第091章 制空權（2/2）

到這裡幾乎就可以世界最高峰珠穆朗瑪峰平行，但是在往上，就連站在珠穆朗瑪峰上都已經無法觸碰他了。

高度超過9000

高度超過10000

高度超過11000

幾乎每一次超過一個整數，都讓人吊起了一份心來。

要知道在這個高度解體之後，這個飛機的駕駛員能否活著回來，沒有人有信心。

現代飛機的飛行高度最多也就一百多米，就算是knightmare的彈出駕駛艙的降落傘也只不過是針對300米以下的空域。

至於他們製作的彈射座椅和降落傘能否在上萬米的高空抗住，誰都說不準。

「空氣變得稀薄起來，開始維持當前高度，氧氣開始供應。」乃繪留平靜的聲音繼續傳出。

阿基德十分的敬佩乃繪留，對她的命令言聽計從，將飛機維持到一萬兩千米高空之後，開始平飛，然後打開了氧氣裝置。

氧氣裝置其實非常簡單，電解水就可以直接產生氧氣，這裡面的水甚至還可以通過接口直接飲用。

當然，這是為了未來持久作戰而準備的。

像是水，乾糧，加上現在的續航里程，因為有櫻石這玩意，再加上電池包之後，作戰續航要比汽油柴油做發動機的原P51要強得多，原P51的航程只有2750公里，而作戰半徑更是只有1000公里，但是在這個飛機的身上，他們的設計目標是5000公里的續航里程，而作戰半徑更是有3000公里。

這樣一來數據就非常的直觀了，而中國北京到巴塞隆納也只不過是八千公里而已。

而從巴黎到朱禁城，也只不過是九千公里。

這架飛機的續航就代表著如果再多掛載兩個電池包的話，那麼這架飛機完全可以直接從巴黎飛到朱禁城！

這樣一來，他們居然擁有了全球投送兵力的能力？！

當然，這件事情現在還是非常遠的，首先就是航程之後的作戰半徑幾乎是沒有了，需要在當地充電或者更換櫻石之後再來進行作戰，其次是金屬疲勞的問題，現在的材料是否能夠達到二十一世紀的水平，凱拉爾還存在疑問，這需要在未來的實驗之後才能夠決定的事情。

不過這架飛機還有得嘗試呢。

「關掉發動機，開始測試空中滑翔能力。」乃繪留繼續說道。

阿基德想起了之前培訓之中的滑翔課程，直接關掉了發動機。

發動機的關閉讓螺旋槳慢慢的失去了動力，而飛機則開始慢慢下墜起來。

這個時候需要將機翼全部低垂下去，這才能夠借用風力來慢慢地維持住自己的高度。

不過就算如此，卻也仍然還是在緩慢的下滑，這畢竟是失去了動力的飛機，但是這個下滑高度卻非常的慢，速度卻也仍然能夠保持在四百公里以上。

所有人都重重的出了一口氣來。

現在看來，這架飛機是已經成功了。

EU第一次有了能夠在空中壓制布尼塔利亞帝國的武器。

制空權已經牢牢地被EU掌控在了手裡。