第436章：356計劃（2/2）

聞言李青正微笑道：「有你參與那是最好，你這麼一尊技術大拿坐鎮，軍方可以說是坐等新飛機列裝服役啊，哈哈。」

黎川微愣：「對我這麼有信心。」

李青正笑道：「源於你保證過的東西從未失敗過。」又回到上面的話題接著道，「你也不用進這個計劃里，356計劃只被困於發動機模塊，你要是補全這個短板356計劃就能順利成功了。」

說著，李青正又從他帶在身上的公文包里取出一份新的絕密文件遞給黎川，道：「這是電推引擎的採購訂單。」

黎川接過來一看，實際上這是一份標準書與採購清單，「運天一號」的試飛成功意味著華盛科技已經掌握了空天一體化的複合型電推引擎技術。

這份文件就是希望以356計劃中的殲-35、轟-35、運-35三大型號機種的引擎標準數據，讓華盛科技按照上面的標準、推力等數據製造出相應的電推引擎，航空集團公司前來採購發動機。

「需求這麼大？這是要一統藍星的節奏麼？」黎川看到文件中羅列的採購數目感到頗為驚訝。

殲-35戰機的採購數量是500架，黎川看了殲-35戰機的引擎模塊，兩對矢量引擎，一對主引擎一對副引擎，說得直白些就是四個噴口，四個相對獨立的引擎發動機。

殲-35戰機的戰鬥力毋庸置疑，而且外形顏值也是真的帥。

轟-35戰略轟炸機的採購數量是120架，一旦開始服役那麼現役的轟-20也基本可以宣布提前退役了，相比較殲-35戰機的外形酷似靈巧的飛燕，轟-35戰略轟炸機的氣動布局非常獨特，甚至是劍走偏鋒。飛機前身擁有一對鴨翼布局和前掠尾翼布局，擁有獨立單一噴口的主推進引擎和兩對矢量副引擎，比殲-35還多了一個噴口。

說它劍走偏鋒是因為主引擎的進氣口居然就在駕駛艙的上方，對於飛行員來說後背就是進氣口，黎川看到這樣的設計的時候還喜聞樂見的吐槽了一句：難道設計師沒有考慮飛行員的心裡陰影面積的嗎？

這樣的設計必然對彈射跳傘逃生技術和駕駛艙的技術要求更高了，如果技術不過關那飛行員彈射出去的時候可能會被向後吸走的，不過既然設計師敢這麼做肯定是克服了這方面的技術。

不得不說，轟-35的顏值也是槓槓的。

最後就是運-35的採購數量了，居然達到了300架的採購量，這是要組建全球最強戰略運投空降機群的節奏啊。

妥妥的火力不足恐懼症晚期。

一架運-35若是單純以一個全副武裝的士兵來計算，它的運力能夠一次性運送620名全士兵進行全球任意地點投送。

300架運-35飛機組建運輸機群，理論數據是一次性就能空投18.6萬的武裝部隊，這種投放能力著實有點嚇人。

試想一個場景，300架運-35滿載著10萬人規模的半機械化集團軍，從華夏本土機場起飛，進入外層空間以躲避美軍戰機的截擊或防空系統的攔截，通過外層空間甚至都不需要殲-35護航就能完成獨立運投，因為美軍的飛機上不來外層空間，最後返回大氣時已經來老的老美的腦袋上了，一個架次的集群運輸就能把一個集團軍空投到美國本土，比如紐約，比如白宮。

這畫面……

300架運-35的運力能夠做到在24小時內將十個集團軍運投至全球任意地點，十個集團軍那就是百萬大軍。

而戰略縱深、側翼穿插等戰術的靈活運用對於華夏人來說是如火純青，從兩千多年前玩到了現在，尤其是大集團軍的作戰，兩千多年前的戰國時代就已經開始了百萬級別的軍事對壘，運-35的戰略運投能力可謂是對共和國的軍隊如虎添翼。

真的列裝300架服役，鷹醬都得瑟瑟發抖了，太平洋和大西洋這道所謂的天然屏障將形同虛設，真要干起架來，說不定一夜之間鷹醬的後院就被一百萬的空降部隊給一窩端了啊。

由此可見，當「運天一號」試飛的消息傳入軍方耳朵里為什麼會那麼振奮，以至於國家全面協調併力助華盛科技這次航天試飛任務圓滿成功了。

……