第六五六章 柯尼塞格唯一概念車（2/2）

丁宇哈哈大笑，「朗格先生，只要性能足夠，柯尼塞格的外形設計我覺得足夠炫酷。」

朗格神秘一笑，「需要找人做個GG。。。」

丁宇一愣，「目標客戶是？」

「歐米。」

丁宇點點頭，「我倒是覺得，香江和華夏內陸也是潛在消費者，不過你可以不考慮他們的感受，只要足夠貴就可以了。」

朗格會心一笑，「按照你說的標準，拿出去裝13足夠了。」

丁宇的私人飛機現在在巴黎機場租用停機坪，他帶著朗格坐了一次，飛去斯德哥爾摩。

朗格驚得目瞪口呆，「這架客機真的是個享受啊，五星級酒店的設計，出門可以不用住酒店了。」

到了柯尼塞格，丁宇給整個造車工廠引進的生產線被充分利用，朗格的效率很高，手工打造跑車，但是效率要提升，這些輔助工具是必要的，誰也不能拿著小錘子鑿出一輛車來，能鑿出來的是鐵鍋，不是跑車。

柯尼塞格本身的意思就是「刀鋒」，丁宇看到這輛最新打造的概念車，他也被迷住了，真的是神作啊。

流線型的車身恰到好處，不會圓潤得失去刀鋒的本性，不會有太多的稜角而讓風阻係數太高。

寶藍色車身符合這個時代的流行色，迷人的顏色更像是外星人降臨一般的令人炫目。

這個時候，技師把座椅調整好，朗格用手做了個請的手勢。

丁宇坐了進去，車前輪附近的門後退，並且往裡部回收，關上了車門。

這就是柯尼塞格標誌性的懸翼門，缺點是關門速度一般，但是和蝴蝶門、剪刀門、鷗翼門的速度差不多。

炫酷嘛！

高端跑車的獨特設計，就在此，耽誤幾秒時間不算什麼，一腳油門，耽誤的時候都回來了！

丁宇在車廠後面的賽道跑了兩圈，我的天。這車的百公里加速時間絕對在3秒之內，強烈的推背感和他坐自己的私人飛機起飛之前差不多了。

丁宇跑了幾圈，技師們過來，把車升起來，把輪胎換掉，這個輪轂的設計師是丁宇在網上給提的意見，當時朗格給他發郵件徵集意見，他想起後世五條式黑色碳纖維輪轂，就提了意見。

朗格經過試驗，發現這個提議太棒了，當然造價也自然不菲了，一條輪轂的造價達到了五萬美金。

整個車打造完畢，用了一百二十萬美金的成本。。。，這只是成本。

丁宇也為之咋舌，若是加上設計、人工，這輛車銷售價最少是四百萬美金，國內傳說中的兩三千萬的跑車，就是這個級別吧？

朗格告訴丁宇，這輛唯一的概念車是送給丁宇的，這種未來式設計，是不會再生產的，今後推出的天使系列，是在這輛概念車的基礎上扒出來的，在世界上最大的法蘭克福車展之後，它將徹底屬於丁宇。