180章 特斯拉汽車上的Siri（2/2）

「好吧，我想說的是，電池的容量和充電時間並沒有太多的關係，因為我們特製的充電樁，完全可以根據電池容量的不同，而改變輸出功率。」

聞鳴的玩笑現場確實有人笑了，但也只是那些媒體記者，對於那些受邀而來的同行們來說，這個笑話簡直是一場災難。

「當然，並不是任何時候都能夠找到我們特斯拉的充電樁，雖然我們準備近期內在全美投入至少15000個充電站，但如果沒有充電站和特製充電樁的時候，使用普通的家用充電接口來為Model—S充電，需要多長時間呢？」

「7個小時，只要你在車庫之中把Model—S的充電線插在你的家用插座上，那麼，你睡一覺醒來之後，它就能夠再次帶著你飛馳720公里。」

「除此之外，我們還為特斯拉單獨設計了太陽能充電模式，只需要增加相關的配套零件，就可以在陽光充足的情況下，用10個小時的時間，為你的Model—S充滿電。」

「相信我，當你用太陽能為你的Model—S充電時，沒有人會找你收費，包括美國政府也沒法找你收費。」

在聞鳴的介紹中，現場的很多人已經提起了購買特斯拉Model—S的欲望，他們沒有人相信聞鳴會在這種時候說謊，因為聞鳴不僅僅是特斯拉的老闆，還是蘋果公司的創始人。

「看完了外觀，說完了性能，現在，讓我們來看一看Model—S的內飾。」

聞鳴身後的投影幕布畫面轉換成了Model—S的內部，然後，所有的觀眾都被Model—S中控位置的那一個巨大的屏幕震撼到了。

「17寸的中控操作屏，相當於兩個ipad大小。」

聞鳴介紹道：「當然，這並不是用兩個ipad的拼湊而成，雖然ipad也是我研發的。」

「除此之外，全液晶的儀錶盤，也是我們特斯拉汽車領先於時代的設計之一。」

這麼大的中控屏幕和全液晶儀錶盤，在2010年絕對能夠算的上稀罕，但這兩方面到目前為止，也只是讓現場的觀眾們對Model—S的顏值評價上升了一些而已。

很多年齡較大的觀眾，還在擔心這種全液晶的中控屏幕，是不是會影響他們的使用感受。因為Model—S的中控台上，幾乎沒有任何實體按鍵。

「我知道很多朋友會懷疑，這種操作模式會不會讓你們在使用的時候，感覺到操作不便。」

聞鳴在舞台上笑道：「在此，我需要提醒大家，我是蘋果公司的創始人，我研發了iphone和ipad，以及，參與了『復活』恐龍計劃。」

這個提醒讓很多人莫名其妙，但聞鳴在舞台上繼續說道：「所以，我想說的是，我不會考慮不到這一點，而我，也徹底的解決了這一個問題。而解決這個問題的方式，就是我為Model—S設計的語音助手——Siri。」

「Siri將幫助Model—S的駕駛著，完成多種功能的操作，同時，Siri也將出現在iphone的最新一代系統版本更新上，幫助所有的iphone用戶，簡化對手機的操作方式。」

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