽到「牛所長」也不僅站住了。他記得沈亦正在和某位牛所長一直有聯繫。

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