第一零零八章 基建狂魔，項目進展（2/2）

可林誠不僅沒有著急建造京津翼城市群項目，反而有意拖慢工程進度。

原因很簡單，首先是京城的四環、五環、六環以及三點五環都還未建成通車，就算你現在把京津翼城市群建造完畢，沒有便利的交通，也不會有人搬入這些衛星城市。

其次京城以通州為副行政中心以及雄安新區的規劃建設，時間都是在2015年之後，林誠在2000年就在這些地區大搞基建建設，肯定不是一個最佳時機，純屬浪費重生者的先知優勢。

所以林誠有意拖慢節奏，吩咐京輝公司不必著急，慢慢征地，慢慢建造，一切以安全、質量為優先，慢慢來。

……

林誠有意放慢京津翼城市群的建造速度，可對於林氏控股集團旗下的另外一大基建項目，則恨不得馬上就落成竣工。

這個項目自然是位於青島的董家口港建設項目，該港口項目總投資同樣達到了一千億，政府及林氏控股集團分別出資五百億，雙方各占董家口港50%的權益。

只是港口建設向來要比地產項目來的要慢，該項目分成三個階段展開建設，如果要等到董家口港全部建成，那至少要等到2010年以後了。

原時空中，董家口港項目完全由國家投資，投資資金比林誠和地方政府的聯合投資還要大，建設時間也更長，直到林誠掛掉重生的2017年，該項目才剛開始展開第三階段的建設。

如今林誠自己來主導董家口港的建設項目，自然不允許海港建設得拖拖拉拉，畢竟中國航運黃金時代從2000年就已經開始了，林誠必須抓緊時間，決不允許錯過這一時期。

只是碼頭建設向來是個技術活，林誠旗下也沒有能夠搞碼頭建設的工程隊，只能搞好後勤工作，多給中建二局的工人們加雞腿，拜託他們加緊建設了。

……

經過兩年的建設，林誠投資兩百億創建的清江大學城，亦開始變得有模有樣。

清江大學城，顧名思義，當然不能少的是大學。

作為本科院校，清江大學、清江師範大學以及清江電子科技大學已經納入今年學生的高考志願當中，只要有學生報考了這三所大學，三所大學均有資格向學生發放錄取通知書，招納莘莘學子。

不過，作為具有實驗性質的民辦大學，清江三所大學在粵東高校排名榜上無疑是吊車尾的存在，考慮到學生們的高考志願很少會填清江三所大學，所以三所大學的錄取分數均比較低。

比如清江大學的文科錄取分數線，只要考到480分就能被學校錄取；今年國家剛剛開始實施的二本分數線，只需要380分；高職專科更低，考到220分，就能成為清江大學的大專生。

至於理科，還要更低，一本只要考到460分，二本360，大專200，可以說，高三考生們只要報考清江的三所大學，幾乎就能成為大學生了！