165章 還有新能源補貼（1/2）

量產和實驗車型完全是兩個概念，在實驗室里，也不知道出現了多少『黑科技』，可因為市場和成本的原因，那些『黑科技』短時間內根本沒法應用。

聞鳴說的是增加配置可以超越2.7秒，意思就是他們製造的這輛特斯拉，並不是真正的實驗室車型，而是按照量產化的配置來製造的。

在這種情況下，莫瑞茨怎麼可能不震驚。

聞鳴笑道：「量產是肯定的，當然，2.7秒只會出現在頂配車型之中。而中低配的車型，百公里加速度應該是在4秒至5秒之間。」

頂配肯定要比中低配貴，這一點毋庸置疑。

莫瑞茨的驚訝還沒有平復，問道：「那成本呢？和之前相比，提升了多少？」

因為純電動汽車的使用環境並不好，所以如果特斯拉汽車的成本過高，完全沒法和同樣速度的燃油超跑競爭。

聽到莫瑞茨的問題，聞鳴有些謙虛的笑了起來。

「如果一定要說成本提升了多少的話，應該是45%，不過，這個數值應該是負的。」

莫瑞茨愣住了，在聽到成本提升了45%的時候，他瞬間升起了放棄投資特斯拉的想法。之前的成本是12萬美金，提升45%之後又是多少呢？

這麼高的成本，又該賣多少呢？

如果和蘭博基尼、邁凱倫那些超跑的價格一樣，誰他媽會買特斯拉這種『低端』牌子？

汽車不是手機，新牌子新產品想要讓用戶接受，簡直是難如登天。

可是，什麼叫做這個數值應該是負的？

負數是數學的屬於，定義是比0小的數字，負數和正數表示的意義相反的量……

等等，我為什麼要想這些？

莫瑞茨頗有些目瞪口呆的問道：「你的意思是，現在的成本是7萬美金？」

聞鳴笑道：「不不不，應該是6.5萬美金。這個算法是這樣的，12萬美金乘以45%，然後再用12萬美金，減去之前乘出來的數值……」

莫瑞茨瞬間有一種想要罵髒話的衝動，誰想要知道你的算法是什麼樣的？

問題是，怎麼可能做到在提升性能的同時，降低成本呢？

而且，是降低這麼多的成本呢？

這一瞬間，莫瑞茨幾乎可以斷定，聞鳴這是為了增加自己投資特斯拉的難度，從而編造出來的謊言。

可這麼離譜的謊言，聞鳴這種人怎麼可能編造出來呢？

感覺自己有些口渴的莫瑞茨，聲音有些乾燥的問道：「你是怎麼做到的？」

聞鳴笑道：「莫瑞茨先生，雖然我們很有可能成為合作夥伴，但就算我們真的成為了合作夥伴，你們紅杉資本入股了我的特斯拉，也不可能得到我們的技術。所以……」

誰他媽要得到你的技術啊，你跟我說兩句我就能得到你的技術呢？

莫瑞茨已經不淡定了，這對於他這種級別的投資人來說，簡直是不可想像的事情。然而聞鳴一直以來就是在做著這樣的事情，無論是馬丁艾伯哈德，還是埃隆馬斯庫，在聞鳴面前都沒法討好。

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