705兩線作戰結束，大西洋壁壘成型（2/2）

由義大利新首相羅西控制的義大利海軍，本身就擁有大量戰列艦，在獲得英國皇家方舟號航空母艦後，如今勢力也不容小覷。

雖然他們沒有直接供雷德爾的聯合海軍司令部指揮，但是以羅西那德國蓋世太保成員的身份來講，萊因哈特未來想聯合義大利海軍協同作戰，其實並不難。

西線維希法國的海軍實力也很強，只要利益給夠了，貝當也沒理由拒絕聯合作戰。再者，如今的維希法國已經徹底綁在了同盟國這條大船上，如果貝當不願意跟著德國一起沉船，那他就必須和萊因哈特一條道走到黑。

而弗朗哥西班牙艦隊，雖然不太好控制，但是萊因哈特也並不需要去控制他們了。西班牙海軍早就落寞許久，經歷了一場內戰後，更是再次實力大減。如今的西班牙海軍，擺在那裡當一個擺設就夠了，已經固若金湯的「大西洋壁壘」，還真用不上他們。

比當年所謂「永不被攻破」的馬奇諾防線靠譜一百倍的大西洋壁壘安定下來後，剩下的問題，就是分享戰利品。

英國戰役中，德國眾多盟友里，最大的出力者就要屬法國和義大利了。

義大利那邊還好說，在義大利完全掌權的羅西首相是自己人，萊因哈特非常巧妙的沿用了當初與墨索里尼定下的協定。只要非洲戰役結束，義大利除了需要把德軍幫他們打下來的利比亞，分出一部分地區全部交由德國控制外，其餘由聯軍共同收復的殖民地，都全部還給義大利執掌。

至於即將從英國手裡打下來的殖民地，蘇伊士運河歸德國控制，隆美爾麾下的德軍部隊接手英國建立在運河地區的超大型海外軍事基地。包括開羅在內的其他原英國勢力範圍，則作為義大利的戰利品。

對於蘇伊士運河，德國早就垂涎三尺，並且一直希望控制這裡。而交給盟友控制，尤其是交給義大利盟友控制，自然不比德軍親自控制更讓人放心。

早在第一次世界大戰，德國實力無法觸及這裡，只好指使一戰時的土耳其盟國派兵進攻埃及，奪取蘇伊士運河。但是，那也失敗了。

不過這一次，第三帝國的軍隊來到了非洲，也就沒有利用放過這條價值客觀，能夠創造巨大財富的運河。

有了這條運河的控制權，就算是戰爭結束後，德國也可以從這裡獲得源源不斷的經濟利益。

而且，這條運河對於同盟國軍事集團來說，同樣具備重要的戰略價值。想要做好同盟國的頭椅，德國必須自己控制蘇伊士運河。

然後就是英國地中海艦隊投降後的戰艦瓜分，這一點毫無疑問，自私自利的萊因哈特非常「禮貌」的向羅西要了過來。

總之，義大利這邊是很好說話的，與德國非常愉快的達成了雙贏的瓜分協定。