第318章 在路上（1/2）

看到手中玻璃杯里粉紅色西瓜汁激盪著的同心波紋，正低頭喝水的女孩伸手把杯子放在了茶几上，杯子底部的磁鐵牢牢吸附在茶几上面，抬頭問斜對面沙發上坐著的男人：「怎麼停車了，這麼快就到了？」

兩人所在的地方雖然布置得跟正常客廳沒有多大區別，有地毯有沙發有茶几有盆景有電視有天花板，但這個有些緊湊的房間卻不在任何一棟樓房裡面，而是在一輛經過改裝的大巴車上。在客廳後面還有臥室以及衛生間，而在客廳和駕駛室之間則是廚房和儲藏間。

「我去看一下！」馬競說著起身，彎腰拾起之前丟在茶几上的錢包裝進褲兜裡面，朝車頭駕駛室走去。

除了車體外殼和駕駛座附近唯二沒有動過的地方，這輛大客車已經內部已經被改得面目全非了，其他部位不是改了結構就是換了材料，甚至結構和材料都換了，然後加裝了大量家具和家電，並且針對行車環境做了一些特殊設計，比如隨處可見的海綿包邊以及磁吸固定點。

作為車輪上的另一個家，馬競在這輛改裝房車上面花了不少心思，不但親自參加了好幾次國外客車、房車展覽實地取經，還打著考察採購的幌子跑去人家廠家去參觀，並且動用了大量計算資源演算，這才得到了這輛兼顧安全性與舒適性，並且最為適合內地道路條件和他倆的生活習慣的最強房車。

不過這種超級房車只改造出來了兩輛，還有一輛在蜜蜂車輛研究所進行持續測試。

之所以沒有把這個「完美」房車設計方案拿出來交給旗下改裝車公司，並不是馬競嫌棄國內狹小的房車市場，而是因為專利問題。這個底盤結構「博採眾長」，集合了全球十多家大型汽車廠家的獨門技術和專利，換句話就是說這個底盤同時侵犯了十多家汽車廠家的專利權，少量生產幾輛作為研究使用還能說得過去，可要是大規模生產就逃不過其他廠家的專利訴訟了。

無論蜜蜂找那家車廠合作，都繞不開其他車廠，而蜜蜂在汽車領域的影響力還達不到一呼百應輕鬆促成多方合作的程度，所以最終這個最強房車只能放在車輛研究所裡面充當研究對象了。

雖然很多人老是說「後發優勢」，強調可以少走彎路，最終彎道超車，但在科研領域這通常是很難實現的，因為領先者已經積累了大量專利，構成了完備的專利壁壘，後來者經常會在上面撞個滿頭包，最典型就是國產dvd機和wapi了。當然這世上也不是沒有自己作死的領先者，膠捲巨頭柯達被自己發明的數位相機打敗，電視機發明者美國rca公司被自己發明的液晶顯示器打敗，都是因為他們不重視，甚至壓制新技術的結果，所以如果說科技領域真要有什麼「彎道超車」的話，首先你得在另一條車道裡面，永遠別想在別人最擅長的領域裡面實現追趕。

馬競和蜜蜂管理層並沒有傻傻地認為人家汽車巨頭們花在車型研發上的十幾億，甚至幾十億美元研發資金，都是花在了買買買天價吊燈上面，因此儘管掌握了無人駕駛系統技術，他們始終沒有殺進已然飽和的傳統汽車行業的想法。

當初成立汽車研究所目的只是為了挖幾個專業人士回來，好幫他們製造各種試驗平台和演示用車。如今雖然加強了車輛研究所的人力和設備，也只是為了在電動車領域試試水，畢竟蜜蜂自己在新一代電動機方面也算是有著不錯的技術積累。

所以研究所最近正在忙著通過拆解對比分析美國特斯拉roadster和英國蓮花eli色這兩種跑車來學習國際主流技術。這兩輛跑車很有淵源，前者是第一輛「誕生」在矽谷這個it產業中心的純電動汽車，售價高達十多萬美元，是美國科技圈富豪當中頗為流行的新玩具，後者則是一種自重僅八百多公斤的輕量化跑車。特斯拉公司當初因為沒有造車經驗，所以在首款車roadster上使用了後者的底盤，但在加上幾千顆18650鋰離子電池（筆記本、充電寶使用的圓柱電池）以後這輛車的重量幾乎翻了一倍，因此他們預計下一年推出的新一代摸dels四門轎車上將會使用全新設計的底盤，以減輕重量。

雖然這意味著roadster上使用的技術即將被特斯拉自己淘汰掉，但是對蜜蜂來說通過拆解分析學習思路，還是能夠獲得不少有價值的經驗心得。

馬競這輛「超級蝸牛號」房車上面就使用了類似特斯拉的電池包技術，在行李艙裡面堆積了上萬顆鋰離子電芯，作為輔助電動系統以及車載電器的能源中樞。這也使得那裡成了這輛車的軟肋，湯佳怡老師擔心要是被別的車撞到那裡。

不過作為設計者和使用者的馬競卻不太擔心那個，大客車更加寬大的車身，使得他能夠在車身四周堆積更多的傳感器，除非對方開的是那種噴氣式飛機改造的時速超過500公里的所謂「火箭車」，否則自動駕駛系統完全可以在別的汽車撞過來時主動避讓開，根本不會遭遇「腎擊」。

即使是在停車場或者現在這樣被堵在車龍裡面，無法自如活動躲避的情況，它也可以通過緊急彈出電池包以及安全氣囊的方式減緩衝擊力，減少損失。

來到有些狹窄悶熱的駕駛室裡面，透過寬大的擋風玻璃，馬競和湯佳怡看到了在前面靜止車龍的頭部有好多來回跑動的人影，身上花花綠綠的貌似不是穿制服的救援人員。兩架無人機被釋放出去一前一後飛向車龍的首尾兩端，並且同步傳回了航拍影像。

「別又是發生了什麼大事故吧？地鐵、高速、高鐵，這個月死了太多人了！」湯佳怡有些擔心的說道。

「哪兒來那麼多大事故？全國幾千萬汽車，上億駕駛員，99。999%都跟咱倆一樣是健健康康無病無災的，倒霉出事的總是少數人，雖然車禍平均幾分鐘殺死一個人，但是按照民人日報的說法，量級上是還是很少的。嗯！無人機到位了，這次應該沒有死人，唯一帶血受傷的貌似只有卡車司機一個人，還只是一些擦傷出血罷了，至少他還有精力在那兒跟村民鬥嘴動手。」

說著馬競指了指儀表台上加裝的液晶顯示器，屏幕上十幾個男男女女老老幼幼正抱著單個或者裝在編織袋裡面的西瓜來回飛奔著，他們翻越高速護欄的身姿是如此矯健，想必那位經常受傷的跨欄劉看了一定會淚流滿面的吧？

上衣扣子打開，敞懷露出啤酒肚的中年男司機，不顧臉上往下滴的血，正張開雙臂盡力阻止著村民，然而屏幕畫面里，他伸臂阻擋、村民抱瓜彎腰敏捷鑽過的動作怎麼看怎麼像是在玩「老鷹抓小雞」的遊戲，看起來頗有幾分喜感，儘管遭受了巨大損失的貨主車主司機們絕對不會這麼想。

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