第二八三六章 Model S上市歷程（2/2）

models號稱是智能電動汽車，原因不僅僅是它的液晶觸摸顯示屏，還有一種叫做「智能監控一體系統」的軟體。

運行的平台就是世界上最為流行和受歡迎的仙女系統，不但所有的汽車功能都能在仙女系統上運行，一些智能安全設置，也可以通過根據仙女系統打造的「智能監控一體系統」，進行自我調控。

比如說智能提醒道路情況，智能提醒天氣情況，智能感應路面情況而對剎車和動力進行分配關係，電池不足的時候也可以智能報警，告訴你什麼時候就必須充電了，而最近的一個充電連鎖基地在哪裡。

駕駛者在駕駛models的途中，不但能享受到駕駛的樂趣，還能因為「智能監控一體系統」，避免許多麻煩，對安全性進一步提升。

雖然siri智慧機器人沒能運用在models上面，但這也是由於技術原因。

特斯拉的工作人員已經對測試者保證過了，特斯拉正在積極的開發新的技術，最多三年之內，models就能有更強大的智能功能出現，到時候一定讓大家感受到最好的電動汽車。

其實，試駕者們遠遠沒有那麼的挑剔。

能駕駛著這樣一款外表讓人尖叫的電動跑車，能駕駛著這樣一款擁有炫目功能的電動跑車，能駕駛著這樣一款人性化的、智能化的電動跑車，在他們來說，已經是莫大的幸福了。

這幾個月的汽車電視節目、雜誌、論壇上，這些個試駕者們就發了許多的文章，詳細的說明了自己的愉快感受。

能被選為試駕者的人，通常都是各個汽車相關領域的達人們。

他們能左右許多年輕人的愛好。

因此他們的這一些試駕報告，從一開始就受到了人們的歡迎，到了第二個月的試駕體驗的時候，已經每次試駕前和試駕後都會聚集數百個人，最多的一次在拉斯維加斯，直接聚集了超過1200人，創下了一個世界紀錄。

有著這樣的群眾基礎，你說models怎麼可能不火爆？

甚至於在沒有說什麼時候量產上市的時候，許多人就打來電話問特斯拉的工作人員，我什麼時候能買車，這車分幾個款式，分別多少錢？

特斯拉當然沒有提前公布。

直到現在的6月6號，特斯拉的網站上面，才正式公布了價格。

一共三款車型的models，只有電池的不同，分別是可以行駛260公里的為57800美金，370公里的是67800美金，480的是77800美金。

售賣採取預付款的方式，第一步暫時只接受在北美的用戶的訂單。

生產出來的models，將按照付款的先後順序發車，最快發車將在一個月以後。

這樣的價格是馬斯科自己定的，雖然員工們覺得稍微貴了一點，但馬斯科自己卻能確定，models的高科技技術和實力，值得上這個價格。

他給各個股東溝通的時候，也是充滿了信心。

而馬斯科的能力和才華是沒有人懷疑的，雖然之前的roadster遭遇了失敗，但大家對models也同樣充滿了信心。

事實證明，馬斯科的決定沒有錯。

從預付費網頁開始接受預定的那一刻開始，短短的十天時間，特斯拉就接到了超過17萬個的訂單，幾乎出乎了所有人的意料。

要知道，特斯拉的工廠一個月的生產量僅僅只有3萬輛！

就是這個訂單，都夠特斯拉工廠做完今年一年的了。

在這樣的情況下，特斯拉趕緊的關閉了預付款系統，並且向大家解釋了原因。

馬斯科親自做出保證，特斯拉將在未來半年內解決生產力的問題，爭取明年的產量能達到50萬輛。

而已經預定了的預付款顧客們，將按照約定發車，但最慢可能要等到明年一月，特斯拉公司感到萬分的抱歉。

本來以為要挨罵，結果粉絲們看到這樣的情形，第一個反應不是痛罵，而是紛紛打電話來，說我能不能預定一下明年的車輛？

根據統計，這樣的電話三天之內就接到了16000多個，這樣的火爆，簡直讓人瞠目結舌！

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