第461章：喪心病狂的火力配套（1/2）

在眾人的矚目之下，只見得一群後裝保障人員小步快跑的走向了機庫，還有一名工作人員開著一台牽引車尾隨而至。

黎川不由得拿起了剛剛工作人員送來的瞭望鏡看向了機庫，那是一個獨立的露天機庫，大體是一個半邊圓柱體平躺在地面，後裝保障人員抵達機庫之後，不一會兒巨大的拱形大門一分為二分別向兩邊橫移打開，內部的攝燈驟然亮起，照亮整個機庫內部。

殲-35的正面照頓時映入一眾老總的眼睛裡，黎川耳聽著身邊各大集團董事長們交流聲，大多都對這架戰機贊口不絕。

一個字：帥！

顏值即戰鬥力啊，這句話雖然是軍迷網友們的調侃，但不得不說還是很有道理的，像老美的F-22隱形戰機亦或是B-2隱形轟炸機，戰力姑且不說，但都突出一個字：帥！

這是國際公認的，雖然老美可惡，但這一點還是得承認。

B-2轟炸機的外觀設計仿佛是外星人的戰鬥機一般。

顏值真的很重要，例如美國的波音公司與洛克希德馬丁公司之間的競爭，洛馬公司設計的F-35戰機與波音公司的X-32戰鬥機，最終美軍選擇了F-35，並且服役到了現在，美帝的一大波小弟們現在都開F-35飛機。

實際上，X-32戰鬥機是出自軍火巨頭波音、麥道、格魯曼聯合公司的產品，主要的性能並沒有比洛克希德的F-35差多少，相反的，由於它採用了很多大膽超前的設計和新技術，具有技術上的領先優勢。

可是……X-32真的是丑爆了！

丑的驚心動魄啊！

如果說F-35的體格是「胖」的均勻適當，那麼X-32的體格是「肥」的驚心動魄，更讓人無力吐槽的是它的進氣口設計，整的跟鵜鶘（tí，hú）鳥的漏斗大嘴巴似的，難看的一筆。

在這個看臉的世界，由於外觀實在太醜，最後被美軍無情的拋棄了並默默的選擇了洛馬公司的F-35，這和上一個空優戰鬥機F-22在競爭中脫穎而出一個樣。

大概當時的美空軍自己也覺得，開X-32飛機出去實在丟不起那個人，所以洛馬公司的產品再次獲得了美軍青睞，最終選擇了F-35戰機。

事實證明，顏值和戰鬥力是成正比噠！

無獨有偶，「356計劃」中，空天戰鬥機項目這一塊，沈飛與成飛在五代機之後又一次在六代機這一塊展開了角逐，最後成飛的殲-35在六代機的競爭中又一次戰勝了沈飛，之前五代機輸給了成飛的殲-20，這次又輸給了成飛的殲-35。

一定程度上，顏值有很大的關係啊，儘管沈飛的六代機設計了前掠翼，當然這肯定比老美波音公司那丑爆了的X-32飛機要帥的多，不過再與殲-35相比，霸氣之餘又顯得美中不足。

沈飛的戰機依舊能夠看出帶有大毛的風格，而成飛的殲-35也能夠看出帶有鷹醬的風格，確切的來說是有著F-22的部分影子。

這次一次的競爭中，也比較有意思，摸著鷹醬過河的成飛戰勝了摸著大毛過河的沈飛。

不得不說楊教授是世界航空界的一大奇才，若是給一個不知情者讓他看殲-20戰機與殲-35戰機，他是絕對不會想到這兩款型號的戰機是出自同一個人的手筆。

因為風格詫異實在是太大了。

此時，後裝保障人員進入機庫之後，開始將裹挾在飛機進氣口上的防護網等物品卸下，在牽引車的拖拽下緩緩駛出機庫，這是個大傢伙，殲-35戰機的最大起飛重量達到了恐怖的67.7噸，這已經屬於轟炸機的數據範疇了。

要知道現役的殲-20戰機同樣是重型戰鬥機，卻也才30多噸出頭。

殲-35與殲-20戰機最大的區別是，前者的氣動布局摒棄了人們熟知的鴨翼布局，這可是華系裝備的一大標籤。

這很簡單，因為在此之前華夏的戰鬥機，發動機一直是短板，而採取鴨翼布局是為了犧牲一定的持續機動能力而提高戰機的瞬時機動能力，從容提高空中格鬥能力。

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