第七百三十七章 登陸禾寮港（1/2）

又過了大半日，終於有一條和蘭的中式快船發現了大明艦隊的蹤跡，而後迅速返回傳訊。

台南和澎湖之間狹窄的海域，想要完全隱匿一支四五十條戰船的艦隊的蹤跡，絕對是一件極為困難的事情。

貝斯取出海圖只掃了一眼，立刻便是心中一跳，高聲喝令道：「升旗！所有戰艦保持警戒隊形，北偏西，滿帆移動。快，敵人要繞到我們上風口去！」

雖說突然靠近的大明水師嚇了他一跳，不過對手總算出現了，他卻也「鬆了口氣」，剩下的就是用大炮說話了。

大明水師的反應也非常快，突然襲擊被察覺之後，他們也立刻調整方向，與和蘭艦隊保持七八海里的間距向西北駛去——此時台灣海峽刮的是東北風，大明水師壓在對手東側，更容易占據上風位置。

而和蘭人則需要從北側繞個九十度的彎，才能擋在明軍的上風口。

不過貝斯作為和蘭海軍老將，也是久經戰陣，此時顯得極為耐心。雖然明國艦隊的位置稍好一些，但自己只要不斷向北行駛，對手便無法組成戰列線向自己展開進攻。

於是雙方艦隊便如同兩條平行線一般，並排向北偏西方向駛去。

風帆戰艦時代的海戰就是這樣，如果雙方指揮官都很有經驗，那麼就會想盡辦法調整位置，讓風向對自己更為有利。有時候能在海上周旋大半個月，都不願進入接戰狀態。

通常來說，意外的風向突變才是他們等待的決戰良機。

不過僅僅又過了半天時間，貝斯的臉上就浮現出了笑意。雖然不是很明顯，但他憑藉豐富的經驗還是能看得出來，自己的水手對戰船的操控比敵人略為熟練一些。

這就導致了每一次微小的風向變化之下，大員艦隊都能獲得些許優勢。這種優勢積攢下去，最多三四天時間，自己就能扭轉對方的位置優勢，甚至搶占到上風。

這也難怪，和蘭人號稱海上馬車夫，縱橫全球大洋近百年，又是一直使用蓋倫式戰船。而大明水師才組建不到一年，縱然水師學堂有系統的訓練體系，但水手的操帆、控舵能力都還比不過老牌海上強國。

入夜，雙方都放慢了速度，實施燈火管制，並派小船相互監視，靜靜等到天亮。

就當貝斯準備繼續和明國艦隊玩「控船比賽」的遊戲時，卻見一艘小船飛速駛來。那船上的人爬上多德雷切特號，喘著粗氣向他告警，「將軍，歐瓦特行政官讓您立刻返回大員救急！」

貝斯皺眉道：「明國艦隊主力就在幾海里外，大員那邊能有什麼危險？」

經過一天時間的試探，他已確定不遠處的艦隊有中大型蓋倫船9艘，小型蓋倫20艘，還有十多艘戎克船，這絕對是明國的主力。

來報訊的人焦急道：「昨天清晨，有十多條小船穿過了鹿耳門，將六七百明國士兵運上了禾寮港。現在赤嵌城通向北面的路已經全被封死！」

貝斯詫異道：「北航道已經多年沒使用過，明國怎會從那兒運兵？」

熱蘭遮城和赤嵌城一左一右，互為犄角拱衛著熱蘭遮灣。想要通過熱蘭遮灣登陸台灣島，有兩條航道可走。

南航道，也叫大員港，這裡水深且航道寬闊，和蘭人派了重兵把守，航道兩側也修築了大量炮台。

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