第480章：真·數一數二的巨頭（1/2）

黎川一聽國家電網一把手來了，便是微微振了振精氣神，這事情還是儘快搞定的好，兩個月之後就沒什麼時間了，黎川現在所最關心的就是2028QA1號小行星以及後續的深空探索計劃。

這可以說是事關躍遷引擎科技的大事，而又會進一步直接影響人類文明走向深空的進程。

如果說只是在本恆星圈內活動，傳統的引擎發動機不考慮經濟效益與效率，還勉強可以，可即便在本恆星圈內想要大規模的進行頻繁的空間活動仍舊不現實，去火星一趟一個單程就得半年啊。

而跨恆星系的深空探索就更不用說了，距離太陽系最近的恆星圈都超過了4光年，沒有躍遷引擎就別想搞什麼宇宙尺度的星際航行與空間探索。

至於一些科幻電影裡的宇宙飛船，雖然也是聚變核動力，但引擎卻依舊是類似於傳統的火箭發動機引擎，或者增加一個宇宙風帆。

然後，科幻電影裡的情節以地球完蛋了，剩下一批人開著這樣的飛行器就這麼去太陽系之外尋找宜居的星球。

純屬瞎扯淡！

宇宙尺度之下的星際旅途，這種傳統的手段就不要玩什麼宇宙大航海了吧。

所謂宇宙風帆理論聲稱可以加速到亞光速，然後靠著慣性前行，可恆星系之外的星際空間怎麼辦？宇宙是真空但也只是相對而論，實際上星際空間就有大量的常見的氫元素物質，當宇宙風帆加速到一定程度的時候，也會像在地球大氣層一樣受到阻力。

更別說那些未知的宇宙空間中又會掩藏多少不為人知的危險？這種宇宙航行就不是什麼冒險探索，而是基本去送死的。

所以也只是理論而已。

舊時代的方法已經不能在宇宙尺度下複製大航海時代那樣的征途，廣袤宇宙的極致浩瀚讓所有的循規蹈矩成為了浮雲。

得需要一種新的手段才能跨越那無盡的虛空。

毫無疑問，宏觀尺度下的空間躍遷引擎是目前人類能夠得以實現星際旅行的最大倚仗。

量子理論已經在黎川的推動下進入了一個前所未有的新局面，打造躍遷引擎，幾乎觸手可及，人類文明走向深空亦是未來可期。

將這些思考暫時放在一邊，黎川剛剛走了幾步路又停下了，回頭順手拿起了那塊散發藍光的薄板帶在身上才離開地下庫，前去接見國家電網的老總。

國家電網成立於2002年，是掌握著國民經濟命脈和國家能源安全的「國家隊」企業，也是全球最頂尖的超級能源巨頭，如今的這家能源巨頭的資產總額已經達到了62753億元，穩健運營在東南亞、南美、歐洲、澳洲、東亞等大洲地區的資產，是全球最大的公用事業企業，可以說是服務於全球電力能源。

在十年前，世界品牌實驗室在華夏首都發布了《國內500最具品牌價值》分析報告，國家電網以4000多億元的品牌價值登頂，同時也是當時的世界五百強排名第二。

隨著華盛科技的誕生，後來世界五百強的利潤和營業額都被華盛科技摘得，並且「雙冠王」的寶座至今無人能夠動搖，也沒有人動搖它的勇氣了，太難！

而國家電網很快就被擠下去排行第三，但很快就奮起直追把沃爾瑪給幹了，又在第二的位置。

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