第三零一四章 怎麼做才最好？（2/2）

familymart蕭奇花了50億美金買下，再花75億美金去收購門面等資產，現在它的控股方是明香控股，持有98%的股票，2%是留給公司管理層的。

明香控股是註冊在維京群島的公司，並不屬於華國的公司，所以理所當然的是外資。

華國對於外資企業都是有著優惠的，特別像是familymart這樣有著非常強品牌能力的大公司，來華國投資自然是大家都希望看到的，所以正常的優惠都不會少。

可是，新田勇希望得到更多的照顧，比如在稅收、簡化手續、社區安排等支持上面，態度積極一點和懶散一點的區別，大了去了。

至於說錢的問題，那倒是沒問題，800億人民幣不過100多億美金，蕭奇手裡的現金流都超過了6000億美金，甚至拿日元出來給familymart都行。

況且這一次繼續投資過後，管理層的股份還會被壓縮到1.26%左右，可謂是非常非常少了，蕭奇還很樂意這樣做。

新田勇他們倒是覺得無所謂，在日本這個商業規則比較完善的地方出來，股東投錢怎麼可能不占據股份？

他們的股份雖然少了，但相應的公司的規模大了，他們一樣的能跟著收益。

況且他們是管理層，familymart做得好了，給予的獎金分紅肯定很高，利益和自己的努力掛鉤，這就是激勵他們更加努力的動力了！

蕭奇微微頜首，「800億的啟動資金沒有問題，不過物流基地不用了，逍遙物流還有足夠的空位，familymart可以和逍遙物流簽訂長期的租賃合同，這樣比自己買地修建要划算得多，而且以後也同樣可以借用逍遙物流的網絡，這樣全國的擴展都不用擔心。」

「是。」

新田勇緩緩的點著頭。

他早知道蕭奇會這麼回復自己，因為逍遙物流的倉庫遍布全國，本身又是對外出租空餘的倉位的，familymart有著龐大的需求，正好可以加入到逍遙物流的體系之中。

在familymart來說，有自己的物流倉庫自然是最好的，可在蕭奇來說，兩家公司都是他的，自然沒什麼差別，就用不著再去資源浪費了。

「既然如此，我們可以把城際的交通運輸也交給逍遙物流，familymart只在城市之中的配送起作用。」新田勇這樣的回答道。

逍遙物流同樣也有配送業務，不過多是以城市之間的運輸為主。

城市裡面小範圍的配送，還是用familymart自己的運輸團隊為好，畢竟familymart有著自己的一套管理運輸規則，幾十年的運行下來，早已經很嫻熟。

這一點蕭奇倒是不會介意，一家便利店連鎖公司，沒有自己的運送團隊那簡直是笑話，相當於最重要的網絡自己一點都不掌握，還怎麼能得心應手的布置和運營。

「至於說國內的關係，這些城市都沒有太大的問題，你也不要把華國的這些官員想得太呆板，你這麼多錢投進去，會帶動城市多少的經濟，他們都有盤算的。」蕭奇道，「我會讓人去和他們積極溝通，你們自己按照平常的生意去做就好了，不會有什麼難處的。」

「好。」

新田勇要的就是蕭奇這樣的保證。

日系公司在華國的發展，其實並沒有太多的阻礙，只不過他會小心一點，畢竟這種便利連鎖店的口碑很重要，如果一開始就被人抵制的話，那就發展不起來。

他擔心的是當地城市的那些便利連鎖店，會因為familymart動了他們的蛋糕而動什麼手腳。

既然蕭奇都這麼說了，他自然相信自己的老闆有這個能力搞定這些地頭蛇。

如果單是靠實力說話的話，familymart可不怕華國的任何一家便利連鎖店，他也有信心在華國干出一番事業來。

雖然familymart剛被蕭奇收購的時候，他們這些人很是不滿意，但是現在卻都不這麼想了。

跟著一個財大氣粗，又有著充分遠見和魄力的老闆，可真的是一種幸福啊！

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