第388章：西部重工業基地的打造（2/2）

首批項目資金落實之後，工程計劃也立即趕上日程，「南汽北送」工程與「藏水入疆」工程幾乎同時啟動，而後一項工程則由副總設計師趙安國院士主持，黎川雖然在整個西北戰略改造工程上掛正，但「藏水入疆」工程還是由趙安國老院士主持，畢竟老院士為了這個項目幾乎耗費了半生的心血，恐怕沒有人比他更合適的了。

而且黎川的時間寶貴，能有人分擔壓力也是極好的。

此時此刻，S301和216國道上是延綿不絕的重載大貨車滿載著各種建材物資從全國給第調配運送到了改澤，大部分從沿海地區運過來的貨物都是走的青藏鐵路進入藏區，然後通過S301和216國道公路貨運送到此地，還好交通便利，不然的話就必須得修一條路過來，那麼整個工程項目的最終竣工又得推遲個兩三年了。

目下正直當地時間下午17:00整，整個改澤地區都是一片熱火朝天的大建設景象，初期階段國家統籌調度，數萬工人進入了改澤，要在這個地方從無到有的打造一個重工業集群區。

而改澤重工集群也將成為世界上海拔最高的重工業集群地帶，創下了一項世界紀錄，整個工業集群的打造，第一階段就要投資5700億元。

黎川到來的時候，正好趕上了午餐時間，工人們正在工地上就餐，黎川自然也是入鄉隨俗，和大家一塊吃「大鍋飯」，這一舉動也是引起了周邊不少人的好感和親和度，畢竟黎川身上盯著無數耀眼的光環，項目總策劃、總設計師、總負責人、華盛集團創始人、世界首富、諾貝爾獎獲得者等等諸多光環。

這樣的人在多數人眼裡都覺得雙方不再一個世界和維度里，也不會想到彼此會有任何的交集。

而吃飯的時候，黎川也是和大傢伙圍在一塊持著一模一樣的飯，而且他天天到處奔波，飯量也是不小，來到改澤的時候肚子餓的咕咕叫。

不得不說華夏民族是一個勤勞的民族，這邊還有大批人在吃飯，吃完的人就休息了幾分鐘，然後立刻投入到工作中。

有些工作人員是邊吃邊思考，端著個碗一邊吃一邊測繪。

當地區而今已經堆積越來越多的貨物資源，包括大量的鋼鐵等建築材料，不但要建廠房，還要在這裡建造一座機場，跑到能起降大飛機。

而等到改澤工業區完工之後，整個工業基地將成為世界上第一個全自動化的工業基地，也就是說龐大的改澤工業區在未來甚至可以做到兩一個人類沒有，也能進行全面運轉。

全部都由華盛科技的智能化全自動機械工人維繫運營，這種生產力的空前釋放是讓鑿穿喜馬拉雅山脈變為現實的最大倚仗。

現在之所以需要數萬工人，是因為什麼都沒有，等建第一階段首尾之後，到時候生產車間生產智能化機械工人，機器人生產機器人，機器人又參與生產製造，一切的勞動生產活動到時候就完全不需要人了。

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