第1062章 安全第一（2/2）

當然，具體的運作手法就非常繁瑣和複雜了。

由於《馬語者》5000萬美元投資帶來的回本壓力，韋恩斯坦兄弟這次雖然沒有再使用小規模上映逐漸積累口碑和票房的長線運作手法，但多年積累下來的媒體營銷手段依舊在這部電影上依舊發揮了非常重要的作用。

首映禮之後，米拉麥克斯立刻就啟動了強大的公關攻勢，第二天，北美主流紙質媒體幾乎都對《馬語者》發表了正面評價，即使是少部分明顯不太喜歡這部電影的影評人，對《馬語者》的批評也明顯不是那麼激烈。

經過初步統計，《馬語者》初期影評人評價成功地突破了8分的優秀平分線，媒體平均打分達到8.2分，比艾瑞克個人給出的7.5分高出很多。

《馬語者》出版日期是1995年，到現在才三年時間。不過，雖然這部小說贏得了世界範圍內讀者的歡迎，而且，很多觀眾也都頗為認可《馬語者》電影版對小說的出色改編，但是，《馬語者》也有著一個非常明顯的劣勢，那就是缺乏可以引起公眾討論的話題點。

很多時候，一部電影的話題度甚至比它本身的影評分數還要重要。

這方面，艾瑞克和伊莉莎白在首映禮之後派對上的靈光一閃就起了非常大的作用。在艾瑞克和伊莉莎白的提醒下，韋恩斯坦兄弟非常果斷地將《馬語者》與《與狼共舞》聯繫在了一起。

雖然距離《與狼共舞》已經過去了七年時間，不過，也正是這漫長的時間，讓這部當年成功拿到奧斯卡最佳影片、最佳導演等一系列重量級獎項的影片逐漸成為很多人心目中無可撼動的經典。

看到一些媒體將《馬語者》與自己心中的經典聯繫在一起，《與狼共舞》的擁躉們頓時就不願意了。於是，短短几天時間，北美各大媒體上就出現了關於《馬語者》和《與狼共舞》孰優孰劣的討論。《與狼共舞》地支持者眾多，但在全球範圍內賣出了1000萬冊原著小說的《馬語者》，書迷和影迷數量同樣不容小覷。

因此，雙方的爭論可謂火藥味十足，一時間難分高下。

這種爭論在大大刺激了《馬語者》的關注度和票房的同時，甚至還額外帶起了《與狼共舞》的一波錄像帶和dvd銷售熱潮，很多人都沒有意識到的一個細節是，《與狼共舞》的版權，同樣在螢火蟲體系手中。

在這種高話題度的刺激下，首周末三天，《與狼共舞》最終拿到了3215萬美元票房，雖然這份成績並不能與那些重磅炸彈相比，卻已經讓很多人都非常滿意。

首周末票房3215萬美元，這意味著影片首周票房能夠達到4500萬美元左右。

以《馬語者》表現出來的口碑，雖然下周將連續面臨幾部新片的競爭，但預期中的票房跌幅維持在30%還是非常輕鬆的。

只要能夠達到低跌幅的票房走勢，《馬語者》的北美票房破億指日可待。

5000萬美元的成本，北美票房破億，算上預期中的海外票房，這基本上意味著只是影院發行，這個項目就能夠給米拉麥克斯乃至母公司福克斯集團帶來豐厚的盈利。

而且，以韋恩斯坦兄弟的奧斯卡公關能力，只要《馬語者》能夠在今年的奧斯卡上有所斬獲，影片的後期周邊發行收益將更加豐厚。

……

洛杉磯北部的文圖拉，這還是艾瑞克在私人機場正式啟用之後第一次來到這裡。

與當初的大片農田相比，此時，這塊占地600公頃的區域周邊已經被高高的鐵絲網圈起，機場內部是兩條交叉型的長短跑道以及監控導航中心和其他六座大型機庫。不過，此時機庫內暫時只有兩架灣流v噴氣式飛機。

今年已經是11月10日，艾瑞克上午趕到這裡，打算乘坐前段時間剛剛拿到的灣流v直接飛往倫敦。

灣流v可以說是灣流宇航公司第一款超遠程公務機，續航能力達到12000公里，甚至可以滿足跨太平洋飛行，從美國西海岸的洛杉磯跨過美國本土以及大西洋直接到達倫敦也完全不是什麼問題。

不過，進入灣流v機艙內參觀了一番，艾瑞克就立刻打消了乘坐這架飛機飛往倫敦的念頭。

理由也非常簡單粗暴。

太小了。

與前兩年艾瑞克常坐的那架機身寬度接近五米擁有著豪華套房和寬敞活動空間的波音767相比，灣流v機艙內部寬度只有兩米出頭，兩邊擺上沙發和座椅，基本上就沒有了空餘的活動空間，艾瑞克實在是很難想像坐在這樣一架小飛機上從洛杉磯趕往倫敦的情形，八千多公里，十個小時的飛行，艾瑞克覺得自己很可能會瘋掉，他一直認為自己可能有些幽閉恐懼症之類的心理障礙。

「以後這架小飛機就給大家用作短途飛行吧，」機場的休息室內，艾瑞克對趕過來送行的丫頭道：「另外，那兩架747的建造進度怎麼樣了？」

「還需要大概半年吧，」丫頭道：「不過，我可以催一下波音那邊。」

艾瑞克笑著搖搖頭，道：「這種事情，還是不催最好，安全第一啊。」

「呵呵，那就算了，」丫頭說著，抬起手腕看了看手錶，道：「那架波音767還要一個小時才能到呢，要不，艾瑞克，我們先出去走走。「

放棄了乘坐灣流v做跨洋飛行的打算，艾瑞克只能讓人再把當初的那架波音767調過來。