第548章 問題解決了（2/2）

唐飛放下手中的茶杯，笑著道：「還沒有來得及看，怎麼，有關於我們的新聞？」

只有關於九洲工業集團的新聞，王海龍才會親自拿著今天的《深海日報》親自過來，他走過來，將報紙在唐飛的面前打開，高興的道。

「老闆，您看。在頭版頭條的位置，大篇幅，圖文並茂的對我們的動車組進行了報導。」

唐飛拿起這份報紙，興致勃勃的看了起來。這是一篇關於jf200a型動車組的報導，不但有大量的文字，還配了動車組的多張彩色圖片，其中一張顯然是在長州市火車北站拍攝的。

自己的動車組前兩天抵達長州市北站，在那裡停了一天，沒有想到，不僅僅只是《長州日報》進行了大篇幅的報導，連《深海日報》都不列外。

心情不錯的大致看完這篇報導，唐飛道：「咱們的這列動車組已經離開長州火車北站，繼續在京長線上進行試驗性質的試運行，第二列動車的試製工作，目前是什麼樣的進展呢？」

緊隨第一列動車之後，第二列動車組的全面試製早就啟動了。

第二列動車的試製，也是九洲工業集團今年的重點工作之一，唐飛顯得比較關注。王海龍向唐飛詳細的匯報這一列動車組目前的試製進展。

在九方動車公司廠區沒有建成使用之前，第二列動車組零部件製造，基本和第一列車一樣的模式，部分零部件在九洲工業集團進行生產製造，部分零件在紅星廠進行生產製造，其他的零部件則從外面採購，或交給相關的供應商進行製造。

王海龍對這個情況比較清楚，對進展也了如指掌，他匯報得比較詳細。他還告訴唐飛一個好消息，從三月份開始，九方動車公司有一部分廠房可以開始投入使用，進行動車組一些零配件的生產製造。

巨大的整車總裝中心建設進展也比較順利，再過兩、三個月也將徹底的建成完工，第二列動車組的整車組裝可以不必要放在紅星廠，而是可以在九方動車公司廠區進行。

聽完詳細的匯報之後，唐飛心中一片滿意。

不管是王海龍，還是楊成林，都非常的給力，將事情管理的井井有條，基本不用自己去擔心，下面各分子公司的管理團隊也非常不錯。

再過三、五個月，第二列動車也將開始進行整車組裝。有了第一列動車組的生產製造經驗和基礎，第二列車應該要順利很多，周期應該也要短得多。

…….

北方航空發動機廠，它也叫336廠。

這家工廠是國內很有實力的航空發動機製造廠，號稱國內中、小型航空發動機的搖籃，創造了共和國航空工業史上的很多個第一。

無人機發動機的試製，也由336廠承擔。

余紹光和易春華前兩天一起去了京城，將他們在無人機發動機試製過程之中面臨的一些問題詳細的匯報給了軍方，也希望尋求軍方的幫助。

軍方鄭重的聽了他們的匯報，當沒有當場承諾什麼，而是需要他們回去等消息。

時間緊急，發動機的試製周期本來就只有兩年，現在更是已經過去了三個多月，時間上再也耽誤不起，兩人沒敢在京城久呆，馬上一起回了廠。

回來之後，除了等軍方的消息之外，自己還是必須努力。身為總工，易春華又投入了發動機的試製過程之中，重點還是諸如發動機葉片的加工，因為這類零件到目前為止也達到不到設計的精度要求。

易春華成立了攻關小組，由他親自任組長，試圖通過改變加工參數，改變加工路徑等方式，希望最終勉強能達到加工精度要求。

不過，一連兩天下來，情況似乎不理想。

余紹光也在關注進展，這不，他將易春華叫到了自己的辦公室，關心的詢問道：「老易，情況怎麼樣了呢，有希望嗎？」

易春華無奈的嘆了一口氣，「情況不理想，我們改變了加工參數，甚至是改變了加工路徑，各種嘗試下來之後發現，九洲工業集團提供的技術資料上，那些加工參數和加工路徑是最合適，也是最完美的。」

也就是說，易春華他們的嘗試沒有收到效果，相反，情況還要更加的糟糕，因為九洲工業集團提供的技術資料上的參數已經非常完美，你再去改變，情況只會更差。

余紹光也嘆了一口氣，「看來，還是必須要有高精度的五軸加工中心，巧婦難為無米之炊，這不是沒有道理的。」

辦公室之中的氣氛有一點沉悶，兩人都久久不語，直到一聲電話鈴聲打破了這種沉悶。

這是一個從京城打過來的電話，準確的說是張平親自打過來的。

……

今日三更，第三更送上，謝謝大家的支持。