第一零二七章 香江地王，收購九龍巴士（2/2）

迄今為止，集團一共花費兩百億港幣，在粉嶺、大浦、元朗、天水圍、上水五個地區入手接近六十平方公里的地皮，占新界總面積的十五分之一。

集團計劃在新界五大地區建立五座新城，每座新城最大可容納五十萬人口，預計總人口將超過兩百萬人。」

林誠點點頭表示滿意，自己登頂世界首富，自然會令平民百姓對林氏控股集團更加有信心，許下的承諾老百姓一般都會相信。

再加上親和力爆棚的陳凱雲擔任購地主管，直接和把持新界地皮的村長、族長們展開談判工作，可謂是雙劍合璧，天下無敵。

雖然林誠購買到的土地只占新界地皮的十五分之一，但要知道新界大部分是山地，這六十平方公里的地皮幾乎已是新界大部分的平原土地了。

再看香江除了新界之外的兩大部分：香江島和九龍，香江島面積才七十九平方公里，九龍更是只有四十六平方公里。

林誠入手的六十平方公里土地，僅比香江島略小卻比九龍更大，林誠莫說是新界地王，香江地王都當之無愧。

倘若計劃開發的五座新城全都發展開來，把香江島、九龍的兩百萬市民轉移到五大新城中，林誠在香江的影響力，估計比特區政府都差不了多少。

接著，林誠把目光投向了梁伯滔，梁伯滔秒懂，立即匯報導：「集團對於香江城巴的收購進展非常順利，城巴大股東英國 Stagecoach巴士公司原本就有意出售城巴退出香江，我們林氏和對方正好是一個願打一個願挨，以三十五億港幣的代價拿下了城巴。

但是，不得不提的是城巴的經營路線大多在香江島，與新界地區還隔著一個九龍，城巴要經營新界路線的話，無疑是事半功倍，除非能與九龍巴士協商好經營路線，否則會面臨惡性競爭。」

「九龍巴士？」林誠對這個巴士公司的名字挺熟悉的，好像穿越到香江的每個重生主角都會將九龍巴士收購一遍。

「九龍巴士現在掌握在誰的手裡？市值幾何？」林誠直接問道。

梁伯滔回道：「九龍巴士市值預計在40億港幣左右，最大股東是香江的雷氏家族，其家族繼承人雷覺坤擁有九龍巴士20%的股份。」

林誠當機立斷道：「老梁你立即約談雷覺坤，按50億市值溢價收購其九龍巴士的股份，我要將九龍巴士亦收購下來，一統香江的巴士公司。」

梁伯滔點點頭道：「這個問題應該不大，現在香江政府重點支持地鐵建設，許多巴士公司如今都快撐不下去了，老闆、股東們紛紛想找人接盤，我們林氏溢價收購九龍巴士，對大部分股東來說是求之不得。」