第543章 周磊帶來的消息（2/2）

什麼是人才……

不止是研發人才，經驗豐富工人也是人才，可是他們之前去的廠子，經驗豐富是經驗豐富了，多數是鬧事的經驗豐富。那是一個曾經有著上千人的廠子，只是真正有本事的工人早就另謀生路了，留下的幾百人多數都是沒門路，沒本事或者一些純粹瞎混的傢伙。

如果把這幾百個人當成一個整體，甚至起到的負面作用更大。

至於公司本身，總資產一個多億，貸款，債務卻超過三個億，早就資不抵債了，也就是曾經的軍工性質，後來軍轉民一直沒適應市場，開始時國家總認為是有技術，只是一直沒找准切入點才沒讓他們直接破產罷了，而這幾年隨著優秀的人才大量的流失，才算死了挽救的心。

「他們那張牌照值錢……」楊帆無奈的說道。

國內不管手機，汽車，都有一種准入機制。比如說汽車，吉利九七年進入汽車市場，九八年第一輛轎車下線，可一直到今年才登上國家汽車產品名錄，獲得全國市場的准入許可，之前只能在地方偷偷摸摸的賣，還不允許上牌。

相比手機牌照在零四年放開，零七年取消，可汽車行業哪怕到一五年還維持著准入許可。哪怕世界巨頭都不能直接進來，只能跟國內廠商合作。

當然，現在汽車牌照的價值還沒凸顯，還要等過幾年汽車市場大爆發時才能看出牌照的價值。九十年代上半頁，中國經濟過熱，各地都充斥著大幹快上的思想，不止大企業，中國一下有了近二百張汽車生產牌照。

可惜自九三年中國開始給經濟降溫，企業再想獲得汽車牌就很難了。雖然企業整合或者破產，到一幾年，汽車市場爆發了上百倍卻只有幾十張牌照了。可想到時候汽車生產牌照的價值，至少十億八億對汽車牌照這種事根本想都不用想。

而且當時很多牌照就在軍隊或者地方的機械廠里。

沒錯，不是汽車生產企業，而是機械廠，楊帆盯上的就是這麼一家企業……本來是一個三線建設時期的軍工機械廠，九十年代軍轉民，也不知道怎麼就搞到一張汽車生產牌照，只是軍轉民之後一直沒適應市場，如果楊帆現在不出手，恐怕很快就破產了。

沒人會看上這麼一家破企業。

如果不是楊帆特意找人在發改委查了一下，恐怕根本不知道這麼一家破機械廠居然手握一張汽車生產牌照。

楊帆的野心，周磊之前就知道……說實話，他真的被楊帆的野心給震驚了！

上了手機，這邊還要上汽車！

天啊……

你只是手握二十億而已，要是握個兩百億，那還不把天捅出一個窟窿？

想著，周磊就看著旁邊的楊帆，一臉淡然……

對於楊帆的淡然，周磊很不理解，你到底哪兒來的信心，手機，汽車，一般人一輩子能搞好其中一個行業就不錯了。可這傢伙手裡稍微有點錢之後，一瞬間就把汽車，手機一起上了！

心太大，太野！

最特麼關鍵的……

楊帆的主業明明在網際網路上，哪怕奔騰電動車廠都屬於第二梯隊。

一句話，見過心狠的，沒見過楊帆這麼狠的，見過跨行的，沒見過楊帆這麼跨行的。