第517章：專寵「毛妹」？？（2/2）

美國人與英國、歐盟走動極為頻繁，顯然是在想盡辦法拉攏盟友，這個時候的美國太急了，藏不住也沒法藏。所以歐盟反而玩起了「奇貨可居」的戲碼，見了美國人，但並沒有給出什麼實際性的承諾，甚至連一個明確的態度都沒給，這可把美國人肺都氣炸了，但也只能忍了。

倒是素有歐洲攪shi棍之稱的英國人似乎和老美很親近啊。

歐盟之所以連個態度都不給美國人，那是在等華夏人來好坐地起價讓自身的既得利益最大化，由此可見歐洲人對自己的定位也是很清晰的了，這是徹底放棄了夢想決定破罐子破摔，當個「鹹魚二五仔」得了啊，這架勢不就是擺明了誰給的價碼高就跟誰一塊走，價高者得呀。

別說老美肺都要氣炸了，共和國得知了也背後大罵。

歐洲人怕是不知道當兩邊搖擺的「二五仔」，一般都沒有好下場的嗎？

只不過歐洲人隨後有點懵，因為他們期望的劇本沒有出現，華夏人沒來，而是跑去莫斯科跟大毛敘家常了。

華夏人去了莫斯科三天，大毛就在最後一天高調宣布押寶東方，因為華夏的誠意十足啊，在前往莫斯科的訪問團隊當中，除了政要人士，還有國家電網的舒老總、華盛集團的CEO喬弘文都在場，除了這兩家共和國目前當家牌面的超級巨頭，還跟去了二十多位老總。

華方承諾幫助俄方重振經濟，主要驅動力就是對基礎設施的升級，國家電網與華盛集團強強聯合大規模投資俄羅斯，以基礎設施升級為核心驅動力創造大規模就業。

上個世紀美國得以擺脫經濟危機，靠的是羅斯福新政，說的不嚴謹一些，就是靠大力發展國內的基礎設施帶動就業。

這次為了獲得俄羅斯的支持，華夏也是下了血本的，尤其是國家電網和華盛集團雙方，這次與大毛的商業合作幾乎不賺他的錢，只求保本。

從經濟學的角度來講，這實際上是虧的。

在俄聯邦境內大規模進行基礎設施投資建設、升級，刺激當地內需，必然帶動當地的就業，俄羅斯民眾才會有收入，而且其中的一大重點項目就是「跨境高鐵」這項超級工程項目，以共和國東北大地的明珠哈爾冰出發，一路貫通遠東西伯利亞，向西直達的最終站點莫斯科。

全程超過了7000公里。

華夏高鐵全球有名，俄羅斯境內處於高緯地區，但依舊難不倒華夏人的高鐵工程師們在這片嚴峻之地貫通一條超級經濟大動脈，這項超級工程的完成，必然能夠加深雙邊的經濟交流，長遠來看是互惠互利的。

對於華夏人如此「寵幸」大毛，不少的中亞國家都羨慕發狂。

為什麼？

難道毛妹就這麼好麼？

因為路線是走遠東西伯利亞的，意味著90%都在俄境內，一條跨境高鐵就是一條經濟大動脈啊，對於遠東西伯利亞在將來的開發所起到的促進作用不言而喻，這不是「寵幸」是什麼？

而且是專寵！

………………