第837章 鞭長莫及（1/2）

經過一段時間的調查，楊帆越來越發現卡特的能力，是一個很有本事的人。讓他去負責精密齒輪相關的汽車傳動系統的生產控制，技術研發是很合適的。

在這一方面，啟航汽車並沒有合適的人才，就是去挖角，一時間也很難找到更合適的人才。

楊帆現在已經有很大的想法把卡特吸收進來，讓他負責這一塊業務。當然，這個前提要看卡特，就是不保證他可以緊跟啟航汽車的腳步，至少也要保證他能跟啟航汽車形成良性的，默契的配合。

「伊莉莎又換什麼花樣了，讓你在美國樂不思蜀？」

正盤算著這些，楊帆接到了張曉的電話，一開口就是一種撒嬌加打趣的語氣。

此時時間已經走到八月盛夏，楊帆已經來美國一個多月，其中在底特律就呆了十幾天，在跟卡特見面之後，確實是到了該回去的時候了。

至於後續談判，由別人負責就好了。

正想著這些，楊帆突然想起了一件事，就問向張曉，「對了，你們什麼時候去義大利？」

張曉他們高個服飾公司，還像走在時尚的前沿，那麼義大利就是一個無法繞過的國度，尤其是米蘭。米蘭時裝周可是國際四大著名時裝周之一，米蘭時裝周一直被認為是世界時裝設計和消費的晴雨表。

張曉沒說話，白夢就接過來說道，「九月，等米蘭春夏時裝周時過去。」

白夢接過去，楊帆也不吃驚，張曉，蒙瓏，白夢幾個人湊到一起太正常了，開著免提給他打給電話也不是第一次了。

呃，大被同眠次數楊帆都數不清了。

聽到白夢說在九月份，楊帆盤算了一下，就說道，「你們去義大利時，幫我考察下市場，啟航汽車準備在都靈那邊組建一個汽車設計工作室。」

要說造車，或許德國，日本，美國都在義大利之上，可是說汽車設計，義大利人大概可以說，我不是針對誰，論汽車設計，在座的都是渣。

其實也不止是汽車設計，在各行各業的設計，除了一些跟美觀無關的工業設計之外，只要牽扯到美這種東西，熱情奔放的義大利人都相當的擅長。在這一方面，哪怕整容有著悠久歷史的棒子，也是不如的。

蒙瓏在旁邊說道，「韓國車的外觀也挺不錯的！」

隨著跟京汽合作，現代的車也算大筆進入了國內，稍微對汽車業關注一點，自然有印象。更別說蒙瓏她們了，啟航進入了汽車，還是跟現代合作，想讓她不關注也難。

楊帆聞言哈哈一笑，「韓國賣外觀送車，本田賣發動機送車，大眾賣車標送車。」

「嗯？」

張曉疑問的應了一聲。

現在可不是十幾年後，什麼本田大法，或者屢次獲獎的地球夢發動機還不是耳熟能詳。雖然說本田的發動機一直都不錯，但是距離賣發動機送車還有一段距離。

於是楊帆對十幾年後的戲稱一揭而過，「你帶兩個人去義大利幫我看看那邊的設計風格，能不能融入實用。」

義大利設計一向有個問題，有時候太過熱情洋溢，太考慮設計感，甚至都不考慮實用性，所以在講究個性的跑車界，義大利絕對是這個世界上最牛的國度……

蘭博基尼，法拉利，瑪莎拉蒂，帕加尼，哪個不是讓人一看就心潮澎湃的，哪怕在國內知名度不高，檔次也低一些的阿爾法羅密歐，甚至藍旗亞的設計都是讓人極為亮眼的。

當然，要把這些車當家用車，買菜車，那就相當讓人無語了。問題啟航對跑車這東西目標不大，至少這些年目標不大，他的目的就是買菜車，所以要讓人提前溝通一下。

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