第835章 談判（2/2）

可是五百美元的支出，在卡特耳里卻像一個炸雷。

什麼意思？

美國藍領收入遠比銀行櫃員什麼的收入高的多，曼哈頓坐在5a級寫字樓里的文員，一大半不如卡車司機的收入。底特律這座靠著汽車起家的城市，在衰敗之前，平均收入常年高於紐約。

再加上工會的強大，各種社保金，稅負也不低，退休除了社保金，還有企業還要之處額外的退休年金。這一系列算下來，一個工人的支出，企業每月五，六千絕對不夠。

一下最少降低十倍……

卡特問出了關鍵問題，「市場怎麼辦？」

憑藉工人，以及優惠稅率降低的成本，把產品拉回美國都沒問題，可是關鍵是搬遷到中國之後，怎麼去維持美國的市場。

伊莉莎搖了搖手指，「這個你不用擔心，我想問的是，比如說生產一款低端的手動檔汽車變速箱，年產十萬甚至更高的水平，精密齒輪公司能把成本拉到多少？」

卡特瞄了伊莉莎一眼，果然是外行，這個要求太籠統了，想著，他就說道，「這個要看具體要求。」

伊莉莎沉吟了一下，然後從自己的包里掏出了一份文件，去並沒有遞給卡特……

「要簽協議是吧？」卡特見狀很快反應了過來，然後一伸手，說道，「協議拿出來吧。」

簽了協議，卡特才拿到一份關於啟航汽車生產的騰飛qq的文件，上面有各種技術參數，尤其是關於變速箱的。

稍微翻了幾眼，一旁的史密斯說道，「這要求不高啊？」

看到最終售價，不超過七千美金，當即被嚇了一跳，他當然明白整個傳動系統的占比不可能過高，否則其他方面控制在再好，也等著虧到爆吧。

想了想，卡特搖了搖頭，「具體能達到什麼水平，我們還要討論一下。」

伊莉莎沒有從卡特那裡得到肯定的答覆，楊帆也沒過多失望，畢竟這東西不是一下就能算清楚的，尤其是把廠子換到中國去。不過有一點可以確定，在美國，以精密齒輪公司的技術水準，成本絕對達不到啟航的要求。

其實以卡特的精密齒輪為主體，完全可以整合出一個貫通整個傳動系統的企業出來。

如果整個系統，他們最終可以控制在九千以下，質量也有一定的保證。哪怕價格比直接從那些大企業購買更高，楊帆也會處於扶持的目的，去向他們採購。

當然，到時候這個扶持，估計會是啟航汽車，以及齒輪公司各吃一些虧，實際整個傳動系統的成本不能超過整車的百分之十五，否則算上三大件的其他兩件，車殼，座椅，內飾，電子設備，稅收，人工成本等方方面面，啟航汽車就是有天大的本事，也別指望可以盈利。

不過初期的虧損，不管是精密齒輪公司，還是啟航汽車，楊帆都能接受，只有等產量逐漸上去，各種額外成本，包括研發成本都攤薄之後，啟航汽車才會去考慮盈利的問題。