第965章 隱憂（2/2）

「呵？還不讓說了？」湯佳怡輕哼一聲，故作生氣道：「既然你們都嫌媽媽壞，那我走好了！」

丟下這句話，她提著自己的筆記本推門下車，了後面的商務車，很快開出停車場從眾人眼消失。西洋情『人節馬要到了，她本來有順道考察張、明花卉基地，檢視庫存激勵員工的打算，現在不過是把明港之行稍微提前一點兒。

發現媽媽真不見了，小傢伙們很快反應過來，頓時哭成一片，不停拍打車窗哭著喊媽媽。所幸這輛車隔音能力還算不錯，兩側車窗也貼著防窺膜，倒是不用擔心惹來旁人警惕人販子的目光，不然馬競真沒臉見人了。

即便如此，他還是第一時間招呼司機，「開車！快開車！」

和鷺島機場類似，明港機場同樣被不斷擴張的僑縣吞進肚，儼然一座「城市機場」，商務車剛剛離開機場區域，周圍很快出現低矮的樓房。

對於城市來說，有沒有機場差距很大，沒有的日思夜想、有了的千方百計也要掛名，甚至出現了「武大廊機場」這樣的市井笑談。不過要是機場和城市挨得太近，又很容易「近之則遜」。

所有機場都有淨空區要求，一定範圍內周邊建築都必須嚴格控制高度，以免破壞飛機起降條件。再加飛機起降的噪音污染，使得機場成為「城建毒瘤」和「房價抑制器」，為了讓gp飛得更高，少不了謀劃搬遷機場。

這方面最成功的例子，便是港島國際機場。原先的機場逐漸被城區包圍，發展受限、起降困難，逐漸成為新手飛行員聞之色變的「世界十大危險機場」。後來港英當局決定搬遷機場，在離島填海造陸，建成了如今大受好評的新機場。

明港市一直有遷移機場的計劃，規劃方案傳的有鼻子有眼，但始終停留在前期選址階段，並沒有真正動工修建。與之形成鮮明對的是，鷺島效仿港島，在離島填海修建新機場的方案卻在去年順利獲批，前期土建已然開始，卻是又給人家心裡倒了一壺醋。

沒有在城區多做停留，搭載馬競父子的商務車一路向南，徑直朝鷺島駛去。

吵鬧了一陣，四小吃貨各自收聲，注意力轉移到爸爸剛才丟出來的電腦屏幕，伸手在面點點按按，玩得不亦樂乎。

馬競也終於有時間連接絡，查看這次事件的後續進展。

時間過了半小時，機場方面正式通過媒體表了態，這次事件被定性成為黑飛事件，肇事者也被鷺島警方成功找到，等待他的將是行政拘留和扣機罰款。這裡面還有蜜蜂的一分功勞，雖然他們的管理攔阻系統沒能即使攔阻目標，卻還是成功破解了遙控器的電磁特徵與位置，警方順藤摸瓜一抓一個準。

然而馬競卻高興不起來，因為「黑飛」這個字眼實在辣眼睛。

根據航空規則，所有飛行活動都必須提前登記並獲得許可，否則是違法飛行，簡稱黑飛。也是說，所有飛行活動，不管是企業老闆駕駛直升機當街追小偷、愛好者駕駛自製飛機天試飛，還是普通市民出門放風箏、小孩子投出紙飛機，只要未經民航空管部門批准都是黑飛。

當然，這樣一刀切雖然簡單直白，卻根本沒有可操作性。實際，空管部門只對載人飛行器實行了較有效的管理。對於數量眾多的紙飛機、竹蜻蜓、皮筋航模、風箏、孔明燈，大多數時候只能放任自流了，反正只要別闖入明令禁止區域，這些小東西通常不會造成危害，一般也不會有人去計較它們的合法性。

而無人『機和大型航模卻是不尷不尬地卡在間，數量的載人飛行器多、起飛條件更加寬鬆、潛在危害又紙飛機風箏大，理應有所管理。但在實際執行過程，卻存在著申請無門、執照昂貴、批准緩慢、立法落後、禁區劃分混亂等等問題，讓人無所適從。

航模賽可以改成室內，以規避需要提前申請空域的麻煩，那些需要在室外放飛的航拍無『人機沒法逃避了，很多時候都會選擇黑飛。

或者說，黑飛現象其實長期且大量存在著，之所以突然變得密集起來，並不是數量大增，而是主管部門加大了管理查處力度，同時媒體也加大報導力度的結果。

對無『人機實行有效管理當然是必須必然的，可作為利益相關方，馬競看到黑飛這個字眼還是忍不住覺得眼睛生疼。如果無『人機像摩托車一樣管理，一機一牌、一人一證，現在本見頂的銷售勢頭可能會急轉而下，小馬和蜜蜂的航空業務必然遭受重創。更加糟糕的是，無『人機黑飛事件到處都有，其他國家也都在立法加強監管，到時候算是想要內銷轉出口也很難做到，很可能會重蹈平衡車的覆轍。

隨著陀螺儀、無刷電機等核心元件的擴散，平衡車行業的進入門檻越來越低，市面湧現大量廉價三無產品，在造成交通事故的同時，自身也時常出現起火事故，進而引起各國監管部門注意，開始立法禁止平衡車、電動滑板車路，並對不符合新版安全標準的產品說不。

監管部門這麼做的本意是淘弱留強，讓更安全的產品活下來，淘汰那些三無山寨貨，但是禁令一下卻是殃及池魚，對整個平衡車產業造成無差別打擊。

在馬競看來，即將出現的無人『機管控新規，同樣可能造成類似結果。這並不是他杞人憂天，實在是人們已經習慣於給事物貼標籤分類別，經過媒體的大肆宣傳，平衡車電動滑板車已經成了不安全的代名詞，無『人機變成黑飛代名詞只是時間問題。到了那時候，顧忌黑飛的用戶很可能因此打消購買念頭，渾不在意的卻可能被低價三無產品引走目光，到頭來受傷的只是乖寶寶。

還好的是，雖然銷量最大的消費產品線大蜻蜓會受到影響，蜜蜂卻還有自拍無『人機這條線，而小馬的商用無『人機更是基本不會受到需求下降的影響。後者基於微型渦軸發電機打造的新一代小牛已經順利市，憑藉更長的航程受到農林電用戶的一致歡迎，算是找好了後路。

馬競輕敲額頭，商用產品單價高毛利高，產銷量卻不如消費產品那般巨大，「電機產能必然過剩，的給這部分產能想個新去處。」

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