第三百九十七章 新發動機（2/2）

要說夠用，當然是不夠的，看看空軍，他們的戰機，推重比都超過1了，到處拿這個來打壓雄貓。

「我們的飛行員都說，tf41發動機穩定性是差不多，但是，高空性能方面，卻有了下降。」托馬斯也是跟著說道：「希望現在的發動機，能夠滿足我們的需求吧。」

現在的發動機！

內森曾經提議，使用tf41的升級改進版，增加推力版來改進雄貓，進一步增強動力，但是，格魯曼公司卻有別的想法。

再怎麼改，它也是個二代發動機的底子，用在雄貓上，只是應急而已，己方還是需要有先進的三代發動機才行的。

和空軍一樣，用f100嗎？當然不行，這款發動機，性能指標很高，但是，可靠性卻相當差，現在空軍的f-15都因為發動機的原因而趴窩呢，海軍敢用嗎？

當然不敢用！

還好，除了f100，海軍還是有新的選擇的。

一旁的麥可-瓊斯，格魯曼公司的副總工程師，同時也是這次換發的負責人，他望著幾位將軍，說道：「我們相信通用電氣公司的技術，他們的發動機，一定能滿足我們的需求的。」

沒錯，這次使用的，就是通用電氣公司的發動機，代號f101.

f101是通用電氣公司為戰略轟炸機b-1研製的中等涵道比加力渦扇發動機。這款發動機的研製過程可以追溯到60年代中期，為爭奪用於先進有人駕駛戰略轟炸機的競爭中，他們的ge9驗證機獲勝，從而導致在1970年6月美國空軍與該公司簽訂一項4.06億美元的全面研製合同，其中包括40台原型機，發動機正式編號為f101-ge-100。

1971年10月核心機首次試驗，1972年7月全台發動機開始運轉。試飛前規定試驗於1974年3月完成，同年12月沒有經過空中試車台試驗而直接裝在b-1a原型機上試飛。

本來，這些項目都可以穩步推進下去，但是，卡特上台了。

卡特是最討厭戰爭的，他也在積極地削減軍費，像b-1a飛機這種造價高昂的東西，太不划算了，新研製的巡航飛彈便宜而有效，並且b-52轟炸機還可用到80年代，所以決定停止b-1a計劃。

還好，通用電氣公司沒有放棄發動機，f101-ge-100的試驗計劃仍一直繼續著。

以前是為轟炸機設計的，而現在打算給戰鬥機匹配，所以，他們瞄準了此時的已經被空軍選擇出來的f100，熱力參數與f100發動機的相似，與原來的f101-ge-100相比，主要的改進就是減小了涵道比，提高了增壓比。

發展到現在，這款發動機的項目已經算是進行了十年，現在終於修成了正果。它等到了自己的裝機對象，就是現在海軍正急需換發動機的雄貓戰機！

甚至，如果在雄貓戰機上實驗通過，他們還能搶奪f100的市場，給空軍換裝！現場的通用電氣公司的工程師們，也是很期待的。