第345章 偷聽（1/2）

雖然聲音很，被其他聲音蓋住了，但馬競還是清晰地聽到了噗噗噗的聲音，有腦海當的音頻資料庫可以對照，馬競知道那是《植物大戰殭屍（pvz）》裡面豌豆射手鼓起臉噴出一粒粒綠色豆子子彈時的聲音。新匕匕····蛧·

不用探頭尋找正在運行遊戲的屏幕，他都能夠通過這些音效還原出激烈的遊戲場面，預計這位玩家再有15秒就要被吃掉腦子了，果不其然，幾個呼吸之後他就聽見一聲驚呼，聽聲音似乎后座在玩遊戲的人是一個年輕女士。不過馬競卻沒有湊過去搭訕認識一下的想法，且不旁邊還有老婆大人在，就是平常他也沒有多少認識美女的興趣，要不然在年初接到帆船協會轉送過來的邀請函之後，也不會以籌備婚事以及蜜月旅行的理由避開那個所謂的南海盛宴了。

南海盛宴據是面向國內土豪的高端生活方式推銷會，主角就有各式私人飛機和遊艇，尤其是後者，因為港島富豪的帶頭，以及不需要像私人飛機一樣需要託管掛靠飛行還要打報告審批航線，如今也逐漸成為新生代土豪們攀的工具。畢竟，花幾百萬買個瑪莎拉蒂在城裡開太堵，上高速開收費站太多，跑得越快越顯得收費站陰魂不散綿綿不絕很難真正盡興，還不如開著遊艇載著一船美女出海，體驗一下香帥的傳。

起來作為鷺島遊艇協會會員，並且已經考了一堆水上駕照，但是馬競名下卻還沒有一條船，需要時才會從協會租船開出去玩，既對駕船出海富有興趣又有極強購買力，這讓他成了無數船廠眼的優質客戶，不過對於廠商以及代理商的拉攏誘『惑，馬老闆卻只是收下資料卻沒有下訂單的意思，因為在蜜蜂研究院裡面正有一條屬於他的船正在進行設計。

馬競已經計劃好了等到他的飛魚號建成下水後，一定把它開出去北上南下到處炫耀一下，雖然造價尺寸他的飛魚號完全沒有什麼優勢，但是卻可以爭一下最快最節能的頭銜。

不過因為是使用了先進的雙體船加可收放水翼的結構，以及太陽能加電動螺旋槳的設計，這條船現在還在模型調試階段，具體下水時間還不清楚。畢竟蜜蜂研究院又不是專業船舶設計院，介入快艇設計完全是為了拓展公司智能晶片和智能玩具的市場，而因為人手和經驗問題，光是為了模擬計算出最佳的模型結構，馬競就已經花了好幾百萬了。當然這裡面有相當大一部分錢都是花在了購買p幣上面，其實是左手倒右手的進了蜜蜂絡的帳上。

馬競這麼做也是為了公私兩便，既幫忙消費了協同加速絡上的計算力，又可以為公司開發一個新產品線，同時自己還能夠得到一艘酷炫狂拽的好船。實際上飛魚號大多數時候都只是作為技術驗證模型存在，蜜蜂最終的目標是推出簡化縮版本的單人雙人水翼快艇，以及類似紅警水翼船玩具之類科幻風格的玩具模型。

水翼船的船腹有些像是飛機機腹，在航行過程船身會被下面的空氣托起大部分離開水面，只剩下浸泡在水裡的細水翼和螺旋槳以及方向舵，因此收到的水體阻力可以大大降低，因此速度可以達到很快。

歷史上德國蘇聯等都研究過高速水翼船，但因為原理問題當船隻變大水翼浮力的增長就會趕不上重量的增長，導致飛不起來，只能造百多噸的艇遇到現代飛彈都是一發入魂的命，所以這種技術就被軍工船廠放棄了，反倒是近幾年開始有不少使用水翼技術的民用高速遊艇快艇不斷出現，畢竟除了不能造太大以及需要自動控制系統以外水翼就沒什麼缺點了，正適合用來生產高速遊艇，蜜蜂摻和進來也是注意到了這個潮流。

這段時間馬競雖然人在國外，卻也要時不時連線國內的開發團隊保持聯繫，許可一些物資以及技術支持之類的。

如今馬競在蜜蜂的科研體系裡面的「地位」其實是大大降低了的，大多數時候都是充當人形資料庫以及負責供應特殊物資，畢竟蜜蜂研究院現在涉足的領域越來越廣，即使是在軟體絡電子這些他最擅長的領域很多時候也要涉及到許多其他學科的知識，就更不要這些材料、機械領域的研發設計了。在這些科研領域，馬競基本上也就是門外漢多懂一些專業知識罷了，真正創造性應用這些知識，雖然肯花時間的話也不是不可以，但是馬競寧願承認術業有專攻放手讓別人來，自己只需要通過全面後勤支援就好了。

這樣做的最大好處就是馬老闆的時間自由了許多，畢竟一般的辦公業務他完全可以通過oa在線辦公系統遠程解決，就像這次在美洲各地遊玩參觀前後總共呆了三個月，卻依然沒有怎麼影響到公司的正常運營，當然前提是他不要像現在這樣，長時間呆在沒有絡的地方。

漫長的16時飛行時間是完全沒有絡的，雖然很多人選擇戴上眼罩倒時差，但是大多數人卻還是不習慣在飛機上睡覺，只能能各自想辦法殺時間。馬競隱隱有些後悔，早知道應該坐日航或者維珍航空有機載wifi的航班回國的，反正無論那家航空公司都沒有紐約到鷺島的直達航班，區別只在於在亞洲的轉地是港島還是東京亦或者滬海罷了。

不過現在什麼都晚啦，當初也是他自己拒絕日航是要抵制日貨，拒絕維珍是白人空姐看不習慣，這才選了港島的契丹航空來著。而且馬競也不是真的無聊到爆，畢竟起別人他多了不少可以打發時間的方法，既可以在腦海裡面構建飛行模型，估算目前飛機的飛行姿態和大概位置，也可以閉著眼睛玩遊戲，又或者豎起耳朵聽周圍的人都在做什麼，反正絕對不會沒有事情做的。

相於耗時最短的經停滬海的東航航班，馬競他們最終選擇乘坐的這架飛機雖然會要慢上一兩個時，但也有他的好處，那就是當飛機進入平飛狀態，以後大家可以打開手機玩遊戲，當然依舊是沒有絡的。

因為擔心手機占用通信頻道干擾飛機通訊引發安全問題，國際上以往是禁止在飛行過程使用電子設備的，不過隨著新式飛機機載電子設備抗干擾能力的增強，這個規定逐漸變得鬆動起來，大多數國外航空公司先是運行乘客在飛機平穩飛行時可以打開手機和筆記本電腦，後來甚至還有進一步放寬到起降時只需要關閉絡功能就可以了，甚至還有少數航空公司與衛星通訊公司合作在飛機上架設wifi熱點，讓乘客們可以通過衛星線路上。

不過在人命大過天思想影響下，國內的航空總局秉承安全第一的思想，並沒有放開這方面的管制，直到現在在國內飛機上不聽勸阻打開手機或者電腦還是要拘留的。

離了絡的手機有時候甚至還沒有psp、gba好玩，畢竟為它們準備的遊戲好多都很重度，能夠讓人消磨幾時甚至更久時間，而相之下，絡時代的手機遊戲，更加偏向輕鬆休閒，定位是幫助用戶打發上廁所坐地鐵公交餐前睡前的幾分鐘十幾分鐘時間，對付起幾個時以上的枯燥航程就有些乏力起來。

相之下，絡上的各種娛樂方式就像是各種各樣的水果，換著玩就不會膩，但是在這沒有絡的飛機上就像是只給你吃葡萄或者橘子很快就會酸倒牙一樣，以前覺得有趣好玩的遊戲很快也會變得面目可憎枯燥乏味起來。

就像是馬競身後那姑娘，因為卡在同一個關卡還幾次，乾脆退出遊戲不玩了。馬競聽見她把手機裝進了口袋，然後伸手抽出一本雜誌嘩啦啦地翻看了起來。

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