第881章 4S店增加（1/2）

對於這個目標，楊帆還是挺有信心的。

在中國這個新興的汽車市場，很多人呢對駕駛只是初入門，很多情況還要考慮面子，宣傳究竟有多重要，楊帆已經不用表述了。

曾經的滬汽，以及vw做出了一個極好的榜樣。

沒錯，他們就是在中國做的最好的企業。至於什麼兩田，就是把全世界的銷售的經驗，拿到中國來，都沒有用。

雖然相對他們的文化跟中國更接近，可是依然很難理解，中國式買車面子問題。

用派力奧不算太差的產品力，改進一些國內更重視的外觀，內飾，空間等問題，五年後，一款車型賣個十萬八萬輛都沒問題。而且這個改動並不大，至少不是加長軸距的車身改動，而只是更換座椅什麼的就能完成……

順便可以學學德原朗的套路，什麼朗氏三兄弟，加長，拉皮，整容，一個車就能整出一個大車系來。

各種手段改造車系，加上用著老平台，研發成本大大降低。這樣有一個好處，火了可以加價賣，不好就大搞優惠，反正不會虧錢。就國內看到優惠感覺占多大便宜一樣的心態，銷量根本不用愁。

周磊聽著楊帆講汽車銷售，一臉的風中凌亂，半響，無語道，「全世界，我看真的沒人比你套路再深。」

楊帆，「……」

這都是跟人學的好不好？

好吧，現在普桑都賣了快二十年，滬汽vw還沒想到這個套路。

周磊半響說道，「如果像你這麼說，都不用菲亞特幫忙，我們自己就能把新款派力奧整出來。」

這有什麼技術難度，內飾，外觀，包括座椅，啟航汽車要是這些問題再無法解決，可以出門左拐，從大橋上跳江了。

楊帆撇了撇嘴，「你想動？沒門！車可是人家的。」

這個概念，大致就是，我的孩子，我打沒問題，別人動試試？

不過對於菲亞特的授權，楊帆倒不算太擔憂，如今劉青峰已經再次飛往義大利去談判，現在菲亞特賈尼兩兄弟分別掛掉，幾十年掌控公司的人突然不再了，留下的巨大權力真空，讓菲亞特正是一片混亂的時候……

這絕對是個可以利用的機會，為了爭權奪利，冒一些平時不感冒的風險，很正常。

想著，楊帆往附近開了看，哪個自帶bgm……不對，自帶亮點，外加出水功能的秘書已經不在了。

看來周磊也知道收斂一下了。

周磊可不知道楊帆的腦中想著什麼，他想起剛才楊帆說的對汽車行業的判斷，忍不住問道，「空間，以及外觀，內飾真有你說的那麼重要？」

楊帆點了點頭，「要多重要有多重要。」

看看後世那些神車，比如號稱秋名山競速之王的五菱宏光，買suv怎麼能不買哈弗的哈弗h6，以及基於近二十年mq34平台的神車德原朗憑什麼賣這麼好？

開始時，這些車外觀至少要說是大氣，內飾，空間也絕對是同級別有數的，只要能看到，能摸到的地方都是滿滿的誠意，然後藉此一下gay到國內消費者的敏感點，從而打開自己的口碑。

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