第四百一十四章 桑塔納87（2/2）

「那個時期的汽車製造技術也很強悍啊，據說這批的汽車建廠是巴西那邊的？」葛小華知道作為第一批進入中國市場的大眾桑塔納87，肯定要在質量上嚴格把關，不然也不會成為那個時代的豪車。

葛小華在觀察桑塔納87，挖掘機師傅有些等不及了，年輕人嘛，耐心不足。

「小華哥，可以了沒？經理都要說我偷懶，扣我工資了！」

「差不多了，等等。」

葛小華也不想影響別人工作，觀察了半個小時，而後開始拆發動機，把桑塔納的普桑JV化油器發動機從汽車上拆了下來，然後搬到專屬的工作室內研究，而門外則傳來了暴力拆車的巨響。

不管外面天崩地裂，葛小華巋然不動，一步一步地把普桑JV化油器發動機拆掉，每一棵螺絲都擺放得整整齊齊的，花費了將近3個小時的時間，發動機全被拆掉了，葛小華對這台發動機的理解加深，隨後跟本田的發動機進行了對比。

「這兩台發動機都是當時的精品之作，都是有可取的地方，不過優劣勢也極為明顯。」葛小華習慣性地摸了摸下巴做思考狀，卻沒有意識到雙手全是機油，因此下巴全黑了，不過他也不在乎，本身做汽車維修、保養的師傅渾身都是髒兮兮的，雙手的機油長久這麼髒，洗都洗不掉，所以說很多汽修的師傅難找老婆，就是因為現在的女人比較注重衛生方面，覺得他們太髒了，所以不想交往。

事實上如今這個年代，汽修師傅是最賺錢的行當！我修車，養你啊，並不是假話，畢竟現在雖然沒有到人手一台車的地步，但是一般的家庭都會有車，不管是好車還是一般的車，汽車的話，總會有故障的時候，所以汽修師傅是很吃香的，這也是為什麼很多汽修學徒不要工資也要去上班的原因，就是為了學習技術，有了技術吃飯是不愁的。

葛小華在專心研究發動機，也沒心情理會什麼髒不髒的，打鐵的時候比現在更苦更髒，人生三大苦，打鐵為首，可見打鐵比汽修還要辛苦，這也是鐵匠沒落的原因。

每一個零部件和發動機的構造，葛小華都爛熟於心了，而後把發動機又裝了回去，只是會拆不會裝，不能算是明白髮動機的構造，所以每次花費了大量的時間去拆，他都會裝上去，而後把兩台發動機全搬了出去，讓小吳的勾機一鏟子全毀掉了。

研究了兩台90年代左右的發動機，葛小華受益匪淺，中國的發動機技術落後30年左右，因此90年代的發動機等於是現在中國發動機的水平，而那個時期的發動機水平就能夠達到如今國產車的水準，可見德國、日本兩大機械強國，在當時的技術有多麼高超。

「不能妄自菲薄，也不能自怨自艾，只能咬牙迎頭趕上！」葛小華暗自鼓勵自己，晚上的時候，開車回到了鐵匠鋪，隨便吃了個飯，然後躲在房間裡面開始設計發動機的基本參數、零部件的構造、特點、係數之類的都繪畫了出來，開始做一個發動機的草稿。

只是研究不動手是沒有進步的，研究了兩台90年代左右的大眾、本田的發動機，葛小華有了新的想法，結合在奔馳公司學徒的經驗，進行了一款90年代發動機技術理論基礎下的全新發動機的設計。

熬夜通宵了一個晚上，只是把發動機的基本構造給畫了出來，不過卻讓葛小華覺得設計出一款發動機成為了可能，一開始還覺得難度很大，真正卻拆解了兩款發動機，加上自身的領悟能力和鐵匠等級達到了LV5，對機械的理解能力堪比世界級別的機械專家，所以才能這麼自信地開始設計。