第807章 再多的海水都不能淹沒的愛（2/2）
7號小艇是第一個被放下的救生艇，但最大載客量為65人的救生艇上只搭載了10多位乘客。
因為當時的航海界都認為如果救生艇滿載人員放下去的話，會造成損壞甚至傾覆，但是泰坦巨人號的救生艇設計得非常先進，先進到了船員自己都不知道。
1：00分。
船頭完全沉沒，泰坦巨人號開始逐漸失控。
逃生行動慌慌亂亂地進行，很多救生艇在半空的狀態下就被放了下去，而大部分救生艇並沒有滿員。
結果，本可以搭載1178人的救生艇，最後只上去了651人，還有一些人是跳海之後被拉上船的。
輪船左舷，救生艇只載婦女和兒童。右舷則是婦女優先逃生之後允許男性登艇。
當時的世界首富亞斯特四世把懷孕的妻子送上救生艇後，站在甲板上，點燃一根雪茄菸，把自己的位置讓給一位乘坐三等艙的愛爾蘭婦女。
幾天後，在北大西洋黎明的晨光中，打撈船員發現了他。
他的頭顱已經被煙囪打碎。
亞斯特的資產可以建造十幾艘泰坦巨人號，然而他拒絕了可以逃命的所有正當理由。
人性不能同一而論，這個世界從來不缺乏例外。
日本鐵道院副參事，細野正文，竟然男扮女裝，爬上了滿載婦女和兒童的救生船逃生。
不過事後，他受到所有日本報紙輿論指名道姓的公開指責，他也在懺悔與恥辱里熬過了10年，鬱鬱而終。
回到影片中。
1：20分。
海水不斷向傾斜的一端灌下去，原先平靜的頂層甲板亂成一片，乘客終於發覺事態的嚴重，紛紛向甲板和船舷奔逃，擠向救生艇。
混亂的場面不斷升級，船員不得不開槍壓制乘客，疏散工作開始失去控制。
1：30分。
船上滯留的乘客發生騷動，當艙側14號救生艇搭載了60人準備放出時，有人企圖跳入艇中，被身處艇中的船員開槍嚇止。
船上的人和泰坦巨人號一起緩緩沒入大西洋，緩緩陷入無邊無際的絕望中。
死神降臨的時刻，人們只有被動地等待，等著死亡逼近、侵襲、蔓延、吞噬。
1：40分。
此時船頭甲板已經全部沒入水下，船上的樂隊共8人在樂隊指揮華萊士·哈特利的帶領繼續為乘客們演奏音樂，以平復這些註定要在幾十分鐘後死去的生命，至死方止。
史特勞斯是美國梅西百貨公司創始人，無論他用什麼辦法，他的太太羅莎莉始終拒絕上八號救生艇，她說：「多少年來，你去哪我去哪，我會陪你去你要去的任何地方。」
然後這位老先生挽著太太的手臂，一對老夫婦蹣跚地走到甲板的藤椅上坐下，等待著最後的時刻。
後來，紐約市布朗區矗立著一座為史特勞斯夫婦修建的紀念碑，上面刻著：「再多的海水都不能淹沒的愛（manywaterscannotquenchlove，neithercanthefloodsdrownit）。」
而那個壕船東，減少了救生艇數量、壓縮了隔水層高度的伊斯梅……
勒令整條船不顧夜航的危險，全速前進的，也是這個傢伙！
他為什麼這樣做？
因為他不僅想作死，還想上頭條。他希望自己家的船能提前到岸，這樣可不讓各大媒體又驚喜了一把？
這個兇手，在最後一刻，非常果決地拋下他的乘客、他的船員、他的船，向著大海縱身一躍——跳進可摺疊式救生艇里。
2：00分。
1500多人仍留在將沉的船上，船員竭力維持秩序使婦孺乘客能進入救生艇，當44人登上可摺疊式救生艇放出後，船上只剩下最後兩艘救生艇，但是已經來不及將其按照正常流程送入水面了。
因為，泰坦巨人號的船首及前舷已完全沒入水中，頭等艙區域也開始進水，泰坦巨人號已經走到了窮途末路。
2：10分。
船體下沉速度明顯加快，艦橋即將被淹沒，船長示意電報員離開崗位逃生，而電報員菲利普斯無動於衷，繼續向著茫茫大海發送sos求救信號。
直到生命的最後一刻，他也重複著這個動作，任憑海水沒過指尖，沒過胸前。
而船長愛德華·約翰·史密斯，則步入船長室，將門反鎖，接受死神的審判。
2：13分。
船體即將崩潰，導致船上的樂隊無法繼續演奏。
而演奏終止，很多乘客及船員失去了這最後一點安慰，也喪失了最後一點理智，絕望地跳入大海，試圖逃離。
此後，船體重心徹底失去平衡，不斷前移，船尾則不斷往上翹，很快徹底翹出水面。泰坦巨人號玻璃穹頂因為水壓過大而坍塌，系在穹頂上的煙囪鋼纜也發生了斷裂。
1號和2號煙囪最終張力失衡，斷裂倒入海中，帶著不少被砸死的乘客沉入大海。
由於船體已無平衡可言，很多乘客像坐著滑梯一樣從船尾一直滑到水中，不少人還被吸入船體內部，再也沒有出來過。
此時，盡忠職守的電力工程師一直在船艙內維持電力。
最終海水湧入中央電力控制室，引發短路，全船燈光瞬間熄滅，繼而閃亮一下，最後永遠暗淡了下去。
電力工程師最終也死在了自己的崗位上。
2：17分。
在船尾翹起來後，船身承受著無法想像的壓力，鋼筋不斷扭曲變形，終於承受到了極限。
在一系列的爆炸聲中，船身斷裂分解。船頭直接沉入水中，船尾則因基本沒有進水而暫時重新浮了起來。
按照泰坦巨人號的設計理念，船尾的防水系統在這個情況下能重新發揮作用，隔擋海水以防止船尾繼續下沉，但是2個引擎室之間的防水門為了抽水被打開，這樣又超出了船的承受能力。
而沉入水中的船頭也不斷拉扯船尾，結果導致剛剛倒回水面的船尾再一次的翹了起來，頭等艙吸菸室被飛濺出來的煤炭點著了，而先前的爆炸也點燃了斷裂處的木頭與易燃物，火光沖天。
船尾一邊燃燒，一邊沉沒，火光與海水勢必要將這個「永不沉沒之船」，撕成碎片。
2：19分。
烈火沒入大海，那些在冰冷的海水中逐漸失溫瀕死之人，剛觸到一點溫熱，就葬身在滾燙的海水中。
經過燃燒，泰坦巨人號的龍骨徹底的斷開，船頭以每小時40英里的速度直衝海底，而船尾也在1分鐘內完全消失在茫茫大西洋上。
2：20分。
船體沉沒產生的巨大漩渦，吸入了大批堅持到最後的人，或者說，是屍體。
雖然有不少人後來浮出了水面，但最終卻因為沒能及時得到救援，力竭而亡……
海面很快恢復平靜。
沒有一絲波瀾，沒有一點痕跡。
可是，在剛剛過去的2小時40分鐘時間裡，它卻吞噬了一艘世紀巨輪，和1500多人生命最後的絕望。
3點30分，卡帕西亞號最先趕到了事發現場。
作死船東伊斯梅最羨慕嫉妒恨的是哪家公司？
沒錯，卡納德公司，而卡帕西亞號正是卡納德公司的客船！
當年伊斯梅陷入「癲狂」非要造泰坦巨人號，就是因為看不順眼人家，現在海難發生後，還是卡納德公司的船來搭救。
約半個小時後，卡帕西亞號的船員在北大西洋黎明的微光下發現了第一艘救生艇。
救援工作一直持續到早上8點30分，泰坦巨人號上2208名船員和旅客中，只有705人生還。
卡帕西亞號的船長和牧師在大餐廳主持了一次悼念儀式，8點50分左右，輪船掉頭返回紐約。
卡帕西亞號抵達紐約港後，經過自由女神像時，聞知厄運的人們聚集在曼哈頓島的巴特雷海岸，佇立在雨水中，默默地迎接泰坦巨人號上的倖存者。
泰坦巨人號上的50多名高級職員，除指揮救生的二副萊特勒倖存，其餘全部犧牲在自己的崗位上。
……
觀看電影途中，陳子昂時不時拿起旁邊的紙和筆，在紙上寫寫停停。
傑寧斯很想看寫的什麼，但放映室里只有從大銀幕上投來的光線。
並且光線還時亮時暗，傑寧斯根本看不清。
足足三個多小時時長的《泰坦巨人號》，中間過程陳子昂連廁所都不去一趟。
傑寧斯和詹姆斯則已經輪流出去了三四趟。
看這部電影，陳子昂看的是故事主體框架，看和前世有何區別。
李慧則不一樣，她看的是裡面的愛情，看到最後差點哭得稀里嘩啦的。
等影片結束，陳子昂把筆拍在紙上：「歌詞和簡單的五線譜搞定！」
詹姆斯和傑寧斯嚇了一跳。
我擦，真的假的？
先不說歌曲質量怎麼樣，能邊看邊寫，就已經讓他們感到震驚了。
三個多小時寫一首歌，譜曲填詞，這樣的人有。
且還不少。
但在詹姆斯和傑寧斯的名單里，沒有陳子昂這個人。