第885章 會腦補的衛星（2/2）

依託這兩個星座的新鮮數據，蜜蜂空開相繼推出「假裝在太空」和「吾星urearh」兩款r應用。

顧名思義，前者是一款假的太空旅遊應用，可以讓用戶在地面低成本體驗太空旅遊。後者則是r版的地球新聞大聯播，安坐家中俯瞰全球，心裡也是美滋滋。

不過心裡舒坦的只是用戶，雖然兩款應用下載量頗為客觀，產生的收入卻只夠支付人員工資，並不能支撐後續衛星的研製、補發計劃。更何況，他們還要想辦法先還錢。

邢總點點頭，「是啊，說起來公司還欠你好大一筆錢，你這個債主當然有理由限制高消費。」

公司成立時，從蜜蜂幻景和馬競那裡各拿過一筆無息借款，這才有錢放了這麼多衛星。前一筆債務被連續兩個優質內容獎抵消，而馬競的無息貸款卻還好端端放在那裡，成了老先生的一塊心病。

照他的意思馬競最好來個債轉股，直接增持空開股份得了，但提議卻遭到集團董事會和馬競兩方面的反對，只好這麼不尷不尬地放著。

「我的錢先不急，只要別拖成壞爛帳就行，」馬競搖搖手，跳過這個話題，「放心，我今天還是來幹活的。」

「那就好，」邢總點點頭，站起來道：「我這就帶你去機房。」

「那就多謝了。」馬競機器人伸展身體，從坐姿變成站姿。

「其實完全不必這麼麻煩，直接在這邊設個辦公室，一勞永逸解決問題。」

「還是算了吧，我頭上的兼職已經夠多了。」

右手停在門把手上，邢總回頭看向馬競，「反正你都忙得過來，還有閒工夫到處亂跑！」

很快，機器替身就出現在衛星機房當中，從身上掏出網線連上接口，「肉身」登入網絡。

馬競之所以喜歡機器人替身，能夠隨時隨地插線上網是一個很重要的原因。他本人就有這個能力，卻因為保密原因不能大肆使用，只好在機器人身上找安慰。

如其所言，他今天是來幹活的，任務就是協助這邊的運維工程師完成影像分析系統的升級。

比起傳統伺服器系統，蜜蜂各企業使用的自研系統更加安全和自由，但是維護難度也更高。平常小更新倒還罷了，要是碰到大的升級，馬競這位總架構師就得站出來充當救火隊長，隨時解決各種意外情況。

星眼是12顆鏡頭對準外層大氣與星空背景的常規光學衛星，百眼則包含36顆多光譜衛星。

前者相當於是乞丐版太空望遠鏡，試圖用數量彌補質量的不足。

後者專門用於收集地表地貌信息，為蜜蜂提供更加精確及時的地球數據。

所謂多光譜，就是使用多個傳感器分別記錄地表物體反射光譜的技術。大氣層對不同波段光線的吸收作用存在差異，物體材質、結構對光譜反射也有影響，這麼做退可以減少大氣干擾，進能夠獲取更多信息，是目前最為主流的遙感技術。地圖軟體上的衛星照片，便是經過合成處理與拼接拉伸的多光譜影像。

現在最先進的遙感技術是高光譜遙感，它的頻帶更多更細，可以獲得更多關於形狀和材質的信息，在軍事和民用領域都有遠大前景。不過高光譜傳感器的成本和體積還很高大，微納星的小肚子暫時裝不下它。

限於傳感器體型，這兩種衛星的像素數都不算太高，拍攝到的影像資料需要處理拼貼才能使用，因此需要地面分析系統的協助。好在影像識別與合成算是蜜蜂的強項，很早就開發出專門的處理程序，還引入了日漸成熟的ai學習技術，進一步提高形狀和顏色的識別精度，即便輸入數據的質量不太高，它也能輸出清楚立體、瑰麗雄奇的合成畫面。

當然，ai也不是萬能的，它的識別原理很像人類基於經驗的腦補想像，額外添加的豐富信息固然豐富了畫面，卻也導致準確性明顯降低。蜜蜂空開一直沒能打開專業市場，和這個缺陷有很大原因，普通用戶不會太過計較衛星照片上道路的寬度、植被的品種，而專業用戶卻很在意。

實際上，普通用戶的容忍程度同樣是有限的，要是錯誤太明顯太嚴重，大家還是會受不了的。這次紐西蘭地震，百眼就把「吾星」坑了。

「百眼」的解析度自認不如那些米級、分米級專業衛星，公路和房屋在它看來只是細線和小方塊，然後識別系統就在這上面栽了跟頭，地震中受到破壞的道路建築被它還原、挪移，在「吾星」看來就好像沒有受到任何破壞。有用戶發現問題，在社交媒體上貼圖揭露引來無數討論，有人質疑衛星數據的時效性，有人抨擊蜜蜂的用心，有人揶揄蜜蜂的技術實力，最終演變成「蜜蜂研發地震抹除技術」的諷刺梗，也是鬧出了一股風波。

而今天的升級也和這次事件有關，蜜蜂一直在疊代更新識別系統，新版本的測試之前已近尾聲，這次提前安排升級，希望用更新來挽回影響。

「新版識別系統還是基於圖像識別、要素腦補技術，只是這一次我們增加了搜尋引擎功能，ai將會主動上網搜尋信息，然後新聞內容作為補充信息添加上去，從而讓它識別的效果可以更加接近人們的預期。」

網絡另一頭，馬競這麼對湯佳怡解釋今天的升級。

後者皺眉想了想，「以後是不是會有這種情況，新聞報導某地發生連環車禍，吾星上很快就會出現一串連在一起的汽車？世界上每天至少發生上萬起車禍，不怕遍地車禍嚇傻用戶？。」

「你算錯了，」馬競搖頭道：「上萬起車禍只是交警部門的統計數字，媒體才沒那個閒心報導普通的剮蹭追尾，除非是三輪蹭寶馬、高速大追尾這些。不過我們暫時還不準備做這一塊，交通路況變動太快信息量太大，做起來太過麻煩。目前首要的任務是把地震、洪水、林火造成的地貌改變做出來。」