第四百一十二章 六代本田雅閣（2/2）

「幫個忙。」

「那行，張經理那邊沒意見，我就等你拆完。」

挖掘機師傅打開香菸包裝，抽出一根，悠閒地坐著吞雲吐霧，對於這種勞動者來說，嚴酷的工作環境，導致他們很辛苦，因此抽菸算是一種悠閒的方式，畢竟裡面含有尼古丁，可以緩解下精神的壓力，不過對葛小華來說，所謂的釋放壓力只是一種措辭，還是自身的意志力不夠，因此無法戒菸罷了，畢竟抽菸有害健康。

葛小華是不抽的，儘管學生時代被人教壞了抽了幾歲，入了社會之後也跟著抽了，不過在粵城工作的時候，因為一件事情讓他下定決心戒菸了，一戒就是三年，如今雖然貼身帶著香菸，卻是拿來分給別人的，作為一種敲門磚的道具來使用，自己是堅決不抽的，他已經習慣了，就算身上有香菸、打火機，都不會再抽一口！

挖掘機師傅在抽菸休息，葛小華終於可以拆這台已經被砸得稀巴爛的第六代雅閣轎車，那一鏟子是從車頂過去的，從B柱攔腰截斷，所以車頭的發動機還沒受損，值得葛小華進行拆卸。

帶了不少工具的葛小華不疾不徐地拆卸，他在奔馳公司進行參觀學習不是白看的，又實習了一個月，基本的汽車維修、拆解都是難不倒葛小華的，他還特意在德國購買了一整套的汽修維修工具，畢竟拆解發動機、汽車的零部件都要有專門的工具，所以葛小華看起來還是很專業的。

一個小時，本田的發動機被葛小華拆下來了，力量很大的他直接把布滿油污滿是歷史年代的發動機給搬到了一間專門給葛小華預備的房間，面積儘管只有30平米，卻能夠讓葛小華安心進行研究發動機，而他的那些工具也搬到了這裡，今後白天有時間的話，都會開車到這間平房研究發動機。

「今天的任務是研究第六代本田雅閣VTEC發動機。」葛小華知道這台發動機是比較出名的，因此儘管達到了報廢程度，也足以讓葛小華進行研究，增加發動機這方面的技術。

VTEC是本田開發的先進發動機技術，也是世界上第一個能同時控制氣門開閉時間及升程兩種不同情況的氣門控制系統。

與普通發動機相比，VTEC發動機所不同的是凸輪與搖臂的數目及控制方法，它有中低速和高速兩組不同的氣門驅動凸輪，並可通過電子控制系統的調節進行自動轉換。

通過VTEC系統裝置，發動機可以根據行駛工況自動改變氣門的開啟時間和提升程度，即改變進氣量和排氣量，從而達到增大功率、降低油耗及減少污染的目的。

對於國人來說會鍾愛本田車，也是其發動機的優異性能，一入本田終身本田，這是很多本田車迷內心的想法，拋開民族情緒，本田的製造汽車的理念還是很先進的，掌握著核心技術的本田汽車公司，這才能夠在全球領域銷量一直居高不下。

葛小華除了帶了先進的德國汽修工具之外，還有很多的設備都帶來了，有不少的檢測設備、擺設設備之類的，葛小華會把拆解的過程拍攝下來，然後晚上的時候可以進行複習，可能會有新的體會，每次觀看都會有收穫，因為發動機的內部構造很複雜，就算知道裡面的原理，很多核心技術還是保密的，所以需要慢慢體驗，何況就算是幾十年的發動機技術，在現在也是很先進的，畢竟就算是現在國內的汽車廠商使用的還是三菱4G16、三菱4G18的發動機技術，本田的這款VTEC發動機根本就沒這方面的技術。

葛小華把工具設備都擺好了，每個工具都放到了趁手的地方，30平米的東西幾乎被擺滿了，雖然很多工具，卻不擁擠凌亂，可以讓葛小華很好地進行工具，而且擺設設備也久違。

「開始拆解！」葛小華打開了攝像機進行拍攝，沒有進行直播，也是害怕被舉報，畢竟研究的是本田VTEC發動機，作為第六代雅閣核心的發動機，這台發動機可以研究的地方極多，直播平台上人員複雜，遇到眼熱地跟本田公司舉報或者給什麼相關部門舉報，這些都會影響到葛建國的仕途，所以還是低調為主，儘管他沒做什麼違法的，只是學習的熱情比較高，對汽車發動機感興趣罷了，為了能夠把報廢的汽車充裕利用其剩餘價值，拆解發動機，對內部構造進行一番研究，為葛小華自主打造葛氏牌發動機奠定基礎。