第一百三十九節，尚比亞的空騎挑戰（1/2）

林默含笑點點頭，看向諾拉夫，「怎麼樣，輪到你了！做好準備了嗎？」

用力咽了一口口水，諾拉夫嘴角抽了抽，點了下頭道：」我準備好了！」語氣就跟臨上法場一模一樣。」林默中尉，別給他們太高難度，畢竟不是中國的飛行員。」教官組的負責人黃德少校對林默說道，他看得出剛才那些機動對於國內一些精英飛行員來說並不算太難，但考慮到這些只開過殲6和米格-21的尚比亞共和國飛行員來說，就有點苛刻了。

「呵呵！明白，我已經大致有數了。」林默應道，這些尚比亞空軍飛行員的能力和身體素質已經有了大致了解，與想像中的預估還是有一定差距。

不知道是不是林默幸運還是命運使然，他所在的這個國家在這個世界上還是比較有實力，起點也相應比較高，而且還沒有參與過真正的空戰，以為其他國家的飛行員水準都和他差不多，卻沒想到事實和想像差距這麼大。

看樣子這些國家買去殲-10的出口版fc-20．實際顯擺的意義大於實戰意義，真得要是打起來，就算就尚比亞飛行員一架f-35也不見得能打贏開著殲-10的中國飛行員，決定勝負的依1日是人。

心中已經有了分寸的林默帶著諾拉夫再次上了k-8教練機，這回林默倒是報出幾個適應於殲-10的機動動作讓諾拉夫使出來，表現依1日差強人意，似乎這些尚比亞的飛行員操縱都非常粗暴簡單，複雜一點的飛行動作都不會，無法適應細膩多變的靈活機動，這對於靈活性占優，適合低距機動格鬥的殲-10來說還有著很長一段距離。

「好吧，我們從最基礎的開始，最近一個月內主要以理論為主！」林默打算還是幫格拉非多中尉和諾拉夫中尉把基礎打紮實，這是他和其他幾名空軍教官在課後討論的定下的基調。

了解了fc-20的結構顯然對學習新機型新特性極為有利，黃德少校等人也迅速參照了林默的辦法，不過不是自己教學，也沒敢讓這幫飛行員學習拼裝飛機，而是讓兩位中國飛機工程師為學員們現場講客，同時copy林默的一些小技巧，這些技巧可是連書上都不曾記錄的寶貴經驗。

為了方便理論教學，中方四人教官組，上午輪著給所有的尚比亞飛行員上課，講解最基礎的飛行動作，並且重點說明fc-20與殲6和米格21的區別，及操作禁忌，指導他們從最基礎的學習操作開始，同時在下午，加強體能訓練和反應訓練，養威適應於fc-20機型的操作習慣。

缺少模擬器，教學速度就不像中國國內那麼快，有時候，只能照著米格-21和k-8的操作台，分別解釋與fc-20的區別。

花了足足兩周多的時間，第一架fc-20被拼裝出來，並且通過了試機，這對於正在缺乏教學手段的林默他們無異於是送上了及時雨，不過尚比亞一年的軍費也就一億美元多一點，一氣買下四架fc-20，已經是勒緊了褲腰帶攢，了好幾年的錢，哪裡還有餘錢買殲-10的雙座教練機，這四架fc-20都是單座機，如果上天，則還需要再拼裝出一架才行，而且風險係數還是比』、較大。

只能因地制宜，利用fc-20的座艙，在駕駛艙外面搭上木台，學員們可以圍站在艙外看向駕駛座上的飛行員操作。

每一位教官帶著自己學員進行模擬操作，讓尚比亞飛行員在非開機狀態，演練各種操作，由一旁的教官負責提醒和糾正誤操作，也就只有駕駛殲-10經驗極豐富的教官才有能力做這種盲飛教學。

為了更簡明易記的教學，林默和其他三名教官合力用木頭打造了一個簡陋的一比一實體模擬駕駛艙，林默的超級木匠手藝讓所有人都目瞪口呆，他可是cosplay達人，轟動中央軍委的「妖孽」戰鬥機模型製造者，模擬駕駛艙做的唯妙唯肖，甚至還裝載了好幾個萬向軸承，用兩個大型鋼圈做成了一個可以自由模擬翻轉的駕駛艙，下面用簡易的礦用鐵軌可以得到一些過載加速，林默的手藝實打實的震撼著尚比亞的軍人。

實際上林默手上建模手藝，還不如在手腕上冒充手錶的金系巨龍。

有過飛行經驗總比一無所知的平民要強得多，尚比亞盧薩卡空軍基地推薦的這八名飛行員明顯學習能力比一般飛行員更強，當第二架fc-20拼裝出來的時候，就已經可以進行雙機編隊飛行。

最基礎，也是戰鬥機最重要的起降操作學習是放在第一位，只有這樣才能在沒有雙座教練機的條件下，放心讓這些新學員儘快掌握fc-20的操作。

受限於身體素質，林默和黃德少校只能告訴他們一些高難度的機動動作如何操作，卻無法實際用的出來，否則又得像格拉多夫一樣，手腳發軟爬在草坪上大吐特吐。

一架墨綠色武裝直升機從遠方緩緩飛來，帶著轟鳴聲降落在盧薩卡空軍基地3號機庫前。

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