第570章：南汽北送，塞北從此化江南（2/2）

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時間步入到2044年9月，「南汽北送」工程全線竣工的日子到了。

讓工程方比較遺憾的是，作為「南汽北送」工程總設計師和總工程師的黎川沒能現身出席，作為華盛集團的代表方，由李若嵐作為華盛集團目前現任掌門人出席了活動。

不過大家也理解，黎川現在的身份可是共和國的一名高級軍事將領，他的精力都放在了聯合軍和應對外星威脅的層面上，這些事物更重要，太空軍事委員會的曝光，黎川現在可是軍迷圈裡稱為十二巨頭大佬之一的存在。

黎川也的確是抽不開身，即使是有分身也乏術啊。

不過，這並不影響「南汽北送」全面竣工的慶祝，近段時間國內各大媒體都在大量的報導，畢竟這可是國家耗資百萬億打造的史詩級超級工程，預算是八十萬億，但實際上超額了二十萬億，央視新聞都開闢了專題直播間進行全面報導。

工程竣工慶典當天，李若嵐親自宣布超級風洞正式啟用，數千個超級風洞在2044年9月6日這一天正式開啟，喜馬拉雅山脈南部的濕氣被吸入超級風洞之內，通過鋪設的超級管道被送入大西北。

支持風洞全天候運作的能源是來自於地熱能，要知道地球本身也是在產生能量的，地心內部實際上也在發生核反應，地球內部是諸多的重元素物質在放射性衰變。

只要地心不冷卻，超級風洞就不會失去能量支撐的來源。

而另一邊，同時啟動的還有「藏水入疆」，上游的水渠正式開閘，大約一周之後來自藏區的水將會正式抵達塔里木盆地。

到了9月11號當天，第一縷來自印度洋的濕暖水汽從管道內釋放到了大西北的空氣當中。

又過了三天後，第一滴來自藏區的水流入了大西北，在此期間，藏水入疆後，這些水被大量蒸發，同時來自喜馬拉雅山脈以南印度洋濕潤水汽也不停的注入大西北，隨著時間的推移，空氣中的水汽含量在大規模的增高。

而「南汽北送」超級工程的副總指揮在介紹所有超級風洞在以最高負荷運作的時候就形象的表示，來自喜馬拉雅山脈以南的濕潤水汽含量，其水量相當於枯水期的亞馬遜河流的37.6%不間斷的流入大西北。

這個數字太誇張了，要知道亞馬遜河那可是全世界水量最充沛的河流，哪怕是枯水期它的水量也是長江的七八倍。

而這意味著光是「南汽北送」在全負荷運作之下，相當於三條長江的水量進入大西北。

到了9月16號當天，一場千年難得一見的暴雨如期而至，當天降水量據統計達到了219毫米，在這片塞北荒漠產生如此超強的降水，可以不誇張的說，簡直就是千年奇觀。

而這，並不是大自然的鬼斧神工，而是在人工干預下的結果。

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